Noodseinen en noodvuurwerk op zee
Rode lichtseinen, oranje rook en de andere seinen uit COLREG-bijlage IV betekenen dat je in nood bent en hulp nodig hebt.
Gecontroleerd door Ramon Curto, Docent nautiek bij het IECNPC · Laatst beoordeeld:
Welk sein wanneer?
DSC + MAYDAY
Stuur indien beschikbaar een DSC-noodmelding, daarna MAYDAY met spraak op VHF-kanaal 16, met positie en noodsituatie.
EPIRB / PLB
Activeer bij ernstig en onmiddellijk gevaar het geschikte geregistreerde baken; het satellietalarm vult de radio aan.
Oranje rook
Overdag bij nabije redders toont rook je positie en vanuit de lucht de wind; richt nooit op luchtvaartuigen.
Studiehulp: geen gegarandeerd bereik. Alarmeer tijdig de reddingsdienst; volg de gebruiksaanwijzing en plaatselijke regels.
Uitgewerkt voorbeeld
Dag · Dichtbij / in zicht · Ernstig en onmiddellijk gevaar
- DSC + MAYDAY: Stuur indien beschikbaar een DSC-noodmelding, daarna MAYDAY met spraak op VHF-kanaal 16, met positie en noodsituatie.
- EPIRB / PLB: Activeer bij ernstig en onmiddellijk gevaar het geschikte geregistreerde baken; het satellietalarm vult de radio aan.
- Oranje rook: Overdag bij nabije redders toont rook je positie en vanuit de lucht de wind; richt nooit op luchtvaartuigen.
- Rode parachuteraket
- ≥ 300 m · ≥ 40 s
- Rood handstakellicht
- ≥ 60 s
- Oranje rook
- ≥ 180 s
Studiehulp: geen gegarandeerd bereik. Alarmeer tijdig de reddingsdienst; volg de gebruiksaanwijzing en plaatselijke regels.
COLREG-bijlage IV: alle 15 seinen
Voorschrift 37(a) Schot of ander explosief sein met tussenpozen van ongeveer één minuut.
(b) Aanhoudend geluid met een toestel voor mistseinen.
(c) Raketten of projectielen met rode sterren, één voor één met korte tussenpozen.
(d) SOS in morse met elke seinmethode: ··· −−− ···.
(e) Het woord MAYDAY via radiotelefonie.
(f) Vlaggen N boven C van het Internationaal Seinboek.
(g) Vierkante vlag met een bal of vergelijkbaar voorwerp erboven of eronder.
(h) Vlammen aan boord, bijvoorbeeld uit een brandend vat; herkennen, geen brand stichten.
(i) Rode parachuteraket of rood handstakellicht.
(j) Rooksein dat oranje rook afgeeft.
(k) Langzaam en herhaald de zijwaarts gestrekte armen heffen en laten zakken.
(l) DSC-noodmelding op VHF-kanaal 70 of de aangewezen MF/HF-noodfrequenties.
(m) Noodmelding schip-wal via een Inmarsat- of ander mobiel satellietscheepsstation.
(n) Signalen van een noodradiobaken dat de positie aangeeft (EPIRB).
(o) Goedgekeurde radionoodseinen, waaronder radartransponders voor reddingsvaartuigen.
Hoe het werkt
Voorschrift 37 verwijst naar bijlage IV wanneer een schip in nood verkeert en hulp nodig heeft. Je mag de seinen samen of afzonderlijk gebruiken. Gebruik voor andere doeleinden en seinen die ermee verward kunnen worden, zijn verboden. Leer de hele lijst: geluid, vlaggen, armbewegingen en radio horen er net zo goed bij als vuurwerk. De vermelding van vlammen is bedoeld om het sein te herkennen, niet als advies om aan boord een gevaarlijke brand te maken.
Alarmeer eerst de reddingsdienst. Heeft je marifoon digitale selectieve oproep DSC, stuur de noodmelding dan op kanaal 70 en daarna een gesproken MAYDAY op kanaal 16. Geef je positie, de aard van de noodsituatie en de benodigde hulp. Een geregistreerde EPIRB of geschikt persoonlijk noodbaken PLB kan bij ernstig en onmiddellijk gevaar het satellietreddingssysteem waarschuwen. Een PLB vervangt niet automatisch een verplichte EPIRB. Radio en bakens slaan alarm; visuele seinen helpen redders om je ter plaatse te vinden.
Kies op basis van de omstandigheden. Oranje rook is voor overdag; een rood handstakellicht geeft je positie aan van dichtbij, vooral 's nachts. Een rode parachuteraket trekt hoog boven het water de aandacht. De IMO-LSA-code vereist voor zijn raketstandaard minstens 300 meter hoogte bij verticaal afvuren en minstens 40 seconden rood licht. Voor een handstakellicht geldt minstens één minuut en voor drijvende rook minstens drie minuten. Dit zijn minimumwaarden van die standaard, geen garantie voor elk recreatieproduct of een vaste zichtafstand in alle weersomstandigheden.
Bijvoorbeeld: overdag met redders in zicht alarmeer je per radio en markeer je de positie met oranje rook; 's nachts kies je in dezelfde situatie een rood handstakellicht. Lees de instructies vóór vertrek, bewaar vuurwerk droog en bereikbaar en houd het handstakellicht aan lij, weg van mensen en de boot. Vuur nooit richting een luchtvaartuig. Witte aanvaringswaarschuwingen zijn geen noodseinen. Controleer de gedrukte vervaldatum: bij in de VS goedgekeurde producten is maximaal 42 maanden vanaf fabricage gebruikelijk; verlopen seinen voldoen niet aan de uitrustingsplicht. De Amerikaanse regels staan in 33 CFR 175 Subpart C. Meeneem- en afvalregels verschillen per land: in het Verenigd Koninkrijk moet je een gespecialiseerde dienst inschakelen, in plaats van aan te nemen dat de kustwacht ze accepteert. Herkenning van bijlage IV is relevant voor RYA, PER en SBF See; leer kleuren en aanvaringswaarschuwingen uit elkaar te houden.
Veelgestelde vragen
Is oranje rook bruikbaar in de nacht?
Nee, het is een visueel dagsein en in het donker moeilijk zichtbaar.
Is een wit lichtsein een noodsein?
Nee, het is niet het rode noodsein uit bijlage IV.
Hoe hoog komt een rode parachuteraket?
De LSA-standaard vereist minstens 300 meter bij verticaal afvuren en 40 seconden rood licht. Controleer goedkeuring en instructies.
Wanneer gebruik ik een handstakellicht?
Om nabije redders je positie te laten zien, vooral 's nachts; alarmeer ook de reddingsdienst.
Vervangt een PLB elke verplichte EPIRB?
Nee, de verplichte uitrusting hangt af van schip en rechtsgebied.
Wat betekent de Amerikaanse vervaldatum?
De gedrukte levensduur is doorgaans maximaal 42 maanden vanaf fabricage. Neem geldige goedgekeurde seinen mee volgens 33 CFR 175 Subpart C.
Waar lever ik verlopen vuurwerk in?
Bij een plaatselijk erkende verwerker. Niet afvuren om het op te maken, bij huisvuil doen of overboord gooien. De Britse kustwacht neemt particuliere oude voorraad niet meer aan.