Voorschrift 16 bepaalt wat het uitwijkplichtig schip moet doen. Elk schip dat is aangewezen om voor een ander schip uit te wijken, moet voor zover mogelijk vroegtijdig en ruim voldoende handelen om goed vrij te blijven.
De maatregel moet zijn:
- Vroegtijdig — niet op het laatste moment
- Ruim voldoende — duidelijk zichtbaar voor het andere schip
- Doeltreffend — leidend tot een veilige passeerafstand
STCW-blik op de brugwacht
Bepaal vóór het manoeuvreren welke regels gelden: de COLREG-regels 4-10 gelden bij elk zicht, de regels 11-18 alleen voor schepen die elkaar in zicht hebben, en regel 19 regelt contacten op alleen radar bij beperkt zicht.
Bouw het verkeersbeeld op met zicht, gehoor, radar/ARPA en de kaartcontext.
Laat AIS of één losse peiling nooit de systematische waarneming vervangen.
Blijf na de manoeuvre peiling, afstand, CPA/TCPA en passeerafstand bewaken tot het andere schip definitief gepasseerd en vrij is.
Examenfocus
Bepaal eerst de scheepstypen, dan de relatieve peiling en dan of één schip oploopt.
De ontmoeting verkeerd classificeren is de klassieke examenfout.
Lijken twee regels te botsen, controleer dan zorgvuldig de volgorde: de plichten van de oploper blijven gelden en regel 2 blijft goed zeemanschap eisen.
Kernpunten
Het uitwijkplichtig schip moet vroeg handelen en niet wachten tot het laatste moment
De maatregel moet ruim voldoende en duidelijk waarneembaar zijn
Het doel is goed vrij blijven, niet alleen ternauwernood een aanvaring vermijden
Veelgemaakte fouten
Te laat handelen wanneer de schepen al dicht bij elkaar zijn
Kleine koerswijzigingen maken die voor het andere schip niet duidelijk zijn
Test je kennis
Test je kennis en bewijs je beheersing.
Meer regels in dit Deel
- ZeilschepenWanneer twee zeilschepen elkaar naderen, houdt het schip met de wind aan bakboord vrij. Hebben beide de wind aan dezelfde zijde, dan houdt het loefwaartse schip vrij.
- OplopenElk schip dat een ander schip oploopt, moet vrij blijven van het schip dat wordt opgelopen.
- Tegengestelde koersenWanneer twee werktuiglijk voortbewogen schepen elkaar op tegengestelde koersen ontmoeten, moet elk naar stuurboord koers wijzigen zodat zij bakboord aan bakboord passeren.
- Verantwoordelijkheden tussen schepenVoorschrift 18 stelt de basisverantwoordelijkheden tussen scheepstypen vast. Schepen gehinderd door hun diepgang krijgen bijzondere aandacht, maar zijn niet gewoon een extra trede in een vaste rangorde.
Laatst beoordeeld: