Mijn modules›M12 Schip en motoren›8. Veilig omgaan met gas en benzine aan boord: lpg, brandstofdampen en ventilatie
Onderdelen bekijken

Veilig omgaan met gas en benzine aan boord: lpg, brandstofdampen en ventilatie

Schip en motoren≈ 3 min lezen

Koolmonoxide: het stille gevaar

1De les in gewone woorden

In één zin

CO is geurloos en kleurloos en doodt binnen minuten. Motoren, generatoren, kachels en fornuizen produceren het. Plaats CO-melders en herken de verschijnselen.

Wat het is

Koolmonoxide (CO) is een giftig gas dat ontstaat bij onvolledige verbranding van brandstof: in motoren, generatoren, fornuizen, kachels en barbecues. Het is kleurloos, geurloos en smaakloos. Het verhindert dat het bloed zuurstof vervoert. De effecten stapelen zich op bij blootstelling.

Hoe het aan boord komt

De wind kan uitlaatgassen de kuip en kajuit in blazen. Bij lage snelheid kunnen ze terugwervelen in een afgesloten kuip of onder een kuiptent. Ze verzamelen zich onder het zwemplateau bij uitlaatopeningen. De generator of motor van een naburige boot kan via open luiken je kajuit vullen. Een defecte kachel of een fornuis als verwarming vult een gesloten kajuit.

CO-melders

Plaats in elke slaaphut en bij de stuurstand of in de kajuit een CO-melder voor boten, volgens EN 50291-2 in Europa of UL 2034 in de VS. Test hem regelmatig en verwijder nooit de batterij. CO mengt zich met lucht; volg dus de fabrikant voor de montagehoogte.

De verschijnselen

Vroege verschijnselen lijken op zeeziekte of een kater: hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid, vermoeidheid. Daarna volgen verwardheid, ineenstorten en overlijden. Worden meerdere mensen tegelijk onwel, denk dan aan CO. Zwem of zit nooit bij de uitlaat of onder het zwemplateau als een motor of generator draait.

2Stap voor stap

CO-alarm of vermoeden van vergiftiging

  1. 1

    Breng iedereen in de frisse lucht, weg van uitlaten. Ga geen met CO verontreinigde verblijfsruimte binnen om iemand te redden.

    CO kan ook jou uitschakelen; bij een reddingspoging kan nog een slachtoffer vallen.

  2. 2

    Roep vanaf een veilige plek dringend medische hulp in, ook als de klachten afnemen. Volg de noodinstructies.

    Vermoedelijke blootstelling aan CO moet met spoed medisch worden beoordeeld.

  3. 3

    Stop motoren, generator, kachel en fornuis alleen als dat kan zonder blootstelling.

    De bron uitschakelen mag de vlucht niet vertragen of iemand opnieuw in gevaar brengen.

  4. 4

    Ventileer vanaf een veilige plek. Houd iedereen buiten tot de bron is verholpen en de betrokken ruimten veilig zijn verklaard.

    Alleen een luik openen bewijst niet dat de boot veilig is.

3Kernpunten

  1. 1

    CO is onzichtbaar en geurloos: alleen een melder detecteert het.

  2. 2

    Bronnen: motoren, generatoren, kachels, fornuizen, naburige boten.

  3. 3

    Plaats CO-melders voor boten (EN 50291-2) in elke slaaphut.

  4. 4

    Hoofdpijn, duizeligheid en misselijkheid bij meerdere mensen: denk aan CO.

  5. 5

    Vermoeden van CO: frisse lucht, weg van uitlaten, en dringende medische hulp. Schakel bronnen alleen uit als dat veilig kan.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Als je geen uitlaatgas ruikt, is er geen CO.

    Goed: CO is geurloos. Vertrouw op CO-melders en neem onverklaarde hoofdpijn serieus.

  • Fout: Onwel worden in de kajuit terwijl je voor anker ligt, is gewoon zeeziekte.

    Goed: Worden meerdere mensen tegelijk onwel terwijl een generator of kachel draait, denk dan aan CO en breng iedereen in de frisse lucht.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je ligt voor anker in een rustige baai. ’s Avonds draait de generator met de luiken open. Een andere boot ankert vlak achter je en draait ook zijn generator. ’s Nachts worden twee bemanningsleden wakker met hoofdpijn en misselijkheid; de batterij ontbreekt in de CO-melder.

Toon het antwoord

Breng iedereen in de frisse lucht, weg van uitlaten, en roep dringend medische hulp in, ook als de klachten afnemen. Stop je generator alleen als dat veilig kan. Blijf uit de kajuit; ga niet terug om te ventileren of de batterij te vervangen. Laat het uitlaatprobleem en de melder controleren en de ruimten veilig verklaren vóór iemand weer aan boord slaapt.

Examentips

  • CO: kleurloos, geurloos; ontstaat bij onvolledige verbranding.
  • Bronnen: motoren, generatoren, kachels, fornuizen, uitlaten van andere boten.
  • CO-melders voor boten (EN 50291-2 / UL 2034) in slaaphutten.
  • Verschijnselen: hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid, sufheid; frisse lucht en medische hulp.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities