Mijn modules›M7 Knopen›11. Landvasten en stootwillen: voorlijn, achterlijn en springen
Onderdelen bekijken

Landvasten en stootwillen: voorlijn, achterlijn en springen

Knopen≈ 2 min lezen

Houd iedereen uit de baan van een gespannen lijn

1De les in gewone woorden

In één zin

Een meerlijn onder spanning, dus onder trekkracht, slaat energie op. Blijf weg van bochten en mogelijke terugslag. Meld problemen voordat je ze probeert op te lossen.

Blijf uit een bocht

Een bocht is een gebogen of lusvormig deel van een lijn. Als de lijn strak komt, kan hij iemand die erin staat vastklemmen of meesleuren. Houd voeten en handen weg van de lijn en het bijbehorende beslag.

Terugslag blijft niet binnen één gemarkeerd vlak

Als een gespannen lijn breekt of plotseling losschiet, kan hij terugslaan. Deze terugslag heet ook snap-back. Een kluis is een geleider voor de lijn. Die kan de richting van de lijn en de baan van de terugslag veranderen. Geschilderde vlakken geven niet alle gevaren aan: beoordeel het hele werkgebied.

Stop en verminder de belasting

Meld het direct als een lijn blijft haken, te zwaar wordt belast of iemand onveilig staat. Degene die de manoeuvre leidt, moet de belasting gecontroleerd laten verminderen. Stap niet over een zwaarbelaste lijn, maak hem niet met de hand vrij en gooi hem niet zomaar los.

2Kernpunten

  1. 1

    Blijf uit bochten van lijnen.

  2. 2

    Een andere lijnrichting kan de baan van de terugslag veranderen.

  3. 3

    Meld abnormale spanning en zorg voor een beheerste aanpak.

3Veelgemaakte fouten

  • Fout: Buiten het geschilderde vlak staan garandeert veiligheid.

    Goed: De richting van een lijn en het beslag bepalen waarheen hij kan terugslaan.

  • Fout: Een vastgehaakte lijn onder spanning moet je met de hand lostrekken.

    Goed: Meld dat de lijn vasthaakt en laat de belasting volgens het afgesproken plan verminderen.

4Praktijkgeval en examentips

Situatie

Een lijn haakt vast bij beslag terwijl de boot van de wal weg beweegt. Iemand stapt naar de bocht in de gespannen lijn om hem vrij te maken.

Toon het antwoord

Geef het stopsignaal en waarschuw die persoon om afstand te houden. Meld het vasthaken aan de roerganger of degene die de manoeuvre leidt. Zo kan de belasting gecontroleerd worden verminderd.

Examentips

  • Ga nooit in een bocht staan.
  • Een vast geschilderd vlak garandeert geen veiligheid tegen terugslag.
  • Maak een vastgehaakte lijn niet vrij zolang hij onder spanning staat.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities