Verplichte uitrusting voor privéboten per vaargebied
1De les in gewone woorden
Neem overal reddingsvesten en een zaklamp mee. Kompas en kaarten zijn verplicht vanaf III; marifoon, noodseinen en reddingsvlot vanaf II; een satellietnoodbaken in I.
Welke regels gelden
De tabellen hieronder gelden voor Kroatisch geregistreerde privéboten (brodice voor eigen gebruik). Een boot onder buitenlandse vlag wordt uitgerust volgens de regels van de vlaggenstaat. De Kroatische tabel is wel een goede richtlijn. Inspecteurs verwachten een degelijke basisuitrusting.
In elk gebied
Neem een reddingsvest voor elke volwassene en elk kind mee, een anker met lijn, een sleeplijn van viermaal de bootlengte, landvasten, een waterdichte zaklamp en twee doosjes lucifers of een aansteker, waterdicht opgeborgen. Zorg voor lenspompen (om water weg te pompen) die bij de bootindeling passen. Voer de verplichte navigatielichten bij nacht en beperkt zicht. Een buitenboordmotor met stuurknuppel vereist een killcord (koord aan de dodemansknop dat de motor stopt) voor de bestuurder. Bestuurder en passagiers van een waterscooter dragen reddingsvesten en helmen.
Gebieden III, II en I
Voeg een reddingsboei, een GNSS-ontvanger voor satellietpositiebepaling, een verlicht kompas, verrekijker, actuele officiële zeekaarten, kaartgereedschap, een actuele officiële kustpilot voor kleine vaartuigen (vaarwijzer) en een Lichtenlijst en mistseinenlijst (gegevens van navigatiehulpmiddelen en mistseinen) toe. Een geluidsseinmiddel is nodig vanaf gebied IIIb. Een EHBO-doos is verplicht van IIIc tot en met III.
Gebieden II en I
Voeg een reddingsvlot voor iedereen volgens ISO 9650 toe (de regels noemen nog een bijboot met dezelfde capaciteit als alternatief). Verder: een extra reddingsboei met zelfontbrandend licht en lijn, reddingsvesten met fluit en automatisch werkend licht, thermische beschermingsmiddelen (hoezen die warmteverlies beperken), een EHBO-kast, een drijfanker (remt drift) en dagmerken (tekens die overdag de scheepstoestand aangeven). Neem 3 rode handstakellichten, 3 parachuteraketten en 1 drijvend rooksignaal in II of 2 in I mee. Gebied I vereist ook een EPIRB op 406 MHz, een satellietnoodbaken.
Snelle boten
Op een boot met een maximumsnelheid boven 20 knopen draagt iedereen buiten een afgesloten ruimte tijdens het varen een reddingsvest. De boot heeft een killcord nodig en in IIIc, IIIb, IIIa, III, II en I een radarreflector (maakt je beter zichtbaar op radar). Bij nacht moeten de reddingsvesten in die gebieden een fluit en licht hebben.
Radio
In II en I is een marifoon (VHF-scheepsradio) verplicht. DSC (digital selective calling, digitaal selectief oproepen) kan digitale noodalarmeringen versturen. Boten gebouwd vanaf 1 juli 2006 en oudere boten waarop een nieuw radiostation wordt geplaatst, hebben DSC nodig; klasse D volstaat.
2Kerngegevens
- Elk gebied
- Reddingsvest per persoon, waterdichte zaklamp, anker
- Marifoon: II en I
- DSC: bouw vanaf 1 juli 2006, of oudere boot met nieuw radiostation
- Reddingsboei
- III: één; II/I: tweede erbij met licht en lijn
- Noodseinen (II en I)
- 3 handstakellichten, 3 raketten, rook 1 (II) of 2 (I)
- Reddingsvlot voor iedereen
- Gebieden II en I
- Maximumsnelheid >20 knopen
- Tijdens varen: reddingsvesten buiten afgesloten ruimten; killcord
3Kernpunten
- 1
Reddingsvesten voor iedereen, ook kinderen, in elk gebied.
- 2
GNSS, kompas en kaarten vanaf III. Marifoon vanaf II; DSC hangt af van bouwdatum of plaatsing van een nieuw radiostation.
- 3
Reddingsvlot, handstakellichten en raketten: II en I. Rook: 1 in II, 2 in I. EPIRB: alleen I.
- 4
Op boten die sneller dan 20 knopen kunnen varen, draagt iedereen buiten een afgesloten ruimte tijdens het varen een reddingsvest.
- 5
Bestuurders en passagiers van waterscooters dragen reddingsvesten en helmen.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Elke boot in gebied III moet een marifoon met DSC hebben.
Goed: Een marifoon is verplicht vanaf gebied II. DSC is verplicht voor boten gebouwd vanaf 1 juli 2006 en oudere boten met een nieuw radiostation; klasse D volstaat.
Fout: Noodseinen zijn verplicht op elke boot.
Goed: Voor privéboten vereist de Kroatische tabel handstakellichten, raketten en rooksignalen alleen in II en I. Neem ze toch mee als je ver van hulp gaat varen.
5Praktijkgeval en examentips
Je Kroatische privémotorboot is gebouwd in 2005 en heeft de oorspronkelijke marifoon zonder DSC. De boot is toegelaten voor III en haalt 30 knopen. Tijdens het varen op 9 NM dragen alleen de kinderen in de open kuip een reddingsvest. Je hebt kaarten op je telefoon, maar geen andere navigatie-uitrusting, killcord of reflector. De overige uitrusting voldoet. Wat moet veranderen?
Toon het antwoord
Iedereen in de open kuip moet tijdens het varen een reddingsvest dragen: de boot kan sneller dan 20 knopen. Gebied III vereist GNSS, een verlicht kompas, verrekijker, kaartgereedschap, actuele officiële zeekaarten, een kustpilot en een Lichtenlijst en mistseinenlijst. Zeekaarten op je telefoon vervangen die niet. Plaats een radarreflector en gebruik de killcord. Deze boot van vóór juli 2006 heeft nog de oorspronkelijke radio, dus een aanpassing naar DSC is hier niet verplicht.
Examentips
- Elk gebied: reddingsvesten voor iedereen, zaklamp, anker, sleeplijn (4 × lengte).
- III, II en I: reddingsboei, GNSS, kompas, verrekijker, actuele officiële zeekaarten, kustpilot en Lichtenlijst en mistseinenlijst. II/I: marifoon; DSC volgens bouw-/vervangingsregel.
- II/I: reddingsvlot voor iedereen, extra reddingsboei met licht en lijn, 3 handstakellichten, 3 raketten, rook (1 in II, 2 in I). EPIRB: alleen I.
- Maximumsnelheid >20 knopen: tijdens varen reddingsvesten buiten afgesloten ruimten; killcord; reflector in IIIc–I.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities