Laadbronnen: dynamo, walstroom, zon en wind
1De les in gewone woorden
Elk verbruikt ampère-uur moet je weer aanvullen. Dynamo, walstroomlader, zon en wind hebben elk de juiste regelaar voor je accu's nodig.
Dynamo
De dynamo van de motor laadt tijdens het varen op de motor. De ingebouwde regelaar laadt meestal met een vaste spanning en vult een loodaccubank langzaam. Een externe slimme laadregelaar past het laden in fasen aan. Een DC-DC-lader regelt laden tussen gelijkstroomkringen. Laat voor lithium een scheepselektricien een geschikte lader of geregeld dynamolaadsysteem bepalen. Dat moet de stroomvraag beperken tot wat de dynamo veilig kan leveren en rekening houden met loskoppeling door het BMS.
Laadfasen
Een slimme lader voor loodaccu's gebruikt doorgaans bulk (volle stroom), absorptie (vaste spanning terwijl de stroom afneemt) en onderhoudslading (float: lagere spanning om de accu vol te houden). Gebruik voor elk accutype het laadprofiel van de fabrikant; lithium heeft mogelijk geen onderhoudsfase nodig.
Walstroomlader
Op walstroom laadt een acculader, gevoed door 230 V of 120 V AC (wisselstroom, die van richting verandert), de accubanken. Veel boten hebben een omvormer-lader die op zee ook wisselstroom uit de accu's maakt.
Zonnepanelen
Zonnepanelen laden bij daglicht via een laadregelaar. MPPT (het maximale vermogenspunt volgen) zoekt het beste werkpunt van het paneel en zet de uitgangsspanning om naar de laadspanning voor de accu. PWM (pulsbreedtemodulatie) schakelt de paneelverbinding aan en uit; aangesloten werkt het paneel rond de accuspanning. MPPT kan het laden verbeteren, afhankelijk van de omstandigheden. Gedeeltelijke schaduw kan de opbrengst sterk verminderen; vermijd schaduwen van giek en verstaging.
Wind en water
Een windgenerator laadt bij voldoende wind. De regelaar gebruikt een dumpweerstand, die overtollig vermogen opneemt, of een rem die de rotor vertraagt, volgens de fabrikant. Een hydrogenerator laat tijdens het zeilen een schroef in het water draaien. Dat is nuttig op lange oversteken.
2Kernpunten
- 1
Stel elke lader in op het accutype.
- 2
Gebruikelijke laadfasen voor loodaccu's: bulk, absorptie, onderhoudslading.
- 3
Lithium: geschikt laden, veilige dynamostroom en -temperatuur, en beveiliging bij loskoppeling door het BMS.
- 4
Zonnepanelen vereisen een regelaar; vermijd schaduw. MPPT kan het laden verbeteren.
- 5
Wind vereist een regelaar met een dumpweerstand of rem.
3Veelgemaakte fouten
Fout: Laad een gelaccu met de instelling voor natte loodaccu's; het zijn allebei loodaccu's.
Goed: Gebruik het profiel van de gelfabrikant. Sommige instellingen voor natte loodaccu's, vooral egaliseren (bewust laden met hogere spanning), kunnen gelaccu's beschadigen.
Fout: Een beetje schaduw op één hoek van een paneel maakt nauwelijks uit.
Goed: Gedeeltelijke schaduw kan de opbrengst veel sterker verminderen dan het beschaduwde oppervlak doet vermoeden. Monteer panelen buiten de schaduw.
4Praktijkgeval en examentips
Je vervangt de serviceaccubank door LiFePO₄-accu's. De standaarddynamo van de motor is rechtstreeks op de serviceaccubank aangesloten. Bij de eerste keer draaien wordt de dynamo erg heet. Later koppelt het BMS de accu tijdens het laden los.
Toon het antwoord
Stop de motor zodra de vaarveiligheid dat toelaat; schakel de accuschakelaar niet uit terwijl de dynamo draait. Laat de installatie vóór hergebruik controleren. Lithium kan een dynamo overbelasten en loskoppeling door het BMS kan een schadelijke spanningspiek veroorzaken. Een scheepselektricien moet bevestigen dat de laadregeling geschikt is, de stroom- en temperatuurgrenzen veilig zijn en er beveiliging is tegen plotselinge loskoppeling van de accu.
Examentips
- Laadbronnen: dynamo, walstroomlader, zon, wind, hydrogenerator.
- Gebruikelijke laadfasen voor loodaccu's: bulk, absorptie, onderhoudslading; volg het accuprofiel van de fabrikant.
- Lithium: veilig begrensde DC-DC-lader of geregeld dynamolaadsysteem; temperatuurbeveiliging en beveiliging bij BMS-loskoppeling.
- Zonnepanelen: MPPT/PWM-regelaar; vermijd schaduw.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities