Veilig voorwinds: bulletalie, man overboord en nacht
1De les in gewone woorden
Voor de wind merk je de windsterkte minder. Zet een bulletalie, weet hoe je bij man overboord snel de druk uit de spinnaker haalt en wees 's nachts terughoudend.
De bulletalie voor de wind
Zet op lange voorwindse rakken een bulletalie, een lijn die de giek tegenhoudt, aan geschikte sterke bevestigingspunten op giek en dek: van het giekeinde naar voren door een blok en terug naar de kuip. Hij houdt de giek tegen; hij voorkomt niet dat de wind over het achterschip naar de andere kant gaat en het grootzeil bak komt te staan. Blijf actief sturen. De lijn moet onder belasting losgemaakt kunnen worden. Zet zo nodig beide kanten, maar maak de werkende bulletalie vóór het gijpen los.
Verborgen wind
Voor de wind voelt de schijnbare wind veel zwakker dan de werkelijke wind. Een spinnaker die je zet bij wat voelt als 12 knopen, kan in 20 knopen werkelijke wind staan. Lees de werkelijke wind af op je instrumenten of schat hem aan de hand van de zee. Bedenk dat je de volle kracht voelt als je oploeft, uit het roer loopt of draait om iemand op te pikken.
Man overboord
Gooi drijfmiddelen, markeer de positie met de MOB-knop en laat iemand blijven wijzen. Haal direct de zeildruk weg. Indien aanwezig: ontkoppel de bras door de sluiting aan de loefhoek vanuit een veilige positie met de vooraf aangebrachte afstandsontgrendeling te openen. Een eventuele loze schoot moet vrij uitlopen. Open niet de boomklauw en reik niet naar belast beslag. Gebruik anders de vooraf afgesproken methode om de zeildruk weg te nemen. Laat het zeil gecontroleerd zakken en haal het binnen. Volg daarna je geoefende man-overboordplan.
's Nachts en met weinig bemanning
's Nachts zie je de spinnakertrim en de zee moeilijk. Veel toerbemanningen strijken de spinnaker bij schemering of houden een kleiner zeil. Draag aan dek een veiligheidsharnas en blijf aangelijnd. Houd de schoten op de lieren met iemand klaar om ze te bedienen. Twijfel je of je het zeil kunt beheersen, strijk dan vroeg.
2Kerngegevens
- Bulletalie
- Giekeinde → boegblok → kuip; onder belasting los te maken
- Schijnbaar en werkelijk voorwinds
- Schijnbare wind kan meerdere knopen zwakker zijn dan werkelijke
- MOB met symmetrische spi
- Gebruik de afgesproken snelontgrendeling aan de loefhoek, indien aanwezig
- Nacht
- Veel toerzeilers strijken de spinnaker bij schemering
3Kernpunten
- 1
Zet een bulletalie op lange voorwindse rakken; maak hem vóór het gijpen los.
- 2
Voor de wind is de werkelijke wind sterker dan je voelt: controleer instrumenten of zee.
- 3
MOB onder spinnaker: reddingsboei, MOB-knop, iemand laten wijzen, dan direct de druk uit de spinnaker halen.
- 4
Symmetrisch: gebruik de afgesproken snelontgrendeling aan de loefhoek, indien aanwezig; een eventuele loze schoot moet vrij uitlopen.
- 5
Voer 's nachts of met weinig bemanning minder zeil; strijk bij twijfel.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Met een bulletalie kun je gijpen zonder er iets aan te doen.
Goed: Een bulletalie houdt de giek tegen. Maak hem vóór elke gijp los.
Fout: Haal een drenkeling aan boord terwijl de spinnaker nog staat.
Goed: Een spinnaker onder druk beperkt veilig manoeuvreren. Haal de druk eraf en het zeil snel binnen. Volg dan je geoefende reddingsplan.
5Praktijkgeval en examentips
's Nachts valt onder symmetrische spinnaker iemand overboord. Eén bemanningslid wil met gevuld zeil terugdraaien; een ander reikt naar de belaste boomklauw. Je hebt een afstandsbediende ontgrendeling tussen bras en loefhoek. Wat doe je?
Toon het antwoord
Roep 'Man overboord', gooi drijfmiddelen, markeer de positie en laat iemand wijzen. Haal direct de zeildruk weg volgens de afgesproken methode. Open indien aanwezig de sluiting aan de loefhoek vanuit een veilige positie met de vooraf aangebrachte afstandsontgrendeling; een eventuele loze schoot moet vrij uitlopen. Open niet de boomklauw en reik niet naar belast beslag. Laat het zeil gecontroleerd zakken en haal het binnen. Zet zeil en lijnen vast en vervolg je geoefende MOB-redding.
Examentips
- Bulletalie vanaf giekeinde naar voren en terug naar de kuip; los vóór de gijp.
- Voor de wind is de werkelijke wind sterker dan je voelt.
- MOB: afgesproken methode; snelontgrendeling loefhoek indien aanwezig, loze schoot vrij; strijken en binnenhalen.
- 's Nachts: minder zeil, veiligheidsharnas aan, vroeg strijken.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities