Bijlage I: kleuren, lichtsterkte, sectoren, dagmerken en hogesnelheidsvaartuigen
1De les in gewone woorden
Bijlage I bepaalt lichtkleuren, lichtsterkte, sectoren en afmetingen van dagmerken, met bijzondere bepalingen voor hogesnelheidsvaartuigen.
Kleuren
De kleur van elk licht moet binnen een bepaald gebied van het CIE-kleurendiagram vallen. Dat is de standaardkleurenkaart van de Internationale Verlichtingscommissie. Wit, groen, rood en geel hebben elk hun eigen gebied. Je meet dit niet op zee: koop typegoedgekeurde lantaarns, behoud de juiste gekleurde lens of ledmodule en vervang verbleekte lenzen. Een verkeerde of verbleekte lens kan de kleur buiten het gebied brengen.
Lichtsterkte en dracht
Gebruik I = 3,43 × 10⁶ × T × D² × K⁻ᴰ. I is de lichtsterkte in candela (cd); D is de dracht, de zichtbaarheidsafstand, in zeemijlen (NM). T = 2 × 10⁻⁷ lux is de zichtbaarheidsdrempel. Voor de standaardberekening is K = 0,8 de atmosferische doorlaatbaarheid: het deel van het licht dat na elke mijl overblijft. De minimale lichtsterkten voor 1–6 NM zijn 0,9, 4,3, 12, 27, 52 en 94 cd. Voorkom verblinding; gebruik geen dimmer.
Horizontale sectoren
Boordlichten behouden recht vooruit de volle minimale lichtsterkte en worden 1–3° buiten hun sector onzichtbaar. Bij de overige sectorgrenzen van toplichten, heklichten en boordlichten blijft de volle minimale lichtsterkte tot 5° binnen de grens behouden. Op de grens mag die tot 50 % dalen. Daarna neemt ze af tot het licht binnen 5° buiten de grens onzichtbaar is. Rondom zichtbare lichten mogen niet over sectoren groter dan 6° worden afgeschermd. Ankerlichten hoeven niet onpraktisch hoog te staan.
Verticale sectoren
Elektrische lichten op andere schepen dan varende zeilschepen behouden de volle minimale lichtsterkte van 5° boven tot 5° onder het horizontale vlak, en minstens 60 % binnen ±7,5°. Op varende zeilschepen behouden ze de volle minimale lichtsterkte binnen ±5° en minstens 50 % binnen ±25°. Deze bredere bundel houdt rekening met helling: het zijwaarts overhellen van het schip.
Dagmerken
Dagmerken zijn zwart. Op schepen van 20 m of meer heeft een bol minstens 0,6 m middellijn. Een kegel heeft een grondvlak met minstens 0,6 m middellijn en is even hoog als die middellijn. Een cilinder heeft minstens 0,6 m middellijn en is tweemaal zo hoog. Een ruit bestaat uit twee van zulke kegels met de grondvlakken tegen elkaar. De verticale afstand is minstens 1,5 m. Onder 20 m mogen dagmerken naar verhouding kleiner zijn en dichter bij elkaar staan.
Hogesnelheidsvaartuigen
Een hogesnelheidsvaartuig mag het toplicht lager voeren dan de breedteregel vereist als de driehoek, van voren of achteren gezien met de boordlichten als basis, beide basishoeken van minstens 27° heeft. Bij vaartuigen van 50 m of meer mag de verticale afstand van 4,5 m alleen volgens Bijlage I 13(b) worden verkleind, nooit tot minder dan 2 m. Controleer de goedgekeurde opstelling. De vlaggenstaat keurt de constructie en plaatsing van lichten en dagmerken goed.
2Kerngegevens
- Formule lichtsterkte
- I = 3,43 × 10⁶ × T × D² × K⁻ᴰ; T = 2 × 10⁻⁷ lux, K = 0,8
- Minimale lichtsterkte
- 1–6 NM, respectievelijk: 0,9; 4,3; 12; 27; 52; 94 cd
- Boordlicht vooruit onzichtbaar
- Tussen 1° en 3° buiten de sector
- Verticale sector
- Volle minimale lichtsterkte ±5°; ≥60 % ±7,5°; varend zeilschip: ≥50 % ±25°
- Dagmerken, ≥20 m
- Bol, kegel, cilinder ≥0,6 m middellijn; afstand ≥1,5 m; zwart
- Hogesnelheidsvaartuigen
- Lager toplicht toegestaan als de basishoek ≥27° is
3Kernpunten
- 1
Kleuren liggen vast in het CIE-diagram; gebruik typegoedgekeurde lantaarns.
- 2
Een toplicht met 6 NM dracht heeft minstens 94 cd nodig.
- 3
Boordlichten worden vooruit 1–3° buiten hun sector onzichtbaar.
- 4
Volle minimale lichtsterkte binnen ±5° verticaal, zodat lichten zichtbaar blijven als het schip slingert.
- 5
Op schepen ≥20 m zijn dagmerken zwart, minstens 0,6 m in middellijn en minstens 1,5 m uit elkaar.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Plaats een dimmer op de navigatielichten om verblinding op de brug te voorkomen.
Goed: Volgens Bijlage I mag je verblinding niet beperken door de lichtsterkte variabel te regelen. Gebruik typegoedgekeurde lichten met de juiste lichtsterkte.
Fout: Elke led met de juiste kleur kan een navigatielantaarn vervangen.
Goed: Navigatielichten moeten door de vlaggenstaat zijn goedgekeurd en voldoen aan de kleur-, lichtsterkte- en sectoreisen van Bijlage I.
5Praktijkgeval en examentips
In de haven vervangt een monteur je toplicht met 6 NM dracht door een goedkopere ledlantaarn van 40 cd. Hij zegt dat die helder genoeg is. Is dit aanvaardbaar?
Toon het antwoord
Nee. Volgens Bijlage I vereist een licht met 6 NM dracht minstens 94 cd; 40 cd komt overeen met tussen 4 en 5 NM. Alleen lichtsterkte is niet genoeg: de lantaarn moet ook goedgekeurd zijn en aan de kleur- en sectoreisen voldoen. Plaats een goedgekeurde lantaarn met 6 NM dracht.
Examentips
- Kleuren: CIE-kleurgebieden voor wit, groen, rood en geel.
- I = 3,43 × 10⁶ × T × D² × K⁻ᴰ; K = 0,8; 6 NM = 94 cd.
- Sectoren: boordlicht vooruit onzichtbaar op 1–3° buiten de sector; overige ≤5° erbuiten; rondom zichtbare lichten niet over meer dan 6° afgeschermd.
- Dagmerken op schepen ≥20 m: ≥0,6 m middellijn, ≥1,5 m uit elkaar; hogesnelheidsvaartuig: basishoeken ≥27°; verkleinde afstand tussen toplichten ≥2 m.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities