Mijn modules›M1 COLREG›27. Taken van de uitkijk: lichten, dagtekens, geluidsseinen en peilingen melden
Onderdelen bekijken

Taken van de uitkijk: lichten, dagtekens, geluidsseinen en peilingen melden

COLREG≈ 4 min lezen

Geluidsseinen en uitkijk bij beperkt zicht

1De les in gewone woorden

In één zin

Bij mist hoor je een schip vaak eerder dan je het ziet. Meld elk sein met fluit, bel of gong: wat je hoorde, hoe vaak en uit welke richting ongeveer.

Luister én kijk

Voorschrift 5 vereist ook uitkijk door te luisteren. Meld elk geluidssein met fluit, bel of gong, en ook het geluid van motoren of brekende golven. Zeg wat je hoorde en uit welke richting ongeveer: ‘Mistsein, één lange stoot, ongeveer twee streken over bakboord.’ De OOW moet het meteen weten. Een mistsein van voorlijker dan dwars kan namelijk volgens Voorschrift 19 om actie vragen.

Tellen en timen

Een korte stoot duurt ongeveer één seconde; een lange stoot vier tot zes seconden. Varend betekent: niet voor anker, niet aan de wal vastgemaakt en niet aan de grond. Vaart lopend betekent dat je door het water beweegt. Een gewoon motorschip dat bij mist vaart loopt, geeft minstens elke twee minuten één lange stoot. Is het varend maar ligt het stil ten opzichte van het water, dan geeft het met dezelfde maximale tussenpoos twee lange stoten, ongeveer twee seconden na elkaar. Tel elke groep en meld die.

Bellen en gongs

Voor schepen vanaf 20 m is het gewone ankersein ongeveer vijf seconden snel luiden van de bel, minstens elke minuut. Vanaf 100 m staat de bel voorop, direct gevolgd door ongeveer vijf seconden snel slaan op de gong achterop. Aan de grond komen daar drie afzonderlijke belslagen vóór en na het snelle luiden bij. Kleinere vaartuigen en sommige schepen die voor anker werken, hebben andere seinen. Meld het volledige patroon en de richting bij benadering. Leid nooit alleen uit geluid een positie af.

Geluid kan misleiden

Bij beperkt zicht kan de schijnbare richting van een sein misleidend zijn. Ook hoor je een schip dichtbij soms niet. Geef de richting bij benadering en beschouw stilte nooit als bewijs dat er niets is.

Seinen in zicht

Voor een varend motorschip in zicht betekent één korte stoot ‘ik verander mijn koers naar stuurboord’; twee ‘naar bakboord’; drie ‘ik sla achteruit’, dus de voortstuwing werkt achteruit. Dat kan een schip dat nog vooruit beweegt afremmen. Voor alle schepen in zicht die elkaar naderen betekenen vijf of meer korte, snelle stoten: de afzender begrijpt de bedoelingen of handelingen van een ander schip niet, of twijfelt of er genoeg wordt gedaan om een aanvaring te voorkomen. Meld elk sein meteen.

2Kerngegevens

Korte stoot
Ongeveer 1 seconde
Lange stoot
4 tot 6 seconden
Mist: motorschip dat vaart loopt
1 lange stoot met tussenpozen van hoogstens 2 minuten
Mist: motorschip varend, zonder vaart door het water
2 lange stoten, ongeveer 2 s ertussen, minstens elke 2 minuten
Gewoon ankersein, schepen ≥20 m
Bel snel luiden ~5 s elke minuut; ≥100 m: daarna gong achterop snel slaan ~5 s
Vijf of meer korte, snelle stoten
Bedoelingen/handelingen onduidelijk, of twijfel aan maatregelen tegen aanvaring

3Kernpunten

  1. 1

    Meld elk geluidssein: wat je hoorde, hoeveel stoten en uit welke richting ongeveer.

  2. 2

    Korte stoot ongeveer 1 seconde; lange stoot 4–6 seconden.

  3. 3

    Gewone seinen, schepen ≥20 m: bel snel luiden voor anker; aan de grond drie slagen ervoor en erna. Meld het hele patroon.

  4. 4

    De geluidsrichting bij mist is onbetrouwbaar. Stilte bewijst niet dat er niets is.

  5. 5

    Blijf bij mist op je post, ver van het geluid van je eigen schip, en meld meteen.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Bij mist meld ik alleen seinen die ik precies kan plaatsen.

    Goed: Meld elk sein meteen met de richting ‘ongeveer’. De schijnbare richting kan misleidend zijn.

  • Fout: Ik hoor geen sein, dus er is geen schip dichtbij.

    Goed: Een sein dichtbij kan overstemd worden. Blijf luisteren en kijken en meld alles wat je hoort.

  • Fout: Twee lange stoten betekenen een schip voor anker.

    Goed: Twee lange stoten betekenen een varend motorschip dat stilligt ten opzichte van het water. Voor schepen ≥20 m is het gewone ankersein snel luiden van de bel, met een gong achterop vanaf ≥100 m.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Dichte mist. Op de bak hoor je één lange stoot, schijnbaar iets over stuurboord vanaf recht vooruit. Ongeveer twee minuten later hoor je die opnieuw, luider. Wat meld je en wanneer?

Toon het antwoord

Meld bij de eerste stoot: ‘Brug, bak: één lange stoot, ongeveer vlak naast recht vooruit, aan stuurboord.’ Herhaal tot er bevestiging is. Meld na de tweede stoot: ‘Hetzelfde sein, ongeveer twee minuten later, klinkt luider.’ Wacht niet op een vastgestelde tussenpoos voordat je meldt. Geef de richting als schatting; geluid kan misleiden. Blijf luisteren en kijken.

Examentips

  • Kort ≈ 1 s; lang 4–6 s. Motorschip varend: ≤2 min; gewoon belsein voor anker of aan de grond, schepen ≥20 m: ≤1 min.
  • Motorschip: 1 lange stoot = vaart lopend; 2 = stil ten opzichte van het water. Gewoon sein voor anker/aan de grond, schepen ≥20 m: bel snel luiden.
  • De schijnbare geluidsrichting kan misleiden: meld elk sein met een peiling bij benadering.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities