Mijn modules›M15 Recht en wacht›14. Vlaggen, papieren en varen in buitenlandse wateren
Onderdelen bekijken

Vlaggen, papieren en varen in buitenlandse wateren

Recht en wacht≈ 3 min lezen

Het ICC, buitenlandse vaarbewijzen en vaarvergunningen

1De les in gewone woorden

In één zin

Het ICC helpt je je vaarbekwaamheid in het buitenland aan te tonen. Veel landen heffen ook een vaarheffing of geven een vaarvergunning af. Betaal voordat je de vergunning of het betaalbewijs moet tonen.

Het ICC

Het International Certificate for Operators of Pleasure Craft, kortweg ICC, is gebaseerd op UNECE-resolutie nr. 40 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties. Een overheid of gemachtigde instantie geeft het af na controle van je bekwaamheid. Het vermeldt categorieën zoals motor of zeil en kust- of binnenwateren; controleer vermelde beperkingen. Voor binnenwateren toon je kennis van de toepasselijke vaarregels aan, waaronder CEVNI, de Europese binnenvaartregels. De uitgevende instantie bepaalt hoe dit getoetst wordt.

Waar het geldt

Resolutie 40 beveelt aan om ICC's die aan de voorwaarden voldoen te erkennen. Controleer de nationale regels en eventuele erkenningsvoorwaarden van elk land. Je bewijs moet geldig zijn voor de boot en de wateren waar je vaart. Veel andere landen accepteren het in de praktijk en charterbedrijven vragen er vaak om. Het is geen universeel vaarbewijs. Controleer vóór vertrek de eisen bij de autoriteiten van je bestemming en het charterbedrijf.

Andere buitenlandse vaarbewijzen

Een vaarbewijs van de vlaggenstaat van je boot wordt in het buitenland vaak geaccepteerd. Controleer de eisen van je bestemming. Op een boot onder lokale vlag of een gecharterde boot bepalen de lokale regels welke buitenlandse vaarbewijzen gelden. Neem je vaarbewijs mee en elke vertaling die de autoriteiten van je bestemming vereisen.

Vaarheffingen en vergunningen

De Griekse TEPAI, een maandelijkse vaarheffing, geldt normaal voor pleziervaartuigen langer dan 7 m in Griekse wateren, ongeacht hun vlag. Controleer bij AADE, de Griekse belastingdienst, welke vrijstellingen en betalingstermijnen bij aankomst gelden. Betaal de heffing voor volgende maanden voordat die beginnen. De Griekse douane kan een Transit Log, een douanedocument, eisen, afhankelijk van vlag en douanestatus. Kroatië heft een vaarveiligheidsheffing en toeristenbelasting. Buitenlandse jachten die aan de voorwaarden voldoen, kunnen een Amerikaanse cruising licence, een vaarvergunning, voor maximaal één jaar krijgen.

Voordat je vertrekt

Lees het onderdeel over elk land dat je bezoekt, controleer de nieuwste regels bij de havenautoriteit en bewaar betaalbewijzen aan boord. Boetes voor een onbetaalde heffing zijn meestal veel hoger dan de heffing zelf.

2Kerngegevens

Basis ICC
UNECE-resolutie nr. 40
ICC-categorieën
Motor/zeil, kust/binnenwater; beperkingen en kennis van binnenvaartregels
Griekenland
TEPAI: pleziervaartuigen >7 m; Transit Log: controleer vlag/douanestatus
Kroatië
Vaarveiligheidsheffing (jaarlijks) en toeristenbelasting
VS
Cruising licence tot 1 jaar, alleen landen met wederkerige afspraken

3Kernpunten

  1. 1

    Het ICC toont vaarbekwaamheid; controleer de categorieën motor/zeil en kust/binnenwateren en eventuele beperkingen.

  2. 2

    Erkenning hangt af van nationale regels; vraag ook de eisen van het charterbedrijf na.

  3. 3

    Op een boot onder lokale vlag of een gecharterde boot bepalen lokale regels welke vaarbewijzen gelden.

  4. 4

    De Griekse TEPAI geldt normaal voor pleziervaartuigen langer dan 7 m; Kroatië heft vaarveiligheidsheffing en toeristenbelasting.

  5. 5

    Betaal heffingen voordat je de betaalbewijzen moet tonen en bewaar de betaalbewijzen aan boord.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Het ICC wordt in elk land wettelijk erkend.

    Goed: Resolutie 40 beveelt erkenning aan. Controleer de nationale uitvoering en of je ICC geldig is voor de boot en de wateren waar je vaart.

  • Fout: Een ICC voor kustwateren geldt ook voor kanalen en rivieren.

    Goed: Je hebt de categorie binnenwateren nodig en kennis van de binnenvaartregels, waaronder CEVNI. De uitgevende instantie bepaalt hoe die kennis wordt getoetst.

  • Fout: Vaarheffingen betaal je wanneer je het land verlaat.

    Goed: Ben je er al, betaal dan vóór de volgende maand waarvoor je moet betalen. Kom je halverwege de maand aan, houd je dan aan AADE's betalingstermijn bij aankomst; TEPAI geldt per kalendermaand.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je boekt een zeilcharter in Kroatië. Daarna vaar je met je in het VK geregistreerde jacht van 11 m op 15 juli naar Griekenland. Je ICC geldt voor zeilen op kustwateren, maar de charteraanbieder zegt dat elk ICC volstaat. Wat controleer en regel je?

Toon het antwoord

Controleer de Kroatische erkenning en of je ICC-categorieën geldig zijn voor de charterboot en de wateren waar je vaart. Vraag of de vaarveiligheidsheffing en toeristenbelasting inbegrepen zijn. Betaal de Griekse TEPAI voor juli vóór aankomst; controleer AADE's termijn en vrijstellingen. Vraag de Griekse douane of de vlag en douanestatus van je jacht een Transit Log vereisen. Houd je ICC, scheepspapieren en betaalbewijzen aan boord.

Examentips

  • ICC: UNECE-resolutie nr. 40; categorieën motor/zeil, kust/binnenwateren.
  • ICC binnenwateren: kennis van binnenvaartregels, waaronder CEVNI; uitgevende instantie bepaalt de toetsing.
  • ICC-erkenning: nationale regels, categorieën en beperkingen; controleer ook de chartereisen.
  • TEPAI: kalendermaanden, controleer de betalingstermijn bij aankomst; latere maanden vooraf betalen. Bewaar betaalbewijzen van lokale heffingen.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities