Mijn modules›M1 COLREG›28. Bijlagen I–III, vrijstellingen en controle op naleving (regels 38–41)
Onderdelen bekijken

Bijlagen I–III, vrijstellingen en controle op naleving (regels 38–41)

COLREG≈ 3 min lezen

Vrijstellingen volgens Voorschrift 38 en Deel F: naleving controleren

1De les in gewone woorden

In één zin

Voorschrift 38 gaf oude schepen tijd om aan de bepalingen van 1972 te voldoen. Enkele vrijstellingen zijn blijvend. Volgens Deel F controleert de IMO de staten die de aanvaringsbepalingen toepassen.

Voor wie Voorschrift 38 geldt

Voorschrift 38 geldt voor een schip dat voldoet aan de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee van 1960 en waarvan de kiel is gelegd, of een gelijkwaardig bouwstadium is bereikt, vóór de inwerkingtreding van de COLREG op 15 juli 1977. COLREG zijn de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee van 1972. Zo'n schip kan van bepaalde technische eisen worden vrijgesteld. Dat kan alleen voor de opgesomde eisen aan lichten en geluidsseinapparatuur. De stuur- en zeilvoorschriften blijven gelden.

Vrijstellingen van 4 en 9 jaar

De dracht volgens Voorschrift 22 en de kleurspecificaties van Bijlage I: tot 4 jaar na inwerkingtreding, dus 15 juli 1981. Verplaatsing van toplichten op schepen van 150 m of meer volgens Bijlage I 3(a), van toplichten volgens 2(b) en van boordlichten volgens 2(g) en 3(b), plus geluidsseinapparatuur volgens Bijlage III: tot 9 jaar erna, 15 juli 1986. Al deze vrijstellingen zijn verlopen.

Blijvende vrijstellingen

Drie vrijstellingen blijven bestaan: verplaatsing van lichten door omrekening van Britse naar metrieke eenheden en afronding van getallen; verplaatsing van toplichten op schepen van minder dan 150 m volgens Bijlage I 3(a), de horizontale afstand; en verplaatsing van rondom zichtbare lichten volgens Bijlage I 9(b). Je komt ze nu alleen tegen op zeer oude schepen met nog een lichtopstelling volgens de bepalingen van 1960.

Bijzondere constructie

Los daarvan kan een regering volgens Voorschrift 1(e) bepalen dat een schip met een bijzondere constructie of bestemming, zoals een oorlogsschip of kabellegger, niet volledig aan de eisen voor lichten, dagmerken of geluidsseinapparatuur kan voldoen. Het voldoet dan zo goed mogelijk, zoals die regering bepaalt. Een ongebruikelijke lichtopstelling is dus niet altijd fout.

Deel F: Voorschriften 39–41

Deel F, toegevoegd bij resolutie A.1085(28) en van kracht sinds 1 januari 2016, koppelt de COLREG aan het auditprogramma voor IMO-lidstaten (IMSAS). Voorschrift 39 omschrijft de audit en de auditnorm: de III-code, de Code voor de implementatie van IMO-instrumenten. Volgens Voorschrift 40 gebruiken regeringen de III-code om hun verplichtingen na te komen. Voorschrift 41 onderwerpt elke regering aan periodieke IMO-audits. Deel F controleert staten, niet schepen.

2Kerngegevens

Voorschrift 38 geldt voor
Voldoet aan 1960; kiel gelegd/gelijkwaardig stadium vóór 15 juli 1977
Vrijstellingen van 4 jaar
Dracht, kleuren: verlopen op 15 juli 1981
Vrijstellingen van 9 jaar
Toplichten ≥150 m, boordlichten, Bijlage III: verlopen op 15 juli 1986
Blijvende vrijstellingen
Metrieke afronding; toplichtafstand <150 m; rondom zichtbare lichten 9(b)
Deel F
A.1085(28), van kracht sinds 1 januari 2016; IMSAS en de III-code

3Kernpunten

  1. 1

    Alleen schepen die aan 1960 voldoen, met kiellegging of gelijkwaardig bouwstadium vóór 15 juli 1977, kunnen in aanmerking komen.

  2. 2

    De vrijstellingen van 4 en 9 jaar eindigden in 1981 en 1986.

  3. 3

    Drie vrijstellingen zijn blijvend; ze gaan allemaal over verplaatsing van lichten.

  4. 4

    Voorschrift 1(e) staat bijzondere schepen toe zo goed mogelijk aan de eisen te voldoen.

  5. 5

    Deel F (Voorschriften 39–41) laat sinds 2016 staten controleren via IMSAS.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Voorschrift 38 stelt oude schepen vrij van de stuur- en zeilvoorschriften.

    Goed: Het betreft alleen opgesomde technische eisen: dracht, kleuren, lichtposities en geluidsseinapparatuur.

  • Fout: Deel F laat IMO-auditors de lichten van je schip inspecteren.

    Goed: Deel F toetst regeringen aan de III-code; het voert geen inspectiestelsel voor schepen in.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je beoordeelt een schip van 120 m waarvan de kiel in 1975 is gelegd en dat aan de bepalingen van 1960 voldoet. De toplichten staan 40 m uit elkaar. De eigenaar beroept zich ook op een vrijstelling voor de fluit volgens Bijlage III. Welke vrijstellingen kunnen nog gelden?

Toon het antwoord

Voorschrift 38 staat voor daarvoor in aanmerking komende schepen onder 150 m een blijvende vrijstelling toe van verplaatsing van toplichten volgens Bijlage I 3(a). Controleer of die vrijstelling voor dit schip geldt; alleen ouderdom en voldoen aan de bepalingen van 1960 bewijzen dat niet. De vrijstelling voor Bijlage III verliep op 15 juli 1986 en rechtvaardigt nu dus geen afwijkende fluit.

Examentips

  • Voorschrift 38: voldoen aan 1960; kiel gelegd of gelijkwaardig bouwstadium vóór 15 juli 1977.
  • Vrijstellingen van 4 jaar tot 1981; van 9 jaar tot 1986; allemaal verlopen.
  • Blijvend: metrieke afronding, toplichtafstand bij schepen onder 150 m, verplaatsing van rondom zichtbare lichten.
  • Deel F (A.1085(28), 1 jan. 2016): III-code en IMSAS-audits van staten.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities