Veiligheidsharnas, looplijnen en veiligheidslijnen: aan boord blijven
1De les in gewone woorden
Een reddingsvest helpt je drijven; een harnas en veiligheidslijn houden je aan boord. Haak je vast vóór je aan dek komt, aan punten die je binnenboord houden.
Waarom vastmaken?
Iemand uit het water halen is moeilijk en kost tijd, vooral 's nachts of met weinig bemanning. Het beste plan bij man overboord is voorkomen dat je overboord gaat. Een veiligheidsharnas, los bij je reddingsvest gedragen of erin ingebouwd, verbindt je met de boot via een veiligheidslijn, een korte lijn om je vast te maken. Gebruik het 's nachts, bij zwaar weer, alleen aan dek, bij werk aan de mast of op de boeg en wanneer de schipper dat aangeeft.
Veiligheidslijnen
Harnassen en veiligheidslijnen worden gemaakt volgens ISO 12401. Gebruik een lijn van hoogstens 2 m met zelfsluitende, zelfvergrendelende haken. Controleer of elke haak goed zit en vergrendeld is. Met meerdere haken kun je je kort vastmaken en aangehaakt blijven als je van punt wisselt. Een overbelastingsindicator in het stiksel toont dat de lijn een schokbelasting heeft opgevangen: vervang de lijn. Sommige lijnen hebben aan de borstzijde een snelsluiting; volg de instructies daarvan.
Looplijnen
Looplijnen zijn sterke lijnen, meestal van vlak bandmateriaal, die langs beide gangboorden van boeg naar achtersteven lopen. Je haakt je eraan vast en loopt naar voren zonder los te maken. Bandmateriaal rolt niet onder je voeten zoals touw. Breng de lijnen zo aan dat iemand die vastgehaakt is het water niet kan bereiken, liefst richting het midden van het dek. Controleer elk seizoen op zonneschade en schavielen, slijtage door schuren. Berg ze op als je ze niet gebruikt.
Sterke bevestigingspunten
Haak je vast aan looplijnen of speciale aanhaakpunten, nooit aan de zeereling, kikkers met scherpe randen of iets dat kan breken of waar de haak vanaf kan glijden. Breng een aanhaakpunt aan bij de kajuitopgang, de opening met trap tussen kajuit en dek. Haak je vast vóór je aan dek komt en maak pas los als je weer beneden bent. Bij het roer voorkomt een korte veiligheidslijn dat je bij een val dwars door de kuip schiet.
2Kernpunten
- 1
Een harnas houdt je aan boord; een reddingsvest helpt je pas drijven als je in het water ligt.
- 2
Haak je vast vóór je aan dek komt; maak pas los als je weer beneden bent.
- 3
Veiligheidslijnen volgens ISO 12401, hoogstens 2 m, met zelfsluitende, zelfvergrendelende haken; vervang na overbelasting.
- 4
Breng looplijnen zo aan dat iemand die vastgehaakt is het water niet kan bereiken.
- 5
Haak nooit aan de zeereling: die is niet berekend op een vallend lichaam.
3Veelgemaakte fouten
Fout: Even aan de zeereling vastmaken kan best.
Goed: De zeereling kan bij een schokbelasting bezwijken, waardoor je overboord gaat. Haak aan een looplijn of sterk bevestigingspunt.
Fout: Een lange veiligheidslijn geeft je ruimte om veilig te werken.
Goed: Met een lange lijn kun je het water bereiken en meegesleurd worden. Haak je kort vast en blijf binnenboord.
Fout: Je haakt je vast zodra je in het gangboord bent.
Goed: Haak je vanuit de kajuitopgang vast. Veel valpartijen gebeuren bij de eerste stap aan dek.
4Praktijkgeval en examentips
's Nachts trekt de wind aan. Een bemanningslid moet naar voren om de vastgelopen fokkenschoot los te maken, de lijn die het voorzeil bedient. De looplijnen liggen langs de buitenrand van de gangboorden. De veiligheidslijn is 2 m lang en heeft één haak. Hoe maak je dit veiliger?
Toon het antwoord
Laat het bemanningslid in de kuip tot je een route hebt die overboord vallen voorkomt. Vervang de lijn met één haak door een geschikte korte lijn of een lijn met meerdere haken. Gebruik degelijke aanhaakpunten binnenboord. Controleer of de hele route het bemanningslid uit het water houdt. Blijf bij het wisselen van punt aangehaakt. Haak vast vóór het aan dek komen. Stel de klus uit als je de route niet veilig kunt maken.
Examentips
- Harnas en lijn volgens ISO 12401; lijn hoogstens 2 m met zelfsluitende, zelfvergrendelende haken; vervang na overbelasting.
- Looplijnen: vlak bandmateriaal van boeg naar achtersteven, zo aangebracht dat je vastgehaakt aan boord blijft.
- Haak aan looplijnen of aanhaakpunten, nooit aan de zeereling; haak vast vóór je aan dek komt.
- Draag het 's nachts, bij zwaar weer, alleen aan dek of op aanwijzing van de schipper.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities