Mijn modules›M12 Schip en motoren›13. Dekuitrusting en dekmachines: lieren, kranen, luiken, waterdichte deuren, loodsladders en loopplanken
Onderdelen bekijken

Dekuitrusting en dekmachines: lieren, kranen, luiken, waterdichte deuren, loodsladders en loopplanken

Schip en motoren≈ 4 min lezen

Waterdichte deuren: sluiten, plaatselijke bediening, alarmen en oefeningen

1De les in gewone woorden

In één zin

Waterdichte deuren houden instromend water in één compartiment. Houd ze op zee gesloten tenzij openen is toegestaan en ga nooit door een bewegende schuifdeur.

Waarom ze belangrijk zijn

Waterdichte schotten verdelen de romp in compartimenten, zodat instromend water op één plaats blijft. Een deur in zo'n schot werkt alleen als die goed sluit: een open deur laat water door naar het volgende compartiment. Volgens SOLAS blijven waterdichte deuren gesloten op zee, tenzij de goedgekeurde scheepsprocedures openen voor doorgang of werk toestaan. Sluit de deur dan weer zodra iedereen erdoor is of het werk klaar is.

Typen

Een scharnierende waterdichte deur sluit je met knevels: hefbomen rond het frame die de deur tegen de afdichting drukken. Sluit ze allemaal, niet slechts enkele. Schuifdeuren bewegen zijwaarts in een frame en worden met de hand of mechanisch bediend. Passagiersschepen gebruiken mechanisch bewogen schuifdeuren; veel vrachtschepen hebben ze in machinekamers en tunnels.

Mechanisch bewogen schuifdeuren

Op passagiersschepen (SOLAS II-1/13) sluiten alle mechanisch bewogen schuifdeuren tegelijk vanaf een brugconsole binnen 60 seconden. Elke deur sluit gelijkmatig in 20 tot 40 seconden. Bij sluiten op afstand klinkt 5 tot 10 seconden vóór de beweging een geluidsalarm, dat doorgaat tot de deur dicht is. Elke deur heeft aan beide zijden plaatselijke bediening en een handmechanisme dat haar binnen 90 seconden sluit. De brug toont of elke deur open of dicht is.

Door de deur gaan

Staat de brugbediening op deuren sluiten, dan sluit de deur opnieuw zodra je de bediening loslaat. Volg de aangebrachte instructies en open de deur volledig met de plaatselijke bediening. Houd haar tijdens de hele doorgang volledig open. Neem de OPEN-bediening (openen) aan de andere kant over zoals je hebt geleerd. Laat pas los wanneer iedereen en alle meegenomen spullen vrij zijn. Laat een andere opgeleide persoon helpen met een gereedschapskist of andere last. Stap nooit een sluitende deur in, probeer het alarm niet voor te zijn en blokkeer de deur nooit open.

Oefeningen en gebreken

Op passagiersschepen zijn er wekelijks oefeningen met waterdichte deuren. Deuren in hoofdschotten die op zee worden gebruikt, worden dagelijks bediend. Meld een trage, lawaaiige of niet-sluitende deur, een beschadigde afdichting of een defect alarm of defecte standaanwijzer.

2Kerngegevens

Alle deuren vanaf de brug
Samen dicht binnen 60 s, schip rechtop (passagiersschepen)
Elke mechanisch bewogen deur
Sluit gelijkmatig in 20–40 s
Alarm bij sluiten op afstand
5–10 s vóór beweging, tot volledig gesloten
Handmatig sluiten
Binnen 90 s, vanaf beide zijden en van boven het schottendek
Passagiersschepen
Wekelijks oefenen; op zee gebruikte deuren dagelijks bedienen

3Kernpunten

  1. 1

    Waterdichte deuren houden instromend water in één compartiment; houd ze gesloten op zee tenzij openen is toegestaan.

  2. 2

    Scharnierende deuren: sluit elke knevel. Schuifdeuren: handmatig of mechanisch bewogen.

  3. 3

    Vanaf de brug sluiten alle mechanisch bewogen deuren binnen 60 s; elke deur doet er 20–40 s over.

  4. 4

    Een alarm klinkt 5–10 s voordat een op afstand gesloten deur beweegt; plaatselijke bediening zit aan beide zijden.

  5. 5

    Open volledig; houd de openingsbediening tijdens de hele doorgang vast; laat pas los als iedereen en alle spullen vrij zijn.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: Zet een waterdichte schuifdeur met een keg open terwijl je gereedschap heen en weer draagt.

    Goed: Blokkeer haar nooit. Open volledig en houd de openingsbediening tijdens de hele doorgang vast. Vraag opgeleide hulp bij lasten; laat pas los als iedereen vrij is.

  • Fout: Bij een scharnierende waterdichte deur zijn twee knevels genoeg voor een korte reis.

    Goed: Sluit elke knevel. Een deels geknevelde deur lekt onder druk en kan openbarsten.

  • Fout: Als het alarm klinkt, kun je nog snel door de deur voordat die sluit.

    Goed: Probeer nooit een sluitende deur voor te zijn. Stap terug, wacht tot ze dicht is en open haar weer met de plaatselijke bediening.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

Je draagt op zee een gereedschapskist door een mechanisch bewogen schuifdeur op een passagiersschip. Halverwege laat je per ongeluk de plaatselijke bediening los en begint de deur te sluiten.

Toon het antwoord

Gebruik direct de plaatselijke OPEN-bediening om de deur volledig te heropenen en houd haar open terwijl je jezelf in veiligheid brengt. Probeer niet sneller te zijn of de kist erdoor te slepen. Laat een andere opgeleide persoon helpen met de kist. Houd de openingsbediening vast en neem die aan de andere kant over zoals geleerd. Laat pas los als iedereen vrij is.

Examentips

  • Waterdichte deuren op zee gesloten tenzij procedures openen toestaan; sluit na doorgang of werk.
  • Passagiersschepen: alle mechanisch bewogen deuren vanaf de brug dicht binnen 60 s; elke deur 20–40 s; alarm 5–10 s vóór beweging.
  • Plaatselijke bediening aan beide zijden: houd OPEN vast tijdens doorgang, laat los als iedereen vrij is; handmatig sluiten binnen 90 s; standaanwijzing op brug.
  • Ga nooit door een bewegende deur. Scharnierende deuren: alle knevels. Passagiersschepen: wekelijks oefenen, deuren dagelijks bedienen.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities