Klein Vaarbewijs I

Wanneer is een Klein Vaarbewijs verplicht?

Een Klein Vaarbewijs is verplicht voor een pleziervaartuig van 15 tot 25 meter (25 meter niet inbegrepen), of voor een motorboot korter dan 15 meter die op eigen motorkracht harder dan 20 km/u ten opzichte van het water kan varen (ook waterscooters).

Precies 15 meter valt binnen de lengteplicht; precies 25 meter valt buiten deze Klein Vaarbewijs-categorie. Bij een motorboot korter dan 15 meter gaat het om de snelheid die de boot kan halen, niet om hoe langzaam je op dat moment vaart. Precies 20 km/u valt niet boven de snelheidsgrens. Voor andere scheepscategorieën en vrijstellingen gelden afzonderlijke bepalingen.

Bron: Binnenvaartbesluit — artikel 16, leden 1(b) en 1(d), geraadpleegd op 18/10/2026: https://wetten.overheid.nl/BWBR0025631/#Hoofdstuk3_Paragraaf3_Artikel16

Zo ziet het KVB1-examen eruit

Het examen bestaat uit 40 meerkeuzevragen die je in 60 minuten maakt. Niet elke vraag telt even zwaar: je kunt in totaal 80 punten halen en bent geslaagd met 56 punten of meer.

Het CBR verdeelt de vragen over vier onderdelen: A. wettelijke bepalingen (18 vragen), B. voortstuwing en veiligheid (5), C. waterwegen, vaarwater en meteorologie (9) en D. varen en manoeuvreren (8). Die verdeling geldt sinds 1 januari 2020.

Wat het CBR toetst

Het grootste onderdeel is de wet- en regelgeving: wanneer je een vaarbewijs nodig hebt en vooral het BPR, met de vaarregels, de verplichtingen van de schipper en de kentekens van schepen. Ook de tekens langs de vaarweg uit bijlage 7 van het BPR komen aan bod.

Daarnaast gaat het over betonning en verlichting van de vaarweg, het weer, de motor en veiligheid aan boord, en over varen en manoeuvreren: schroef- en roerwerking, ankeren, zuiging, schutten, man-overboord en aanleggen met wind of stroom.

BPR of internationale regels?

Op het binnenwater gelden andere regels dan op zee. Het BPR kent bijvoorbeeld eigen voorrangsregels voor kleine en grote schepen, eigen lichten en eigen geluidsseinen. Die vind je niet in de internationale aanvaringsregels (COLREG).

Onze lessen en oefentoetsen gaan over de internationale regels: IALA-betonning, lichten en dagtekens en geluidsseinen. Ze helpen je de begrippen te snappen, maar het BPR zelf leer je uit een cursusboek, een cursus of de officiële tekst.

Aanvragen en voorwaarden

Je meldt je aan voor het examen bij het CBR. Voor het vaarbewijs heb je ook een geldige gezondheidsverklaring voor de recreatievaart nodig. Kijk voor de actuele voorwaarden, tarieven en examenplaatsen op de site van het CBR (link hierboven).

Oefenvragen (met antwoorden)

1. Een geïsoleerd-gevaarmerkteken geeft aan:

   1. De zijde van een gevaar waar het veilige water ligt
   2. Een gevaar met bevaarbaar water rondom
   3. Het midden van een vaargeul
   4. Een pas ontdekt gevaar dat nog niet in kaart staat
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: B. Een gevaar met bevaarbaar water rondom

   De markering voor geïsoleerd gevaar staat op of nabij het gevaar; kaarten en nautische publicaties geven de omvang en veilige passeerafstand aan.

2. Veilig-vaarwatermerktekens hebben:

   1. Rode en witte verticale strepen
   2. Zwarte en gele horizontale banden
   3. Een geheel gele kleur
   4. Blauwe en gele verticale strepen
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: A. Rode en witte verticale strepen

   Veilig-vaarwatermerktekens hebben rode en witte verticale strepen en geven aan dat rondom bevaarbaar water ligt.

3. Bijzondere merktekens zijn gekleurd:

   1. Rood
   2. Groen
   3. Geel
   4. Blauw en geel
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: C. Geel

   Bijzondere merktekens zijn geel en duiden bijzondere gebieden aan, zoals militaire zones, kabels of pijpleidingen.

4. Waarin verschilt IALA-regio B van regio A?

   1. De vormen zijn omgekeerd: cilinders aan stuurboord
   2. De kleuren zijn omgekeerd: rood aan stuurboord
   3. Kardinale markeringen wisselen hun zwarte en gele banden
   4. Alleen de toptekens verschillen
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: B. De kleuren zijn omgekeerd: rood aan stuurboord

   Regio A: rood aan bakboord, groen aan stuurboord. Regio B: groen aan bakboord, rood aan stuurboord. Dit geldt in de conventionele betonningsrichting op de kaart.

5. Twee schepen varen in of nabij een gebied met beperkt zicht en zijn NIET in zicht van elkaar. De bepalingen voor kruisende koersen van Voorschrift 15:

   1. Normaal van toepassing, omdat de schepen elkaars koers nog kruisen
   2. Alleen van toepassing op schepen langer dan 50 m
   3. NIET van toepassing; Voorschrift 19 geldt in plaats daarvan
   4. Van toepassing maar met omgekeerde prioriteiten
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: C. NIET van toepassing; Voorschrift 19 geldt in plaats daarvan

   In deze omstandigheden geldt Voorschrift 19 omdat de schepen niet in zicht van elkaar zijn. Afdeling II, inclusief het voorschrift voor kruisende koersen, geldt alleen voor schepen die elkaar in zicht hebben.

6. Een luchtkussenvaartuig in niet-waterverplaatsende toestand moet daarnaast tonen:

   1. Twee rode rondom zichtbare lichten verticaal boven elkaar
   2. Een rondom zichtbaar geel flikkerlicht
   3. Een rondom zichtbaar blauw flikkerlicht
   4. Drie toplichten verticaal
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: B. Een rondom zichtbaar geel flikkerlicht

   b Een luchtkussenvaartuig, varende zonder waterverplaatsing, dient, behalve de lichten voorgeschreven onder (a) van dit voorschrift, een rondom zichtbaar geel schitterlicht te tonen.

7. Welk dagmerk toont een werktuiglijk voortbewogen schip dat achter zich sleept met een sleep langer dan 200 m?

   1. Een kegel
   2. Een cilinder
   3. Een ruitvorm
   4. Twee kegels met de punten tegen elkaar
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: C. Een ruitvorm

   a Een werktuiglijk voortbewogen schip dient bij het slepen te tonen: (v) wanneer de lengte van de sleep meer is dan 200 meter, een ruitvormig dagmerk, daar waar dit het best kan worden gezien.

8. Een door riemen voortbewogen schip moet 's nachts, als het niet de lichten voor zeilschepen toont:

   1. Toplicht, boordlichten en heklicht van een werktuiglijk voortbewogen schip tonen
   2. Van zonsondergang tot zonsopkomst een geel flikkerlicht tonen
   3. Een elektrische zaklamp of lantaarn met wit licht gereed houden
   4. Geen lichten tonen, want roeiboten zijn vrijgesteld van deel C
   Antwoord tonen

   Juiste antwoord: C. Een elektrische zaklamp of lantaarn met wit licht gereed houden

   d (ii) Een door riemen voortbewogen schip mag de in dit voorschrift voor zeilschepen voorgeschreven lichten tonen, maar indien het zulks niet doet, dient het een elektrische lamp of een aangestoken lantaarn die een wit licht geven, gereed te houden en tijdig genoeg te tonen om aanvaring te voorkomen.

Oefen meer vragen in de gratis test →