Head-up, north-up, course-up; relatieve en ware beweging
1De les in gewone woorden
Je kunt het beeld richten op je boeg, het noorden of je koers. Gestabiliseerde modi vereisen een koerssensor. Beweging en echosporen kunnen relatief of waar zijn.
Head-up
Bij head-up staat je voorliggende koers bovenaan het scherm. Het beeld komt overeen met wat je over de boeg ziet. Dat is handig bij het sturen. Je boeg giert wanneer hij heen en weer draait. Bij ongestabiliseerde head-up draait het beeld dan mee en kunnen echosporen vervagen. Toestellen met koersinvoer kunnen de sporen hiervoor compenseren. Head-up kan zonder koerssensor werken.
North-up en course-up
Bij north-up staat het ware noorden bovenaan, net als op de kaart. Een koerslijn toont waar je boeg heen wijst. Bij course-up staat een referentiekoers bovenaan, vaak je voorliggende koers bij het kiezen of opnieuw instellen van deze modus. Het beeld blijft stabiel als je giert. Stel hem na een grote koersverandering opnieuw in. Beide modi zijn gestabiliseerd: een koerssensor draait het beeld om het gieren te compenseren. Een trage of slecht gekalibreerde sensor verdraait alle echo's met dezelfde fout.
Relatieve beweging
Bij relatieve beweging blijft je boot op een vaste plek op het scherm. Alles beweegt ten opzichte van jou. Een boei lijkt achteruit langs je te drijven. De echo van een schip volgt zijn relatieve baan, die toont of het dichtbij zal passeren. In deze modus duidt een echo met gelijkblijvende peiling en afnemende afstand op gevaar voor aanvaring.
Ware beweging
Bij ware beweging beweegt je boot over het scherm. Bij een beeld ten opzichte van de grond blijft land stilstaan en volgen bewegende doelen hun koers over de grond. Daarvoor zijn je voorliggende koers en je koers en vaart over de grond nodig, meestal van GNSS. Het beeld wordt opnieuw geplaatst voordat je boot de rand bereikt. Je ziet zo de beweging van doelen, maar bij relatieve beweging herken je gemakkelijker of ze dichtbij passeren.
Echosporen
Echosporen laten achter elke bewegende echo een vervagend spoor achter. Relatieve sporen tonen de relatieve baan van elk doel; ware sporen tonen de beweging over de grond of door het water. Weet welke je hebt gekozen voordat je een doel beoordeelt. Beeldoriëntatie en beweging zijn aparte instellingen: north-up kan relatieve beweging gebruiken.
2Kerngegevens
- Head-up
- Boeg bovenaan; geen koerssensor nodig; beeld draait mee bij gieren
- North-up / course-up
- Gestabiliseerd door koerssensor; beeld blijft stabiel bij gieren
- Relatieve beweging
- Eigen boot staat vast; echo's volgen hun relatieve baan
- Ware beweging
- Eigen boot beweegt; land staat stil bij een beeld ten opzichte van de grond
- Nederlandse termen
- Boeg boven, noord boven, koers boven; relatieve/ware beweging
3Kernpunten
- 1
Head-up komt overeen met het zicht vooruit, maar draait mee bij elke gierbeweging.
- 2
North-up en course-up hebben een koerssensor nodig. Een sensorfout verdraait het hele beeld.
- 3
Relatieve beweging en relatieve sporen tonen direct of een doel dichtbij zal passeren.
- 4
Ware beweging toont de werkelijke koersen van doelen. Weet welke spoorweergave je gebruikt.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Gebruik ware sporen om te beoordelen of een doel je zal raken.
Goed: Ware sporen tonen de eigen koers van het doel. Relatieve sporen of een gelijkblijvende peiling tonen het gevaar voor aanvaring.
Fout: Bij north-up is het beeld altijd juist gericht.
Goed: De nauwkeurigheid hangt af van de koerssensor. Een fout van 10° verdraait elke echo 10°.
5Praktijkgeval en examentips
Je gebruikt north-up met relatieve sporen en houdt koers en vaart constant. Opeenvolgende echo's van een schip op 4 NM over je stuurboordboeg houden dezelfde ware peiling en komen dichterbij. Het oudere spoor loopt van het midden af. Je bemanning zegt dat de ware koers van het schip een veilige passage voor je langs aangeeft. Is dat genoeg?
Toon het antwoord
Nee. De opeenvolgende posities tonen een afnemende afstand bij gelijkblijvende peiling. Er bestaat dus gevaar voor aanvaring. Het spoor toont eerdere posities, achter de naderende echo. Volg de richting vanaf het oudere spoor via de huidige echo naar je positie. Controleer opeenvolgende EBL-peilingen en gemeten afstanden. De module Radar en aanvaringen voorkomen behandelt wat je moet doen.
Examentips
- Head-up kan zonder koersinvoer werken; north-up en course-up vereisen een koerssensor.
- Relatieve beweging: eigen boot staat vast, echo's volgen relatieve banen. Ware beweging: eigen boot beweegt.
- Relatieve sporen tonen gevaar voor aanvaring; ware sporen tonen de koersen van doelen.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities