Onderdelen bekijkenTe water laten en hanteren van overlevingsvaartuigen en hulpverleningsboten (STCW A-VI/2-1)
Een reddingboot en reddingvlot met davits te water laten
Bekijk het in 3D
Sleep om te draaien, scrol om te zoomen. Gebruik ←/→ om van stap te wisselen en de spatiebalk om af te spelen of te pauzeren.
1De les in gewone woorden
Bereid voor, strijk beheerst en ontkoppel als de boot volledig drijft. Volg de fabrieksvolgorde voor vanglijn en sturen: sommige boten verbieden sturen met vastgemaakte vanglijn.
Vóór het strijken
De bootbemanning bereidt alles voor volgens de alarmrol: borgpennen eruit, sjorringen los, aftapplug erin indien aanwezig, vanglijn uitbrengen en vastzetten. Die loopt vanaf de boeg naar een punt verder voorwaarts op het schip. Houd bootlopers en het water onder de boot vrij. Kies zo mogelijk de lijzijde, beschut tegen wind en golven. De leidinggevende telt iedereen en controleert de veiligheidsgordels vóór het bevel tot strijken.
Het water in
Start de motor als de boot het water nadert. Houd je buiten het water aan de fabriekslimieten voor draaitijd en koeling. Ontkoppel de haken direct zodra de boot volledig drijft, in de fabrieksvolgorde. Controleer bij onbelast ontkoppelen of de bootlopers slap hangen. Maak aanwezige FPD's volgens voorschrift vóór ontkoppeling vrij. Laat de boot niet vast aan de haken in een golfdal zakken: de ruk kan bootlopers of boot beschadigen.
Vrijvaren
De uitrusting is ontworpen voor tewaterlating bij maximaal 5 knopen vaart vooruit door het water, op kalm water. Verminder zo mogelijk vaart en volg de scheepsprocedure. De vanglijn voorkomt dat de boot ten opzichte van het schip achteruit raakt. Volg de fabrieksvolgorde voor het losmaken van de vanglijn en het sturen. Sommige boten verbieden sturen zolang de vanglijn vastzit. Maak hem op het voorgeschreven moment van binnenuit los en vaar dan vrij van romp en schroef.
Reddingvlotten met davit
Controleer vóór belasting of de haak volledig teruggesteld is. Blaas het vlot aan de haak op ter hoogte van het inschepingsdek. Houd het met aanhaallijnen langszij en stap droog in. Vier en verwijder die lijnen volgens voorschrift vóór het strijken. Schakel automatische ontkoppeling pas in op het door de fabrikant aangegeven moment. Die maakt het vlot los als het volledig drijft. De aparte bediening voor ontkoppelen onder belasting vereist twee bewuste handelingen. De dekbemanning moet kunnen zien dat de haak juist is ingesteld.
2Stap voor stap
Een reddingboot met davits te water laten
- 1
Verwijder borgpennen, los sjorringen, controleer de plug en breng de vanglijn naar voren uit.
Met pennen erin kan de davit niet bewegen. De vanglijn moet gereed zijn voordat de boot het water bereikt.
- 2
Stap je op het inschepingsdek in, strijk dan eerst tot die hoogte en zet de boot volgens voorschrift langszij vast. Stap in, doe gordels om, sluit luiken en tel iedereen.
Wie niet vastzit, wordt bij het raken van het water heen en weer geslingerd.
- 3
Vier en verwijder eventuele aanhaaltalies volgens voorschrift. Strijk dan gelijkmatig met de rembediening.
Laat de bediening los om de rem aan te zetten en het strijken te stoppen als je gevaar ziet.
- 4
Start de motor vlak voordat de boot het water bereikt.
Je hebt meteen na het ontkoppelen aandrijving nodig om vrij te varen.
- 5
Maak zodra de boot volledig drijft aanwezige FPD's volgens voorschrift vrij. Controleer bij onbelast ontkoppelen of de bootlopers slap hangen. Ontkoppel dan de haken in de fabrieksvolgorde.
Onbelast ontkoppelen vereist slappe bootlopers. Een vastgehaakte boot kan rukken door de golven krijgen.
- 6
Volg de fabrieksvolgorde voor het losmaken van de vanglijn en het sturen. Vaar daarna vrij.
Sommige boten verbieden sturen zolang de vanglijn vastzit. Maak hem op het voorgeschreven moment van binnenuit los.
3Kerngegevens
- Tewaterlaten met vaart
- Ontwerpeis: tot 5 knopen op kalm water
- Vanglijn
- Van de boeg naar voren op het schip; losmaken vanuit de boot
- Ontkoppelen
- Volledig drijvend; normaal onbelast, onder belasting alleen volgens voorschrift
- Vlothaak
- Automatisch los als het vlot drijft; onder belasting zijn 2 handelingen nodig
- Ontwerpeis motor
- Ontworpen om na koude start ≥5 min buiten water te draaien; volg de fabriekslimieten.
4Kernpunten
- 1
Voorbereiden: pennen eruit, sjorringen los, plug erin, vanglijn naar voren, bootlopers en water eronder vrij.
- 2
Start de motor vlak boven water. Ontkoppel de haken als de boot volledig drijft.
- 3
Kunnen tewaterlaten bij 5 knopen op kalm water is een ontwerpeis. Volg de scheepsprocedure.
- 4
De automatische ontkoppelhaak van een vlot aan een davit maakt het los zodra het drijft.
5Veelgemaakte fouten
Fout: Ontkoppel de haken een meter boven water om tijd te besparen.
Goed: Ontkoppel pas als de boot volledig drijft. Een val verwondt mensen en beschadigt de boot.
Fout: Elke boot gebruikt dezelfde volgorde voor het losmaken van de vanglijn en het sturen.
Goed: Volg de handleiding van jouw boot. Sommige boten verbieden sturen zolang de vanglijn vastzit: maak die eerst los.
Fout: Laat de motor lang proefdraaien terwijl de boot in de davits hangt.
Goed: Laat hem buiten water alleen draaien zolang de fabrikant toestaat, met koeling volgens de handleiding.
6Praktijkgeval en examentips
De kapitein beveelt het schip te verlaten. Het schip kan de vaart niet stoppen en loopt 3 knopen. De zee is kalm en de wind komt van bakboord. Je stuurboordreddingboot en de tewaterlatingszone zijn vrij.
Toon het antwoord
Stuurboord is de lijzijde, dus laat daar te water. Controleer of de vanglijn goed naar voren is uitgebracht en vaststaat. Strijk beheerst, start de motor vlak boven water en ontkoppel de haken zodra de boot volledig drijft. Volg de fabrieksvolgorde voor het losmaken van de vanglijn en het sturen. Sommige boten verbieden sturen zolang de vanglijn vastzit. Maak hem op het voorgeschreven moment van binnenuit los en vaar dan vrij van romp en schroef.
Examentips
- Voorbereiding: borgpennen, sjorringen, plug, vanglijn; bootlopers en water eronder vrij.
- Normale tewaterlating: ontkoppel als de boot volledig drijft. Noodbediening onder belasting of overbrugging: alleen volgens instructies van fabrikant en leidinggevende.
- Ontwerpeis: tewaterlaten bij maximaal 5 knopen vaart vooruit op kalm water. Volg de fabrieksvolgorde voor vanglijn losmaken en sturen; sommige boten verbieden sturen met vastgemaakte vanglijn.
- Reddingvlot aan een davit: automatische ontkoppelhaak als het drijft; aparte bediening onder belasting met twee handelingen.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities