Vaargebieden en verplichte uitrusting
1De les in gewone woorden
Je TIE vermeldt het vaargebied van je boot: binnenwateren, kustvaart of oceaanvaart. Die indeling bepaalt de verplichte uitrusting, met de genoemde vrijstellingen.
Gebieden en afmetingen
Je NPCP bepaalt de binnenwatergebieden Gebied 1 (beschut) en Gebied 2 (soms blootgesteld aan sterke wind en hoge golven). Kustvaart blijft binnen zicht van land en binnen 20 NM; oceaanvaart gaat voorbij een van beide grenzen. Grootteklassen: miúda (zeer klein) ≤6 m; pequeno porte (klein) >6 en <12 m; médio porte (middelgroot) >12 en <24 m; grande porte (groot) ≥24 m. Uitrustingstabellen gebruiken nog oudere benamingen: volg hun uitdrukkelijke lengtegrenzen, ook bij precies 12 m.
Indeling en noodsignalen
Neem de uitrusting mee voor het gebied op je TIE (inschrijvingsbewijs), met de genoemde vrijstellingen. Je vaarbewijs moet je werkelijke vaargebied dekken. Kustvaartuigen langer dan 6 m en korter dan 24 m hebben 2 rode parachuteraketten, 2 rode handstakellichten en 2 oranje rooksignalen aan boord; oceaanvaartuigen van deze lengte hebben er elk 4. Vaartuigen die zijn ingedeeld voor oceaanvaart hoeven tijdens een zeilwedstrijd in binnenwatergebied 1 of 2 geen reddingsvlotten mee te nemen.
Reddingsvesten en -boeien
Neem voor iedereen een reddingsvest mee, ook in kindermaten. Binnenwateren, onder 24 m: klasse III of V; grote binnenvaartuigen: III; kustvaart: II; oceaanvaart: I, volgens de internationale veiligheidsnormen van SOLAS, het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee. Boten langer dan 6 m en korter dan 12 m hebben één reddingsboei; vanaf 12 m twee, ook grote jachten. Miúda-vaartuigen hoeven geen boei. Minstens één boei heeft een drijvende lijn: 20 m of tweemaal de opberghoogte boven water, als dat langer is. Op vaartuigen ingedeeld voor kust- of oceaanvaart moet elke reddingsboei een automatisch licht hebben, ook op binnenwateren.
Elektronica en vlotten
Kustvaartuigen langer dan 6 m hebben een vaste VHF-marifoon voor korteafstandsverkeer nodig, met DSC (digitale selectieve oproep), een GNSS-ontvanger voor satellietnavigatie en een radarreflector. Oceaanvaartuigen hebben daarnaast een tweede GNSS-ontvanger, een 406 MHz EPIRB-noodbaken, goedgekeurde reddingsvlotplaatsen voor iedereen en een HF-radio voor langeafstandsverkeer met DSC of een aanvaard satellietalternatief voor noodverkeer nodig. Grote kustvaartuigen hebben ook een EPIRB en die langeafstandsverbinding nodig. Grote kust- en oceaanvaartuigen hebben een 9 GHz radartransponder voor opsporing en redding (SART) nodig. Op binnenwateren: VHF verplicht op grote vaartuigen, anders aanbevolen.
Brandbestrijding onder 12 m
B-1 is een capaciteitsaanduiding voor brandblussers. Motorboten onder 6 m hebben geen blusser nodig. Vanaf 6 m tot onder 12 m neem je drie B-1-blussers mee. Aanbevolen plaatsen: twee bij de motor en één bij de stuurstand. Met een draagbare brandstoftank tot 27 liter volstaan twee blussers; aanbevolen plaatsen zijn één bij de motor en één bij de stuurstand.
Brandbestrijding vanaf 12 m tot onder 24 m
Neem vier B-1-blussers mee; aanbevolen plaatsen zijn twee bij de machines, één bij de stuurstand en één in de kombuis (scheepskeuken). Neem ook één B-1 of C-1 mee per hoofdgang op elk accommodatiedek (dek met verblijfsruimten). De aanbevolen plaatsing houdt elke ruimte binnen 20 m van een blusser. Hoofdzakelijk zeilende boten mogen twee B-1-blussers vervangen door één B-2 en de blussers voor verblijfsruimten weglaten. Aantallen zijn verplicht; plaatsen zijn aanbevolen.
2Kerngegevens
- Grens kustvaart
- Met de kust in zicht, tot 20 NM
- Klasse reddingsvest
- Binnenwateren <24 m III/V, groot III; kust II; oceaan SOLAS I
- Noodsignalen kustvaart, >6 m tot <24 m
- 2 parachuteraketten, 2 handstakellichten, 2 rooksignalen
- Noodsignalen oceaanvaart, >6 m tot <24 m
- 4 parachuteraketten, 4 handstakellichten, 4 rooksignalen
- Elektronica kustvaart, >6 m
- Vaste VHF met DSC, 1 GNSS-ontvanger, radarreflector
- Blussers 6–onder 12 m, vaste tank
- 3 × B-1; aanbevolen: 2 bij motor, 1 bij stuurstand
3Kernpunten
- 1
Gebieden: binnenwateren 1 en 2 (NPCP); kustvaart binnen zicht en 20 NM; oceaanvaart voorbij een van beide grenzen.
- 2
Uitrusting volgt het TIE-gebied, met de genoemde vrijstellingen; je vaarbewijs volgt het werkelijke gebied.
- 3
Vesten: binnenwateren <24 m III/V, groot III; kust II; oceaan SOLAS I. Vaartuigen ingedeeld voor kust- of oceaanvaart hebben boeilichten nodig.
- 4
Kustvaartuigen >6 m en <24 m: vaste VHF met DSC, GNSS, radarreflector; 2 raketten, 2 handstakellichten, 2 rooksignalen.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Een boot ingedeeld voor kustvaart mag bij een rustige dagtocht op binnenwateren de noodsignalen aan wal laten.
Goed: Vaartuigen ingedeeld voor kustvaart moeten ook op rustige binnenwatertochten hun verplichte noodsignalen meenemen. De vrijstelling voor reddingsvlotten bij binnenwaterwedstrijden geldt niet voor noodsignalen.
Fout: Elk reddingsvest is overal goed.
Goed: Binnenvaartuigen onder 24 m hebben klasse III of V nodig; grote binnenvaartuigen klasse III. Kustvaartuigen hebben II nodig; oceaanvaartuigen SOLAS I.
5Praktijkgeval en examentips
Je kajuitmotorboot van 10 m heeft een vaste brandstoftank en een TIE voor kustvaart. Je blijft op binnenwateren die de NPCP aanwijst. Je hebt klasse V-reddingsvesten, één reddingsboei, een handmarifoon, geen GNSS-ontvanger, twee handstakellichten en twee B-1-blussers. Is dat genoeg?
Toon het antwoord
Nee. De kustvaartindeling op je TIE bepaalt de uitrusting. Zorg voor klasse II-vesten en een reddingsboeilicht. Voorzie de boei van een drijvende lijn van 20 m of tweemaal de opberghoogte boven water, als dat langer is. Voeg 2 parachuteraketten, 2 rooksignalen, vaste VHF met DSC, een GNSS-ontvanger en een radarreflector toe. Met een vaste tank heb je 3 B-1-blussers nodig; aanbevolen plaatsen zijn 2 bij de motor en 1 bij de stuurstand. Met ARA mag je op deze binnenwateren schipper zijn.
Examentips
- Kustvaart: met de kust in zicht en ≤ 20 NM; oceaanvaart: voorbij de zicht- of afstandsgrens.
- Miúda ≤6 m; pequeno porte >6 en <12 m; médio porte >12 en <24 m; grande porte ≥24 m. Volg de expliciete tabelgrenzen, ook bij precies 12 m.
- Verplichte uitrusting volgt de TIE-indeling, met de genoemde vrijstellingen.
- Boten >6 m en <24 m: kustnoodsignalen 2/2/2; oceaan 4/4/4. Oceaan: goedgekeurde reddingsvlotplaatsen voor iedereen, EPIRB, HF met DSC of aanvaard satellietalternatief voor noodverkeer; de wedstrijdvrijstelling voor reddingsvlotten geldt.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities