Mijn modules›M8 Noodsituaties›11. Soorten noodsituaties, alarmsignalen en de alarmrol (STCW A-VI/1-1)
Onderdelen bekijken

Soorten noodsituaties, alarmsignalen en de alarmrol (STCW A-VI/1-1)

Noodsituaties≈ 4 min lezen

Veiligheidsintroductie, opleiding en oefeningen aan boord

1De les in gewone woorden

In één zin

Je krijgt een veiligheidsintroductie vóór je taken, opleiding binnen twee weken en regelmatige SOLAS-oefeningen. Ken de termijnen: ze worden vaak op het examen gevraagd.

Eerst de veiligheidsintroductie

Voordat je taken krijgt, ontvang je een veiligheidsintroductie aan boord (STCW-voorschrift VI/1, STCW-Code, sectie A-VI/1). Je leert veiligheidstekens en alarmsignalen begrijpen; wat je doet bij man overboord, brand of rook, of bij brandalarm of het signaal voor schip verlaten; je verzamelplaats, inschepingsplaats en vluchtwegen; hoe je een reddingvest aantrekt, alarm slaat en een draagbare brandblusser gebruikt; onmiddellijke eerste hulp; en hoe je branddeuren, weerdichte deuren en waterdichte deuren sluit.

Opleiding aan boord

SOLAS III/19 schrijft daarnaast voor dat bemanningsleden hun noodtaken vóór het begin van de reis kennen. Je krijgt zo snel mogelijk opleiding in de reddingmiddelen en brandbestrijdingsmiddelen van het schip, uiterlijk twee weken nadat je aan boord komt.

Hoe vaak?

Elk bemanningslid doet minstens mee aan één oefening schip verlaten en één brandoefening per maand. Heeft meer dan 25 % van de bemanning de vorige maand niet aan deze oefeningen op dat schip meegedaan, dan worden ze binnen 24 uur na vertrek uit de haven gehouden. Op een nieuw schip, na een grote verbouwing of met een nieuwe bemanning vinden oefeningen vóór vertrek plaats. Passagiersschepen houden ze elke week. Bemanningsleden met taken in besloten ruimten oefenen minstens elke twee maanden.

Boten in het water

Gewone reddingboten aan davits (armen waarmee je boten hanteert) worden minstens elke drie maanden door hun bedieningsbemanning te water gelaten en gemanoeuvreerd. Bij vrijevalreddingboten stapt de bemanning elke drie maanden in, gespt zich vast en oefent tot het loslaten. Daarna wordt de boot met de bedieningsbemanning in vrije val gelanceerd of met het secundaire systeem neergelaten. Die bemanning manoeuvreert ermee. Voer minstens elke zes maanden een vrijevallancering met bedieningsbemanning of een goedgekeurde gesimuleerde lancering uit. Hulpverleningsboten worden waar mogelijk maandelijks, en minstens elke drie maanden, met hun bemanning te water gelaten en gemanoeuvreerd.

Tijdens een oefening schip verlaten

De oefening begint met het algemeen alarm en een PA-bericht. De bemanning meldt zich op de verzamelplaatsen en bereidt zich voor op haar taken. Er wordt gecontroleerd op geschikte kleding en goed aangetrokken reddingvesten. Na de voorbereidingen wordt minstens één reddingboot neergelaten en de motor gestart. Davits voor reddingvlotten worden bediend. De bemanning leert radioreddingmiddelen gebruiken. De noodverlichting voor verzamelen en schip verlaten wordt bij elke oefening getest. Oefeningen worden in het scheepsdagboek vastgelegd.

Veilig oefenen

Een oefening moet je iets leren, zonder letsel te veroorzaken. Volg de uitleg van de officier, meld defecte uitrusting en sta nooit onder een boot die wordt neergelaten. De IMO-richtsnoeren voor veiligheid tijdens oefeningen schip verlaten (MSC.1/Circ.1578) helpen officieren bij de planning. Oefeningen voor kleine vaartuigen staan in Noodsituaties: oefeningen.

2Kerngegevens

Oefening schip verlaten en brandoefening
Elk bemanningslid maandelijks; passagiersschepen houden wekelijks oefeningen
24-uursregel
Binnen 24 h na vertrek als meer dan 25 % de oefeningen van vorige maand miste
Reddingboot in het water
Elke reddingboot, met bedieningsbemanning, minstens elke 3 maanden
Vrijevalreddingboot
Elke 3 maanden handelingen en manoeuvreren oefenen; vrije val/simulatie elke 6 maanden
Oefening besloten ruimten
Minstens elke 2 maanden
Opleiding aan boord
Binnen 2 weken na inscheping (SOLAS III/19)

3Kernpunten

  1. 1

    De veiligheidsintroductie komt vóór alle taken aan boord (STCW VI/1).

  2. 2

    Elk bemanningslid doet minstens maandelijks mee aan oefeningen schip verlaten en brandoefeningen. Passagiersschepen houden deze oefeningen wekelijks.

  3. 3

    Meer dan 25 % miste vorige maand de oefeningen: oefenen binnen 24 h na vertrek uit de haven.

  4. 4

    Reddingboten: elke 3 maanden te water laten/neerlaten en manoeuvreren; vrijevalboten ook handelingen oefenen. Vrijevallancering/simulatie elke 6 maanden.

  5. 5

    Oefeningen voor besloten ruimten elke 2 maanden; noodverlichting testen bij elke oefening schip verlaten.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Een oefening is een formaliteit: naar de verzamelplaats lopen en de lijst tekenen.

    Goed: Handel zoals bij echte nood en volg je toegewezen taak. Haal kleding en reddingvest alleen als dat veilig kan zonder je vlucht te vertragen. Zo leer je het.

  • Fout: De veiligheidsintroductie kan wachten tot de eerste maandelijkse oefening.

    Goed: Je krijgt de veiligheidsintroductie voordat je taken aan boord krijgt.

  • Fout: Ga vlak onder de reddingboot staan om te kijken hoe die wordt neergelaten.

    Goed: Blijf uit de buurt van een boot die wordt neergelaten of opgehaald en volg de uitleg van de officier.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je tanker vertrekt morgen. Acht van de 24 bemanningsleden zijn deze week aan boord gekomen en hebben nog niet op dit schip geoefend. De laatste oefeningen waren drie weken geleden.

Toon het antwoord

Acht van de 24 is een derde: meer dan 25 % van de bemanning heeft de vorige maand niet aan oefeningen op dit schip meegedaan. SOLAS vereist daarom binnen 24 uur na vertrek uit de haven een oefening schip verlaten en een brandoefening. De nieuwe bemanningsleden moeten ook een veiligheidsintroductie hebben gehad voordat ze taken krijgen. Ze moeten hun noodtaken vóór het begin van de reis kennen. Opleiding in de scheepsuitrusting volgt binnen twee weken.

Examentips

  • Veiligheidsintroductie vóór taken; opleiding aan boord binnen twee weken.
  • Elk bemanningslid doet minstens maandelijks mee. Passagiersschepen houden wekelijks oefeningen schip verlaten en brandoefeningen.
  • Meer dan 25 % miste vorige maand de oefeningen: oefenen binnen 24 h na vertrek.
  • Reddingboten: elke 3 maanden te water laten/neerlaten en manoeuvreren; vrijevalboten oefenen ook de handelingen. Vrijevallancering of simulatie elke 6 maanden; besloten ruimten elke 2 maanden.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities