Staand en lopend want controleren
1De les in gewone woorden
Het staand want houdt de mast overeind; het lopend want bedient de zeilen. Controleer beide regelmatig op slijtage, scheuren, ontbrekende pennen en schavielen.
Staand want
Het staand want houdt de mast overeind en blijft op zijn plaats. De wanten steunen de mast zijdelings; de voorstag en achterstag steunen hem aan de voor- en achterkant. Ze eindigen in terminals, vaak op de draad geperste eindstukken. Die zijn verbonden met wantspanners en vervolgens met puttingen: sterke bevestigingspunten die met bouten aan de romp vastzitten. Eén defect onderdeel kan de mast doen vallen.
Waar let je op?
Zoek gebroken strengen, vleeshaken genoemd omdat ze in je huid haken, roestsporen of scheuren bij geperste terminals, verbogen of versleten pennen en beweging of lekkage rond puttingen. Borg elke gaffelpen, de pen die de verbinding bijeenhoudt, met de juiste borging. Buig splitpenpoten volgens de fabrikant. Draai borgringen volledig door en laat ze goed zitten; buig ze niet open. Tape scherpe uiteinden af zodat je er niet aan blijft haken. Wantspanners moeten geborgd zijn zodat ze niet kunnen losdraaien.
Lopend want
Het lopend want bestaat uit de lijnen die je bedient: vallen hijsen de zeilen, schoten trimmen ze en trimlijnen regelen de vorm. Controleer op schavielen, slijtage door wrijving, bij schijven (wieltjes in blokken), stoppers (lijnklemmen), leiogen (lijngeleiders) en zalingen. Controleer of sluitingen met een schroefpen vast en geborgd zijn: verbind het oog van de pen met de beugel met geschikt draad of een onbeschadigde kabelbinder, zodat de pen niet kan losdraaien.
Wanneer en hoe vaak?
Bekijk de tuigage voor elke tocht en na zwaar weer. Loop over het dek en kijk omhoog. Laat regelmatig een professionele inspectie uitvoeren. Volg het advies van de tuiger, de aanwijzingen van de fabrikant en de eisen van je verzekeraar voor inspectie en vervanging.
2Stap voor stap
Tuigage vanaf dek controleren voor een tocht
- 1
Controleer elke putting en wantspanner: pennen, splitpennen of ringen, borging en geen scheuren.
Ze dragen alle tuigbelasting; een ontbrekende pen kan de mast doen vallen.
- 2
Bekijk elke draad van onder naar boven op gebroken strengen, knikken en roest bij de terminals.
Gebroken strengen en roest bij terminals waarschuwen voor breuk.
- 3
Controleer het lummelbeslag, de neerhouder en het beslag aan de giekeinden.
Ze krijgen schokbelastingen bij gijpen en in golven.
- 4
Controleer vallen, schoten en reeflijnen op schavielen bij schijven, stoppers en leiogen.
Schavielen kan een lijn zo verzwakken dat hij breekt.
- 5
Controleer of sluitingen vast en geborgd zijn, elke blokschijf vrij draait en de rolreefinstallatie vrij draait.
Losgeraakte sluitingen en vastgelopen blokken begeven het op het slechtste moment.
- 6
Bekijk met een verrekijker de zalingen, het mastbeslag en de masttop.
Veel problemen kun je vanaf dek zien zonder te klimmen.
3Kerngegevens
- Staand want
- Wanten, voorstag, achterstag: houden de mast overeind
- Lopend want
- Vallen, schoten, trimlijnen: bedienen de zeilen
- Penborging
- Splitpennen volgens voorschrift; ringen goed op hun plek; scherpe uiteinden aftapen
- Sluitingen
- Vast en geborgd met draad of een kabelbinder
- Controleren
- Voor elke tocht en na zwaar weer
4Kernpunten
- 1
Het staand want houdt de mast overeind; het lopend want bedient de zeilen.
- 2
Zoek gebroken strengen, gescheurde of roestige terminals en ontbrekende splitpennen.
- 3
Buig splitpennen volgens voorschrift; zet borgringen goed vast zonder ze open te buigen. Tape scherpe uiteinden af; borg wantspanners.
- 4
Controleer lijnen op schavielen bij schijven, stoppers en leiogen; borg sluitingen.
- 5
Controleer voor elke tocht en na zwaar weer; volg het vervangingsinterval van de tuiger.
5Veelgemaakte fouten
Fout: Alleen tape houdt een gaffelpen wel op zijn plek.
Goed: Gebruik de voorgeschreven borging. Buig splitpenpoten volgens de instructies of draai een borgring volledig door tot hij goed zit. Tape bedekt alleen scherpe uiteinden en vervangt de borging niet.
Fout: Als de draad glanst, is de tuigage in orde.
Goed: Roestvaststalen draad kan binnen een terminal scheuren zonder zichtbare waarschuwing. Controleer op zichtbare scheuren en roestsporen en volg professioneel inspectie- en vervangingsadvies.
6Praktijkgeval en examentips
Voor een weekendtocht zie je een roestspoor en een fijn scheurtje in de onderste geperste terminal van een onderwant. Verder ziet alles er goed uit.
Toon het antwoord
Vaar niet uit. Een gescheurde geperste terminal kan zonder waarschuwing breken, waardoor de mast kan vallen. Laat een tuiger vóór vertrek de terminal of het hele onderwant vervangen. Vraag ook de andere terminals van dezelfde leeftijd te controleren; die kunnen eveneens bijna aan vervanging toe zijn.
Examentips
- Staand want: wanten en stagen; lopend want: vallen, schoten en trimlijnen.
- Zoek gebroken strengen, gescheurde geperste terminals, ontbrekende splitpennen en ongeborgde wantspanners.
- Schavielen bij schijven, stoppers en leiogen; borg sluitingen.
- Een gescheurde terminal betekent: niet uitvaren voordat die is gerepareerd.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities