1De regel in gewone woorden
In één zin…
Elk vaartuig houdt te allen tijde goed uitkijk, door zicht, gehoor en passende beschikbare middelen, om de situatie en het aanvaringsgevaar volledig te beoordelen.
Wie en wanneer?
Je vaartuig moet te allen tijde goed uitkijk houden. De verplichting geldt voor elk vaartuig.
Hoe?
Kijk en luister: het uitkijk houden moet door zicht en gehoor gebeuren. Beide maken deel uit van goed uitkijk houden.
Wat gebruik je nog meer?
Gebruik ook alle beschikbare middelen die passend zijn bij de heersende omstandigheden en toestand, zoals radar of AIS.
Waarvoor dient het?
Met dit uitkijk maak je een volledige beoordeling van de situatie en van het aanvaringsgevaar.
Officiële tekst
IMO COLREG 1972Overheid.nl – Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (2016)
De volledige tekst van het voorschrift, overgenomen uit de hieronder vermelde officiële bron.
Elk schip dient te allen tijde goede uitkijk te houden door te kijken en te luisteren alsook door gebruik te maken van alle beschikbare middelen die in de heersende omstandigheden en toestanden passend zijn ten einde een volledige beoordeling van de situatie en van het gevaar voor aanvaring te kunnen maken.Oorspronkelijke Engelse tekst
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.2Kernpunten
- 1.
Algemene plicht · voortdurend uitkijk houden.
- 2.
Zicht + gehoor → goed uitkijk houden.
- 3.
Beschikbare middelen = passend bij het moment.
- 4.
Doel → volledige beoordeling van situatie + aanvaringsgevaar.
3Veelgemaakte fouten
Fout: "Uitkijk houden is alleen belangrijk wanneer het druk is."
Goed: Regel 5 vereist dat je dit te allen tijde doet.
Fout: "Een klein pleziervaartuig valt buiten Regel 5."
Goed: De regel zegt elk vaartuig; hij maakt geen dergelijke uitzondering.
Fout: "Radar of AIS vervangt kijken en luisteren."
Goed: Radar en AIS voegen middelen toe; zij vervangen uitkijk houden door zicht en gehoor niet.
4Examentips en interpretatie
Examentips
Als een antwoord een ten anker liggend vaartuig of een klein pleziervaartuig vrijstelt, verwerp het: de regel zegt "elk vaartuig".
"Radar/AIS" vervangt "zicht en gehoor" niet: controleer of het antwoord middelen toevoegt of het uitkijk houden wegneemt.
Als naar het doel wordt gevraagd, zoek dan naar een volledige beoordeling van de situatie en het aanvaringsgevaar, niet alleen naar het ontdekken van een ander vaartuig.
Hoe lees je het
"Passend" hangt af van de heersende omstandigheden en toestand: gebruik beschikbare middelen die je helpen de situatie volledig te beoordelen.
"Evenals" voegt middelen toe aan zicht en gehoor; het maakt uitrusting niet tot een vervanging voor het uitkijk houden.
5Test je kennis
Wie moet aan Regel 5 voldoen, en wanneer?
Voorschrift 5 toepassen: twee uitkijkbeslissingen
COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-10's Nachts nabij een haven is tussen felle wallichten het licht van een kleine boot zichtbaar, maar geen duidelijk radarecho. De wacht keek alleen naar het scherm.
Mag je de boot op grond van het radarbeeld negeren?
Nee. Zorg weer voor aandachtige uitkijk door zien en horen, meld het waargenomen licht en gebruik de radar op passende wijze naast die waarnemingen. Blijf de boot systematisch observeren om beweging en aanvaringsgevaar te beoordelen.
Voorschrift 5 combineert zien, horen en passende beschikbare middelen. Kleine doelen kunnen onopgemerkt blijven op radar en wallichten kunnen navigatielichten maskeren. Een ontbrekende echo bewijst niet dat de zichtbare boot of het aanvaringsgevaar verdwenen is.
Je schip ligt overdag bij goed zicht voor anker, nabij passerend verkeer. De bemanning wil de uitkijk onbezet laten omdat de motor stilstaat en het zicht goed is.
Vervalt de uitkijkplicht als je voor anker ligt?
Nee. Houd doeltreffend uitkijk door zien en horen en gebruik andere passende beschikbare middelen. Regel aflossing voordat andere taken de wacht onderbreken en blijf naderend verkeer en veranderingen rond het schip beoordelen.
Voorschrift 5 geldt altijd voor elk schip. Ankeren en goed weer nemen de noodzaak om gevaren te ontdekken en te beoordelen niet weg; de middelen moeten passen bij de werkelijke omstandigheden.
Verder leren…
Gecontroleerd door Ramon Curto, Docent nautiek bij het IECNPC · Laatst beoordeeld: