Laterale markeringen geven de bakboord- en stuurboordzijde van een kanaal of vaargeul aan in de gebruikelijke betonningsrichting.
Regio A (gebruikt in Europa, Afrika, het grootste deel van Azië en Australië):
- Bakboordmarkering: rood, meestal tonvormig of cilindrisch, rood licht indien verlicht
- Stuurboordmarkering: groen, meestal kegelvormig, groen licht indien verlicht
Regio B (gebruikt in Noord- en Zuid-Amerika, Japan, de Republiek Korea en de Filipijnen):
- Bakboordmarkering: groen, meestal tonvormig of cilindrisch, groen licht indien verlicht
- Stuurboordmarkering: rood, meestal kegelvormig of spits, rood licht indien verlicht
Het kernpunt is de betonningsrichting. Bij veel aanlopen loopt die vanaf zee richting haven, maar rivieren, estuaria en lokale systemen kunnen dit op de kaart anders vastleggen.
Hier wordt een interactieve 3D-illustratie getoond. Dezelfde inhoud is beschreven in de regeltekst en de kernpunten hieronder.
Leesvolgorde van de betonning
Lees het teken in vaste volgorde: topteken, kleurpatroon, lichtkarakter, betekenis op de kaart en dan de veilige zijde of de vereiste actie.
Bevestig de betonningsrichting aan de hand van de kaart of het vaarplan voordat je beslist over bakboord- of stuurboordbehandeling.
Beschouw elk teken als één hulpmiddel naast andere.
Controleer het met kaartdiepte, positie, radar, visuele peilingen en de geplande koerslijn.
Examenfocus
Gebruik bij kardinale tekens eerst de kegels, dan de kleurbanden en dan het ezelsbruggetje van het lichtkarakter.
Kloppen alle drie, dan is het antwoord meestal veilig.
Bij laterale tekens verandert de regio alleen de kleuren, niet het kernidee: het teken markeert nog steeds de zijde van het vaarwater in de betonningsrichting.
Kernpunten
Regio A betekent rood aan bakboord bij binnenlopen vanaf zee; regio B betekent rood aan stuurboord
De regio verandert de kleuren, maar niet het principe dat de markeringen de zijden van de vaargeul aangeven
Tonvormige markeringen geven de ene zijde aan en kegelvormige markeringen de andere
Controleer de gebruikelijke betonningsrichting altijd op de kaart of in de nautische informatie
Veelgemaakte fouten
Kleuren uit het hoofd leren zonder eerst de betonningsrichting te controleren
Aannemen dat elke rivier- of havenaanloop dezelfde referentie vanaf zee gebruikt zonder bevestiging op de kaart
Test je kennis
Test je kennis en bewijs je beheersing.
More rules in this Part
- IALA markeringen voor geïsoleerd gevaarGeplaatst direct op of boven een geïsoleerd gevaar met rondom bevaarbaar water. Zwart met rode horizontale band(en).
- IALA veilig-vaarwatermarkeringenGeven aan dat rondom bevaarbaar water aanwezig is. Rode en witte verticale strepen met een enkele rode bol als topteken.
- IALA speciale markeringenGele markeringen voor bijzondere gebieden zoals ODAS, verkeersscheiding, militaire oefengebieden of kabels/pijpleidingen.
- IALA noodwrakmarkeringsboeiBlauwe en gele verticale strepen markeren nieuwe wrakken. Toont afwisselend blauw en geel flikkerlicht.
Last reviewed: