Onderdelen bekijkenVeilig werken aan dek: snap-backzones, werken op hoogte en buitenboord, besloten ruimten en werkvergunningen (matrozen)
Terugslag: het hele trossendek is een gevarenzone
1De les in gewone woorden
Een gespannen tros die breekt of losschiet, slaat sneller over het dek dan jij kunt bewegen. Blijf overal op het dek buiten bochten en de baan van trossen.
Wat terugslag is
Terugslag (snap-back) is het plotseling, gewelddadig terugslaan van een gespannen tros die breekt, van een beslag glijdt of loskomt nadat hij vastzat. Ook trossen met weinig rek slaan terug. Een stijve tros met een tail, een kort elastisch stuk touw, kan over een groot gebied hard terugslaan. Terugslag veroorzaakt dodelijke ongevallen en ernstig letsel. Je hebt geen tijd om te reageren.
Het hele dek
Volgens de IMO-richtlijnen (MSC.1/Circ.1619) moet je meergebieden als mogelijke terugslagzones beschouwen en dit met borden aangeven. De Britse Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers (COSWP) schrijft voor het hele trossendek als gevaarlijk te beschouwen, inclusief de gangboorden. Geschilderde terugslagzones worden niet meer aanbevolen. Ze geven schijnveiligheid: een tros kan overal breken, ook op meerdere plaatsen, en buiten elk geschilderd vak slaan.
Geleiding verandert de zone
Een tros die om een verhoogde geleiderol, een opstaand beslag dat de tros geleidt, of een rol loopt, verandert van richting. Als hij breekt, kan het losse eind een groter gebied bestrijken. Een vastgelopen tros die plotseling loskomt, kan zijwaarts of omhoog schieten of slingeren.
Waar je staat
Ga nooit in een bocht (een lus) van touw of staaldraad staan, in het verlengde van een gespannen tros of in de binnenbocht rond een beslag. Ga achter beschermende constructies staan als die er zijn. Blijf ruim uit de buurt van vastgelopen of beknelde trossen. Alleen de meerploeg hoort op het trossendek. Lijkt iets overbelast? Roep een waarschuwing en meld het de officier, zodat de belasting direct kan worden verminderd.
Verwante lessen
Rek en opgeslagen energie leer je in Touwwerk: touwmaterialen. Het meerstation zelf, met de lieren en trossen, vind je in Touwwerk: meer- en ankerstations.
2Kerngegevens
- Terugslagzone
- Beschouw het hele trossendek als één zone (COSWP, MSC.1/Circ.1619)
- Geschilderde zones
- Niet aanbevolen: ze geven schijnveiligheid
- Verhoogde geleiderollen
- Veranderen en vergroten het gevarengebied als de tros breekt
3Kernpunten
- 1
Beschouw het hele trossendek, inclusief de gangboorden, als terugslagzone.
- 2
Ga nooit in een bocht staan, in het verlengde van een belaste tros of in de binnenbocht rond een beslag.
- 3
Geschilderde zones misleiden: trossen kunnen overal breken en erbuiten slaan.
- 4
Blijf ruim uit de buurt van vastgelopen trossen. Meld elke tros of elk beslag dat overbelast lijkt.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Buiten de geschilderde zone ben je veilig.
Goed: Een tros kan overal breken en buiten elk geschilderd vak terugslaan. Beschouw het hele dek als gevaarlijk.
Fout: Trossen met weinig rek kunnen niet terugslaan.
Goed: Ook kunststof trossen met weinig rek en staaldraad slaan terug. Een elastische tail aan een stijve tros kan de terugslag verergeren.
Fout: Stap over een slappe bocht om tijd te besparen.
Goed: Een slappe tros kan zonder waarschuwing onder spanning komen. Loop eromheen.
5Praktijkgeval en examentips
Je staat op het achterschip bij het ontmeren. De achtertros zit vast aan een stootkussen op de kade en de lier blijft inhalen. Een collega loopt naar de reling naast de trosgeleider om te kijken wat er gebeurt.
Toon het antwoord
Roep ‘Stop heaving!’ (stop met inhalen!) en waarschuw je collega om afstand te nemen. Meld de officier dat de tros vastzit. Houd iedereen op afstand terwijl de officier de spanning laat wegnemen en de tros veilig laat vrijmaken. Kom pas dichterbij als de tros slap hangt en de officier bevestigt dat het veilig is.
Examentips
- Terugslag: gewelddadig terugslaan van een gespannen tros die breekt, slipt of loskomt.
- Hele trossendek = mogelijke terugslagzone (MSC.1/Circ.1619; COSWP hoofdstuk 26).
- Geschilderde zones kunnen schijnveiligheid geven; verhoogde geleiderollen kunnen het gevarengebied vergroten.
- Ga nooit in bochten of in het verlengde van belaste trossen staan. Blijf weg bij vastgelopen trossen.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities