12Zeilschepen
1De regel in gewone woorden
Bij een nadering met aanvaringsgevaar tussen zeilschepen bepaalt COLREG met de wind en de loefzijde wie moet uitwijken.
Verschillende boorden?
Het vaartuig met de wind aan bakboordzijde wijkt uit voor het andere.
Hetzelfde boord?
Het vaartuig aan loef wijkt uit voor het vaartuig aan lij.
Kun je het boord van het andere vaartuig niet vaststellen?
Als je de wind aan bakboord hebt, het andere vaartuig aan loef ziet en zijn boord niet met zekerheid kunt bepalen, wijk dan voor dat vaartuig uit.
Wat is de loefzijde?
Dat is de zijde tegenover die waarop het grootzeil wordt gevoerd; bij een vierkant getuigd vaartuig de tegenoverliggende zijde van die waarop het grootste langsscheepse zeil wordt gevoerd.
2Kernpunten
- 1
Verschillende boorden → wind aan bakboord: uitwijken.
- 2
Hetzelfde boord → het loefwaartse vaartuig wijkt voor het lijwaartse vaartuig.
- 3
Wind aan bakboord + ander vaartuig aan loef + onzeker boord → uitwijken.
- 4
Loefzijde = tegenover de zijde van het grootzeil; vierkant getuigd → tegenover de zijde van het grootste langsscheepse zeil.
3Veelgemaakte fouten
Fout: "Bij verschillende windboorden heeft geen van beide vaartuigen voorrang."
Goed: Het vaartuig met de wind aan bakboordzijde wijkt voor het andere.
Fout: "Bij hetzelfde windboord wijkt het lijwaartse vaartuig uit."
Goed: Het loefwaartse vaartuig wijkt uit; het andere vaartuig ligt aan lij.
Fout: "Als ik het boord van het andere vaartuig niet kan vaststellen, houd ik mijn koers."
Goed: Met de wind aan bakboord en het andere vaartuig aan loef wijk je uit wanneer zijn boord onzeker is.
4Examentips en interpretatie
Examentips
- "Verschillende boorden" betekent niet bakboord voor beide: bepaal welk vaartuig de wind aan bakboord heeft.
- Hetzelfde boord: kies niet op basis van bakboord of stuurboord; bepaal eerst welk vaartuig aan loef ligt.
- Wind aan bakboord + ander vaartuig aan loef + onzekerheid activeert lid (a)(iii): uitwijken.
Hoe lees je het
- Lees de regel in twee stappen: vergelijk de boorden waarop de wind staat; als ze gelijk zijn, bepaal de loefwaartse en lijwaartse vaartuigen.
- De definitie van loefzijde voorkomt een beoordeling op basis van uiterlijk: controleer waar het grootzeil, of het grootste langsscheepse zeil, wordt gevoerd.
5Officiële tekst
IMO COLREG 1972Overheid.nl – Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (2016)
De volledige tekst van het voorschrift, overgenomen uit de hieronder vermelde officiële bron.
a Wanneer twee zeilschepen elkaar naderen, zodanig dat gevaar voor aanvaring bestaat, dient één van beide uit te wijken en wel als volgt:
(i) indien beide schepen over verschillende boeg liggen,dient het schip dat over stuurboordsboeg ligt uit te wijken voor het schip dat over bakboordsboeg ligt;
(ii) indien beide schepen over dezelfde boeg liggen, dient het loefwaartse schip uit te wijken voor het lijwaartse;
(iii) indien een schip dat over stuurboordsboeg ligt aan zijn loefzijde een schip ziet en niet met zekerheid kan bepalen of dat schip over stuurboords- dan wel over bakboordsboeg ligt, dient het daarvoor uit te wijken.
b In dit voorschrift dient onder loefzijde te worden verstaan de andere zijde dan die waarover het grootzeil wordt gevoerd of, in geval van een vierkant getuigd schip, de andere zijde dan die, waarover het grootste langsscheepse zeil bijstaat.Bron: Overheid.nl – Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (2016)
Oorspronkelijke Engelse tekst
(a) When two sailing vessels are approaching one another, so as to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other as follows:
(i) when each has the wind on a different side, the vessel which has the wind on the port side shall keep out of the way of the other;
(ii) when both have the wind on the same side, the vessel which is to windward shall keep out of the way of the vessel which is to leeward;
(iii) if a vessel with the wind on the port side sees a vessel to windward and cannot determine with certainty whether the other vessel has the wind on the port or on the starboard side, she shall keep out of the way of the other.
(b) For the purposes of this Rule the windward side shall be deemed to be the side opposite to that on which the mainsail is carried or, in the case of a square-rigged vessel, the side opposite to that on which the largest fore-and-aft sail is carried.Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities