Mijn modules›M6 Meteorologie›24. Weerrouting en reisplanning bij zwaar weer
Onderdelen bekijken

Weerrouting en reisplanning bij zwaar weer

Meteorologie≈ 4 min lezen

Achterinkomende en schuin achterinkomende zee: surfen en opeenvolgende hoge golven

1De les in gewone woorden

In één zin

IMO-circulaire MSC.1/Circ.1228 geeft algemene snelheids- en koersrichtlijnen voor achterinkomende zee. Je hebt golfperiode, golflengte en ontmoetingsperiode nodig.

De richtlijnen

MSC.1/Circ.1228 (2007) behandelt kapseisgevaar en zwaar slingeren, waaronder surfen, uit het roer lopen, opeenvolgende hoge golven en resonant slingeren. Daarbij wordt naleving verondersteld van de toepasselijke criteria van de Code inzake de stabiliteit in onbeschadigde toestand (IS-code). De zones zijn algemene richtlijnen, geen garanties. De circulaire beoordeelt geen slamming, rompspanningen, effecten van ondiep water of stroming, aanvaring of gronding. Beoordeel die apart en gebruik beschikbare scheepsspecifieke operationele richtlijnen.

Golven meten

De golfperiode Tw is de tijd tussen golfkammen op een vaste plek in het water. Volg dezelfde schuimplek gedurende meerdere cycli van kam tot kam. Deel de verstreken tijd door het aantal cycli. De golflengte λ is de afstand tussen golfkammen. Schat deze ten opzichte van de scheepslengte of met geschikte radarbeelden. In diep water geldt λ = 1,56 × Tw² meter en golfsnelheid ≈ 3 × Tw knopen. Bij Tw = 10 s zijn λ ≈ 156 m en de snelheid ≈ 30 knopen.

Ontmoetingsperiode

De ontmoetingsperiode TE is de tijd tussen golfkammen die je schip tegenkomt. In diep water zonder noemenswaardige stroming geldt TE = 3Tw² ÷ (3Tw + V cos α). V is de vaart door het water in knopen; α is de richting waaruit de golven komen ten opzichte van de boeg: 0° recht vooruit, 180° recht achteruit. Gebruik deze vorm alleen met een positieve noemer. Bij Tw = 10 s en V = 12 knopen is TE ≈ 16,7 s bij achterinkomende zee en 7,1 s bij kopzee. Je kunt ook de stampperiode meten.

Surfen

Op de steile voorkant van een hoge achterinkomende golf kan het schip met de golfsnelheid worden meegevoerd: surfen. Het kan dan uit het roer lopen: plotseling dwars op de zee draaien en sterk hellen, met kapseisgevaar. De circulaire waarschuwt hiervoor bij α tussen 135° en 225° en een snelheid boven 1,8√L ÷ cos(180° − α) knopen. L is de lengte tussen de loodlijnen in meters. Kies snelheid, koers of beide zo dat je buiten die zone blijft.

Opeenvolgende hoge golven

Is de gemiddelde golflengte groter dan 0,8 L en de significante golfhoogte groter dan 0,04 L? Let dan op gevaarlijk scheepsgedrag en vermijd TE van ongeveer 1,8–3,0 keer Tw. Je snelheid kan dan dicht bij de snelheid van een golfgroep liggen. Daardoor blijf je langer tussen de hogere golven daarvan. Herhaalde hoge golven kunnen grote scheepsbewegingen en verminderde stabiliteit veroorzaken. Verminder vaart of verander koers om de zone te verlaten.

2Kerngegevens

Golflengte
λ = 1,56 × Tw² m; een golf van 10 s is ongeveer 156 m lang
Golfsnelheid
Ongeveer 3 × Tw knopen
Ontmoetingsperiode
TE = 3Tw² ÷ (3Tw + V cos α); alleen met positieve noemer
Surfzone
135° < α < 225° en V > 1,8√L ÷ cos(180° − α) knopen
Opeenvolgende hoge golven
λ > 0,8 L en Hs > 0,04 L: vermijd TE ≈ 1,8–3,0 × Tw

3Kernpunten

  1. 1

    Meet Tw met een stopwatch; λ = 1,56 Tw² m; golfsnelheid ≈ 3 Tw knopen.

  2. 2

    Diep water, weinig stroming: TE = 3Tw² ÷ (3Tw + V cos α); V door het water, α = 0° recht vooruit; alleen met positieve noemer.

  3. 3

    Surfgevaar: achterinkomende of schuin achterinkomende zee en V boven 1,8√L ÷ cos(180° − α).

  4. 4

    Opeenvolgende hoge golven: houd TE buiten 1,8–3,0 × Tw als λ > 0,8 L en Hs > 0,04 L.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Vaart verminderen maakt achterinkomende zee altijd veiliger.

    Goed: Door vaart te verminderen kun je de surfzone verlaten, maar in de zone voor opeenvolgende hoge golven komen. Controleer beide.

  • Fout: Buiten de gevarenzones van de circulaire is het schip veilig.

    Goed: De richtlijnen zijn algemeen. Een schip met onvoldoende stabiliteit kan buiten de zones onveilig zijn.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je bevoorradingsschip voor de offshore heeft L = 64 m. Je vaart met 15 knopen voor stormachtige wind uit, met de zee recht achterop (α = 180°). Tw = 8 s en Hs is 4 m. Moet je minderen naar 12 knopen?

Toon het antwoord

Surfgrens: 1,8 × √64 = 14,4 knopen, dus 15 knopen ligt in de zone. De criteria voor opeenvolgende golven gelden: λ ≈ 100 m > 51 m en Hs 4 m > 2,6 m. Bij 12 knopen is TE = 192 ÷ 12 = 16 s, tweemaal Tw: binnen de zone 1,8–3,0. Ga onder ongeveer 10,5 knopen, waar TE kleiner is dan 1,8 Tw, of verander koers. Controleer daarna beide zones opnieuw.

Examentips

  • λ = 1,56 Tw²; golfsnelheid ≈ 3 Tw knopen.
  • Diep water, weinig stroming: TE = 3Tw² ÷ (3Tw + V cos α); V door het water; alleen met positieve noemer.
  • Surfen: 135°–225° en V > 1,8√L ÷ cos(180° − α); opeenvolgende golven: TE 1,8–3,0 Tw.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities