Benzinedamp en afzuigventilatoren
1De les in gewone woorden
Benzinedamp zakt. Vóór je een benzinebinnenboordmotor start: controleer op brandstof of damp; niets gevonden? Laat de afzuigventilator draaien en controleer opnieuw. Iets gevonden? Niet starten.
Het gevaar
Benzine verdampt gemakkelijk, ook bij kou. De damp is zwaarder dan lucht en al explosief bij ongeveer 1,4–7,6 % in lucht. In een gesloten motorruimte of bilge kan een kopje gemorste benzine genoeg damp voor een explosie opleveren.
Benzinebinnenboordmotoren
Boten met benzinebinnenboordmotoren of hekaandrijvingen hebben een afzuigventilator voor de motorruimte en ontstekingsbeveiligde elektrische onderdelen: die zijn ontworpen om bij normaal gebruik omringende benzinedamp niet te ontsteken. Controleer vóór het starten op brandstof of damp. Vind je een van beide, bedien dan geen schakelaars en start niet; laat de oorzaak verhelpen. Laat anders de afzuigventilator draaien volgens de tijd op het etiket: in de VS is dat 4 minuten. Controleer daarna de motorruimte opnieuw. Ruik je benzine: niet starten.
Draagbare tanks
Draagbare tanks van buitenboordmotoren vul je het veiligst aan wal of op de steiger. Bewaar ze aan dek of in een van de kajuit gasdicht gescheiden kast met afvoer overboord. Bedien de tankontluchting volgens de fabrikant en bewaar reservebenzine buiten de kajuit.
Statische elektriciteit en vonken
Stromende benzine bouwt statische elektriciteit op. Houd het vulpistool tegen de vulopening en zet een draagbare tank op de grond om hem te vullen, niet in de boot. Mobiele telefoons, schakelaars en motoren kunnen bij damp allemaal vonken veroorzaken.
2Stap voor stap
Een benzinebinnenboordmotor starten
- 1
Controleer de bilge en motorruimte op benzinegeur of vloeibare benzine.
Vind je een van beide, start dan niet en bedien geen schakelaars; laat de oorzaak verhelpen.
- 2
Laat de afzuigventilator draaien volgens de tijd op het etiket (4 minuten in de VS).
Hij vervangt lucht met benzinedamp door frisse lucht.
- 3
Ruik vóór het starten opnieuw in de motorruimte.
Vind je brandstof of ruik je damp, start dan niet; laat de oorzaak verhelpen.
- 4
Start de motor alleen als je bij de controles geen brandstof of damp aantreft. Laat de afzuigventilator bij stationair draaien of langzaam varen aan, volgens de fabrikant.
Zo blijft de afzuigventilator damp afvoeren tijdens langzaam varen.
3Kernpunten
- 1
Benzinedamp is zwaarder dan lucht en explosief bij ongeveer 1,4–7,6 %.
- 2
Benzinebinnenboordmotoren: controleren, afzuigventilator, opnieuw controleren. Brandstof of damp gevonden: niet starten; oorzaak laten verhelpen.
- 3
Vul draagbare tanks buiten de boot; bewaar ze aan dek.
- 4
Ontstekingsbeveiligde onderdelen in motorruimten met benzinemotoren.
4Veelgemaakte fouten
Fout: De afzuigventilator heeft gedraaid, dus je kunt ondanks benzinegeur veilig starten.
Goed: Benzinegeur betekent dat er nog damp aanwezig is. Start niet en bedien geen schakelaars; blijf uit de buurt en schakel deskundige hulp in om de oorzaak te laten verhelpen.
Fout: Bewaar reservebenzine onder de kajuitbanken, waar het koel is.
Goed: Damp ontsnapt en zakt naar de bilge. Bewaar benzine aan dek of in een van de kajuit gasdicht gescheiden kast met afvoer overboord.
5Praktijkgeval en examentips
Op een warme dag laat je de afzuigventilator van je benzinemotor met hekaandrijving vier minuten draaien. Als je het motorluik opent, ruik je nog benzine. Onder het brandstoffilter ligt een natte plek.
Toon het antwoord
Start niet en bedien geen schakelaars. Laat iedereen aan wal gaan en houd ontstekingsbronnen weg. Sluit de brandstofkraan alleen als je er veilig bij kunt. Laat een al draaiende ontstekingsbeveiligde afzuigventilator aan. Ventileer alleen van buitenaf als dat veilig kan. Blijf uit de motorruimte. Laat deskundigen de gemorste benzine indammen, het lek repareren en de ruimte veilig verklaren vóór je opnieuw start.
Examentips
- Benzinedamp is zwaarder dan lucht; explosief bij ongeveer 1,4–7,6 %.
- Eerst controleren; niets gevonden? Afzuigventilator volgens etiket, dan opnieuw controleren. Brandstof of damp: niet starten.
- Ontstekingsbeveiligde apparatuur in motorruimten met benzinemotoren.
- Draagbare tanks: aan wal vullen, bewaren aan dek of in een van de kajuit gasdicht gescheiden kast met afvoer overboord.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities