Het kompasfoutenboek en het gebruik van de resultaten
1De les in gewone woorden
Noteer elke controle in het kompasfoutenboek. Zoek naar trends: een stabiele fout kun je toepassen, een plotselinge verandering moet je onderzoeken.
Waarom bijhouden
SOLAS hoofdstuk V, voorschrift 19, vereist op elk schip een middel om koersen en peilingen altijd naar waar te corrigeren. Daarvoor moet je de actuele gyrokompasfout en magnetische miswijzing kennen. Vlaggenstaten en bedrijfsprocedures schrijven meestal een kompasfoutenboek op de brug voor: een overzicht van de kompasfouten. De meeste vlaggenstaten vereisen ook een deviatietabel voor het magnetische kompas.
Wat je noteert
Noteer bij elke controle datum, tijd, positie, de voorliggende koers op gyro- en magnetisch kompas en de gebruikte methode. Voeg het waargenomen object of hemellichaam, de ware peiling, gyropeiling en gyrokompasfout toe. Noteer daarna de magnetische miswijzing, variatie en berekende deviatie. Onderteken de aantekening. Een controle die je niet opschrijft, helpt de volgende wacht niet.
De trend lezen
Een goed werkende gyro heeft een kleine, stabiele fout van wacht tot wacht, meestal een fractie van een graad. Een plotselinge sprong, groeiende fout of onverwachte verandering in het verschil tussen gyro en magnetisch kompas na verwerking van variatie en deviatie vraagt om een onafhankelijke controle. Vermoed je uitval van koersapparatuur, waarschuw dan direct de kapitein en gebruik een geverifieerde onafhankelijke koersbron. Controleer correctorgegevens, alarmen en repeaters. Noteer je bevindingen.
De fout toepassen
Pas de laatst gecontroleerde fout toe op koersen en peilingen. Bij een gyrokompasfout van 1,0° E betekent een voorliggende gyrokoers van 090° een ware voorliggende koers van 091° T. Door wind en stroom kan je grondkoers anders zijn. Een gyropeiling van 270° is 271° T. Controleer de fout na een correctorwijziging of herstart opnieuw voordat je hem toepast.
Magnetische deviatie
Vergelijk de gyro, gecorrigeerd voor zijn gecontroleerde fout, op verschillende voorliggende koersen met het standaardkompas. Verwerk de actuele variatie om de deviatietabel te controleren. Deviatie kan veranderen door koers, lading, constructiewerk of apparatuur bij het kompas. Bevestig een onverwacht verschil met een nieuwe waarneming en zoek naar verstoring. Onderzoek blijvende verschillen. Te grote of onregelmatige deviatie kan compensatie nodig maken volgens de eisen van vlaggenstaat en bedrijf.
2Kernpunten
- 1
SOLAS V/19 vereist een middel om koersen en peilingen altijd naar waar te corrigeren.
- 2
Noteer elke controle: tijd, positie, methode, ware en waargenomen peilingen, gyrokompasfout, deviatie en handtekening.
- 3
Een stabiele kleine fout is normaal. Een plotselinge of groeiende verandering moet je onderzoeken en melden.
- 4
Pas alleen een actuele, gecontroleerde fout toe. Controleer opnieuw na elke herstart of correctorwijziging.
3Veelgemaakte fouten
Fout: Een kleine gyrokompasfout hoef je niet op te schrijven.
Goed: Noteer elke controle. Het overzicht laat een trend zien die een beginnende storing kan onthullen. De volgende wacht vertrouwt erop.
Fout: Een fout die vorige week is bepaald, kun je vandaag nog toepassen.
Goed: Gebruik de laatst gecontroleerde fout. Controleer na een herstart, correctorwijziging of grote manoeuvre opnieuw voordat je erop vertrouwt.
4Praktijkgeval en examentips
Volgens het foutenboek was de gyrokompasfout een week lang stabiel op 0,5° E. De amplitudepeiling van vanochtend geeft een gyrokompasfout van 2,5° W. Ook het verschil tussen gyro- en magnetisch kompas op dezelfde koers is ongeveer 3° veranderd. Wat doe je?
Toon het antwoord
Waarschuw direct de kapitein en gebruik een geverifieerde onafhankelijke koersbron. Herhaal de controle onafhankelijk. Controleer correctorgegevens, alarmen en repeaters en noteer de bevindingen. Een herhaalde waarneming bevestigt de fout alleen op dat moment; ze bewijst niet dat de gyro stabiel is. Blijf volgens de instructies van de kapitein de geverifieerde onafhankelijke koersbron gebruiken totdat de betrouwbaarheid van de gyro vaststaat.
Examentips
- SOLAS V/19: een middel om koersen en peilingen altijd naar waar te corrigeren.
- Het kompasfoutenboek bevat elke controle: tijd, positie, methode, peilingen, gyrokompasfout en deviatie.
- Stabiele kleine fout: toepassen. Vermoedelijke uitval van koersapparatuur: kapitein direct waarschuwen, geverifieerde onafhankelijke koersbron gebruiken, dan onderzoeken en noteren.
Dit onderdeel afronden
Als je het gelezen hebt, koppel je de begrippen en beantwoord je daarna drie vragen. Heb je alles goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.
Mijn notities bij dit onderdeel
Geen notities