Uitkijk en veilige vaart met radar: Voorschriften 5 en 6
1De les in gewone woorden
Radar hoort bij een goede uitkijk en vervangt je ogen en oren niet. Bij het kiezen van een veilige vaart moet je daardoor extra factoren afwegen.
Alle beschikbare middelen
Voorschrift 5 vereist altijd een goede uitkijk, door te kijken, te luisteren en met alle beschikbare middelen. Radar en het automatisch identificatiesysteem (AIS) helpen daarbij als ze beschikbaar en geschikt zijn. Zet bij mist iemand speciaal op de uitkijk als je bemanning hebt. Verdeel de taken: sturen, navigeren en de radar observeren. Zorg dat geen taak wordt verwaarloosd.
Extra factoren door radar
Voorschrift 6(a) noemt de factoren voor alle schepen. Met werkende radar voegt Voorschrift 6(b) er zes toe: eigenschappen, doeltreffendheid en beperkingen van de apparatuur; beperkingen van de ingestelde bereiksschaal; zeegang, weer en storingen; kleine vaartuigen, ijs en drijvende voorwerpen die mogelijk niet op voldoende afstand worden ontdekt; aantal, positie en beweging van gedetecteerde schepen; en een betere schatting van het zicht door radarafstanden te vergelijken met wat je ziet. Radar meet afstand, geen mistdichtheid.
Wat radar mist
Een houten of polyester jacht, kajak of kleine vissersboot kan een zwakke echo geven. Die verdwijnt tussen golfecho’s dichtbij, de zeeclutter, of achter zware regen in regenclutter, echo’s van neerslag. Een mast of schoorsteen kan een sector afschermen: een blinde sector. Te veel clutteronderdrukking wist ook echte echo’s. Radar ziet niet alles. Alleen de aanwezigheid ervan rechtvaardigt geen hogere vaart.
Op grote afstand zoeken
Voorschrift 7(b) vraagt om waarneming op grote afstand voor een vroege waarschuwing. Gebruik op een jachtradar bijvoorbeeld 12 zeemijl (M) om naderende schepen vroeg te zien. Kies daarna een kleinere bereiksschaal, 3 tot 6 M, om hun posities te plotten, dus in te tekenen, en kleine echo’s te zien. Af en toe van bereiksschaal wisselen hoort bij de uitkijk. De lessenreeks Radar op een klein vaartuig behandelt de bediening.
AIS helpt, maar
AIS ondersteunt je uitkijk. Veel kleine vaartuigen hebben geen AIS en berichten kunnen vertraagd of onjuist zijn. De voorspelde kleinste passeerafstand gaat uit van ongewijzigde beweging. Controleer met radar, ogen en oren. Baseer een uitwijkmanoeuvre nooit alleen op AIS. Volledige tekst: /colreg/rule-5 en /colreg/rule-6.
2Kerngegevens
- Voorschrift 5
- Uitkijk door kijken, luisteren en alle beschikbare middelen
- Voorschrift 6(a)
- Zes factoren voor alle schepen
- Voorschrift 6(b)
- Zes extra factoren voor schepen met werkende radar
- Voorschrift 7(b)
- Waarneming op grote afstand en stelselmatige observatie
- Gebruikelijke bereiksschalen op een jachtradar
- Zoek op ongeveer 12 M; plot op 3–6 M
3Kernpunten
- 1
Radar en AIS horen bij een goede uitkijk als de omstandigheden daarom vragen.
- 2
Werkende radar voegt factoren toe. Kies je vaart op basis van alle heersende omstandigheden.
- 3
Kleine vaartuigen kunnen schuilgaan in zee- en regenclutter of een blinde sector.
- 4
Zoek op grote afstand voor een vroege waarschuwing en plot daarna op een kleinere bereiksschaal.
4Veelgemaakte fouten
Fout: Met de radar aan kunnen we in mist onze normale vaart houden.
Goed: Radar voegt factoren toe aan Voorschrift 6. Kleine vaartuigen kunnen onopgemerkt blijven. Je vaart moet dus nog steeds bij het zicht passen.
Fout: AIS toont elk schip in je omgeving.
Goed: Veel kleine vaartuigen hebben geen AIS. Berichten kunnen vertraagd of onjuist zijn. Radar en je ogen blijven onmisbaar.
5Praktijkgeval en examentips
Tijdens een oversteek wordt de mist dichter. Je bemanning wil 7 knopen blijven varen, omdat de radar aanstaat en het scherm op de bereiksschaal van 3 M leeg lijkt.
Toon het antwoord
Een leeg scherm bewijst geen lege zee: kleine boten kunnen in clutter verdwijnen en 3 M waarschuwt laat voor een snel schip. Minder vaart tot je een aanvaring kunt voorkomen en op tijd kunt stoppen. Houd de motor gereed en zet iemand op de uitkijk. Zoek op 12 M voor een vroege waarschuwing en plot echo’s daarna op een kleinere bereiksschaal.
Examentips
- Voorschrift 5: uitkijk door kijken, luisteren en alle beschikbare middelen, waaronder radar.
- Voorschrift 6(b): eigenschappen, doeltreffendheid en beperkingen van apparatuur; ingestelde bereiksschaal; zeegang, weer en storingen; kleine vaartuigen, ijs en drijvende voorwerpen die niet op voldoende afstand worden ontdekt; aantal, positie en beweging van gedetecteerde schepen; zicht uit vergelijking van radarafstanden met visuele waarneming.
- Voorschrift 7(b): waarneming op grote afstand voor een vroege waarschuwing en stelselmatige observatie.
- AIS ondersteunt radar. Gebruik het nooit als enige basis voor uitwijkmanoeuvres.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities