Mijn modules›M12 Schip en motoren›3. Bouw van de boot, afmetingen en scheepstypen
Onderdelen bekijken

Bouw van de boot, afmetingen en scheepstypen

Schip en motoren≈ 3 min lezen

Scheepstypen op zee herkennen en inschatten

1De les in gewone woorden

In één zin

Herken veelvoorkomende scheepstypen aan hun silhouet. Let op vistuig, verborgen slepen, dode hoeken vanaf de brug en onverwacht snelle schepen.

Tankers en bulkschepen

Tankers vervoeren olie, chemicaliën of gas. Ze hebben vaak een lang, laag dek, bemanningsverblijven achterop, dekpijpleidingen en een manifold, het aansluitpunt voor ladingslangen, nabij het midden. Gastankers kunnen koepels of bolvormige tanks hebben. Bulkschepen vervoeren erts, graan of kolen onder grote luiken, soms met kranen. Beide liggen diep als ze beladen zijn.

Containerschepen en ro-ro's

Containerschepen vervoeren gestapelde containers; grote kunnen langer dan 300 m zijn en snel varen. Ro-ro betekent roll-on/roll-off: voertuigen rijden via laadkleppen aan en van boord. Ro-ro's en autotransportschepen zijn vaak hoog en hebben vlakke zijden, met een laadklep achterop. Een ro-paxveerboot is een ro-ro die voertuigen en passagiers vervoert.

Vissersschepen

Trawlers slepen netten, vaak vanaf een hekportaal, een hijsframe aan de achtersteven. Ringzegenvaartuigen omsluiten vis met een net dat onderaan dichttrekt. Beugvissers zetten lange lijnen met van aas voorziene haken uit; staandwantvissers zetten visnetten uit. Vistuig en markeringsboeien kunnen ver buiten het schip liggen. Vissende schepen kunnen plotseling draaien; geef hun en hun vistuig ruimte.

Sleepboten en slepen

Een sleepboot heeft een hoge boeg, zware stootwillen en een laag achterdek. Een sleep kan honderden meters achter de sleepboot volgen aan een kabel die onder water doorhangt. Vaar nooit tussen sleepboot en sleep door; zoek het tweede vaartuig voordat je achterlangs kruist.

Zicht vanaf de brug

Een dode hoek is water dat de brugbemanning niet kan zien. Waar SOLAS V/22 geldt, mag het zeeoppervlak vóór de boeg over maximaal twee scheepslengten of 500 m onzichtbaar zijn. De kleinste afstand geldt. Andere schepen kunnen grotere dode hoeken hebben. Een schip dat 20 knopen vaart legt een zeemijl af in 3 minuten. Ga er niet van uit dat de brugbemanning je boot ziet.

2Kerngegevens

Dode hoek brug
Waar SOLAS V/22 geldt: kleinste van 2 lengten of 500 m vóór de boeg
20 knopen
1 zeemijl per 3 minuten
Sleepboot en sleep
De sleep kan ver achter de sleepboot volgen; vaar nooit ertussen

3Kernpunten

  1. 1

    Lees het silhouet: tanker, bulkschip, containerschip, ro-ro, veerboot, vissersschip, sleepboot.

  2. 2

    Grote schepen kunnen sneller varen dan je verwacht. Vanaf de brug kan er vóór het schip een dode hoek zijn.

  3. 3

    Vaar nooit tussen een sleepboot en haar sleep door.

  4. 4

    Vissersschepen draaien plotseling en laten vistuig in het water achter.

  5. 5

    Lichten en dagmerken staan in de COLREG-module.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Een groot schip ziet een jacht vóór zich en wijzigt koers.

    Goed: Vanaf de brug kan er vóór het schip een dode hoek zijn. Ga er niet van uit dat een uitkijk je boot kan zien.

  • Fout: Achter een sleepboot kruisen is altijd veilig.

    Goed: Controleer eerst of er een sleep volgt. De kabel kan lang zijn en onder water verborgen liggen.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je wilt achter een sleepboot kruisen. Direct erachter zie je niets, maar verder naar achteren is je zicht geblokkeerd. Is de ruimte vrij?

Toon het antwoord

Dat kun je niet vaststellen. Zoek ver achter de sleepboot naar een sleep en de verbindingskabel. De sleep kan ver weg zijn en de kabel onder water liggen. Blijf buiten het gebied tussen sleepboot en mogelijke sleep totdat je de sleep en de hele afstand ertussen kunt overzien. Vaar nooit tussen sleepboot en sleep door.

Examentips

  • Tanker: laag dek, pijpen, bemanningsverblijven achterop. Bulkschip: luiken. Containerschip: stapels. Ro-ro: hoge zijden, vaak laadklep achterop.
  • Sleepboot: hoge boeg, stootwillen. Kruis nooit tussen sleepboot en sleep.
  • Waar SOLAS V/22 geldt: kleinste van 2 scheepslengten of 500 m vóór de boeg. Andere schepen kunnen grotere dode hoeken hebben.
  • Vissersschepen: plotselinge bochten, vistuig in het water.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities