Istraži dijelove broda

Četiri plovila u 3D prikazu, od otvorenog čamca do teretnog broda duljine 120 m. Okreći ih, mijenjaj slojeve, razmakni dijelove i pogledaj unutrašnjost, a zatim povuci nazive na dijelove kako bi provjerio znanje.

Učitavanje 3D modela…

Kako se koristiti alatom

  1. 1

    Odaberi plovilo i razinu

    Počni s čamcem na razini Osnovno, zatim prijeđi na jedrilicu, koćaricu i teretni brod te na razine detalja Voditelj brodice i Profesionalno.

  2. 2

    Istraži slojeve

    Prikaži ili sakrij trup, strukturu, oputu, svjetla ili tankove, razmakni dijelove ili otvori trup u presjeku. Dodirni bilo koji dio kako bi saznao čemu služi.

  3. 3

    Provjeri znanje

    Odaberi „Provjeri znanje”, zatim povuci svaki naziv na njegovu oznaku s brojem ili dodirni naziv pa oznaku. Na kraju ćeš vidjeti koje dijelove trebaš ponoviti.

Svaki dio, brod po brod

Idi na:Zajedničko svim brodovimaOtvorena brodicaKrstaš jedrilicaKoćaricaTeretni brod

Zajedničko svim brodovima · 17

Trup

Pramac
Prednji kraj plovila, oblikovan za presijecanje valova.
Krma
Stražnji kraj plovila.
Kobilica
Okosnica duž središnjice dna trupa; duboka perajna kobilica jedrilice nosi balast i smanjuje bočno zanošenje.
Kaljuža
Najniži dio trupa, gdje dno prelazi u bokove; iznutra je to prostor u kojem se skuplja voda koja se ispumpava.

Konstrukcija

Pramčana statva
Okomiti drveni ili čelični dio na samom prednjem kraju trupa, gdje se na pramcu spajaju oba boka.

Paluba i oprema

Sidro
Drži plovilo za dno; sidreni lanac ili konop izlazi preko pramca kroz zjevaču, pramčani valjak ili sidreno ždrijelo.

Strojevi i kormilarski uređaj

Brodski vijak
Lopatice koje pokreće motor potiskuju vodu prema krmi i tjeraju plovilo naprijed.

Tankovi i odjeljci

Tankovi goriva
Tankovi u kojima se čuva gorivo za motore.

Dimenzije i smjerovi

Duljina preko svega
Duljina od najisturenije pramčane do najisturenije krmene točke plovila, uključujući bulb i sve dodatke. Marine prema njoj obračunavaju naknadu.
Širina
Najveća širina plovila.
Gaz
Dubina od vodne linije do najniže točke trupa ili kobilice: dubina vode potrebna plovilu.
Nadvođe
Visina od vodne linije do ruba palube ili razme; veće nadvođe pomaže spriječiti ulazak valova.
Vodna linija
Crta na kojoj površina vode dodiruje trup dok plovilo pluta. Gaz se mjeri ispod nje, a nadvođe iznad nje.
Lijevi bok
Lijeva strana plovila kada gledaš prema pramcu. Njezino bočno svjetlo je crveno.
Desni bok
Desna strana plovila kada gledaš prema pramcu. Njezino bočno svjetlo je zeleno.
Uzdužnica
Zamišljena crta od pramca do krme kroz sredinu plovila koja razdvaja lijevi i desni bok.
Sredina broda
Središnji dio plovila, na pola puta između pramca i krme. «Kormilo u sredinu» znači da kormilo stoji ravno.

Otvorena brodica · 22

Trup

Krmeno zrcalo
Ravna površina koja zatvara krmu; na malim brodicama na nju se pričvršćuje izvanbrodski motor.
Nadvodni bokovi
Bokovi trupa između vodne linije i palube.

Konstrukcija

Hrptenica
Čvrsta drvena greda pričvršćena iznad kobilice unutar čamca koja ojačava njegovu okosnicu i drži rebra.
Rebra
Rebra trupa: zakrivljeni elementi od kobilice do palube koji održavaju oblik oplate.
Pramčano koljeno
Trokutasto koljeno unutar pramca koje povezuje pramčanu statvu s objema razmama.

Paluba i oprema

Razma
Ojačani gornji rub boka brodice.
Klupa
Poprečno sjedalo u maloj brodici koje ujedno ukrućuje trup.
Rašlje za vesla
Držači u obliku slova U na razmi koji pridržavaju vesla pri veslanju.
Vesla
Drvene ili metalne motke s plosnatom lopaticom za veslanje; uvijek ih ponesi za slučaj kvara motora.
Žabice
Dvorogi okovi na kojima se brzo može učvrstiti konop.
Pramčana ušica
Čvrst prsten nisko na pramčanoj statvi za tegljenje čamca, izvlačenje vitlom na prikolicu ili vezivanje pramčanog konopa.
Pramčani konop
Konop na pramcu male brodice kojim se ona privezuje ili tegli.
Bokobrani
Zaštitni jastuci obješeni preko boka koji štite trup pri pristajanju uz obalu ili drugo plovilo.
Ispolac
Posuda kojom se izbacuje voda koja uđe u otvorenu brodicu.
Ispusni čep
Čep pri dnu krmenog zrcala koji omogućuje ispuštanje vode na kopnu. Provjeri je li postavljen prije porinuća.

Svjetla, dnevne oznake i zvučni signali

Bijelo svjetlo vidljivo sa svih strana
Brodica kraća od 7 m čija najveća brzina ne prelazi 7 čvorova može pokazivati samo ovo svjetlo umjesto cijelog skupa; brodica na vesla može umjesto toga pokazati ručnu svjetiljku.

Strojevi i kormilarski uređaj

Izvanbrodski motor
Samostalan motor pričvršćen na krmeno zrcalo čijim se zakretanjem upravlja plovilom.
Stezni vijci
Vijčane stezaljke koje drže izvanbrodski motor na zrcalu krme; provjeri ih zajedno sa sigurnosnim konopom prije pokretanja.
Sigurnosna vezica motora
Vezica između noge ili prsluka za spašavanje kormilara i prekidača za zaustavljanje motora: ako kormilar padne u more, motor se zaustavlja.
Crijevo goriva i pumpica
Crijevo od spremnika do izvanbrodskog motora; stisni pumpicu kako bi gorivo stiglo do motora prije pokretanja.
Rudo kormila
Poluga za kormilarenje; kod izvanbrodskog motora zakreće motor.

Tankovi i odjeljci

Uzgonske komore
Nepropusni zračni odjeljci koji drže brodicu na površini čak i kada je puna vode.

Krstaš jedrilica · 73

Trup

Krmeno zrcalo
Ravna površina koja zatvara krmu; na malim brodicama na nju se pričvršćuje izvanbrodski motor.
Nadvodni bokovi
Bokovi trupa između vodne linije i palube.

Konstrukcija

Rebrenice
Visoki poprečni limovi na dnu uz svako rebro koji povezuju bokove s kobilicom. To nije pod po kojem hodaš.
Svornjaci kobilice
Čvrsti svornjaci koji pričvršćuju balastnu kobilicu za trup; pregledavaju se nakon svakog nasukanja.
Sponje
Poprečne grede ispod palube koje je podupiru i povezuju bokove. Blago su zakrivljene kako bi voda otjecala s palube.
Vodonepropusne pregrade
Poprečne stijenke koje dijele trup na odjeljke kako poplavljivanje jednog prostora ne bi potopilo brod.

Paluba i oprema

Paluba
Vodoravna površina koja zatvara trup odozgo i po kojoj hoda posada.
Kokpit
Otvoren, udubljen prostor na krmi u kojem posada kormilari i rukuje škotama.
Zaštitna tenda
Sklopivi platneni zaklon iznad prednjeg dijela kokpita koji štiti posadu od prskanja i vjetra.
Nožna letvica
Nizak rub uz palubu koji sprječava klizanje stopala i opreme u more; na njega se mogu zakvačiti koloturnici.
Stupići ograde
Okomiti stupići uz rub palube koji podupiru zaštitnu užad.
Zaštitna užad
Čelična užad razapeta između pramčane ograde, stupića i krmene ograde koja sprječava pad posade u more.
Pramčana ograda
Čvrsta metalna ograda oko pramca, gdje počinje zaštitna užad i često se postavljaju bočna svjetla.
Krmena ograda
Ograda oko krme; često nosi kolut za spašavanje i krmeno svjetlo.
Vitla za jedra
Bubnjevi koji se okreću ručicom i povećavaju vučnu silu na škotama i podigačima.
Klizač škote glavnog jedra
Poprečna tračnica po kojoj klizi donji koloturnik škote glavnog jedra kako bi se deblenjak pomicao prema sredini ili prema van.
Žabice
Dvorogi okovi na kojima se brzo može učvrstiti konop.
Bokobrani
Zaštitni jastuci obješeni preko boka koji štite trup pri pristajanju uz obalu ili drugo plovilo.
Privezni konopi
Konopi koji drže plovilo uz obalu: pramčani i krmeni konopi te špringovi.
Grotlo
Otvor u palubi s vodonepropusnim poklopcem, namijenjen pristupu, osvjetljenju ili ukrcaju tereta.
Silaz u kabinu
Ulaz i stube koje vode iz kokpita u kabinu.
Spremište sidra
Prostor s poklopcem na pramčanoj palubi u kojem se sprema sidreni lanac ili konop.
Pramčani valjak
Valjak na vrhu pramčane statve preko kojega se sidreni lanac ili konop ispušta i uvlači.

Nadgrađe

Kabinsko nadgrađe
Uzdignuti krov kabine koji omogućuje uspravno stajanje u unutrašnjosti.

Jarbol i oputa

Jarbol
Okomiti stup: na jedrilici nosi jedra, a na motornom plovilu navigacijska svjetla, antene i radar.
Bum
Vodoravna oblica uz donji rub glavnog jedra.
Okov deblenjaka
Zglob koji povezuje deblenjak s jarbolom i omogućuje mu zakretanje i naginjanje.
Pramčano leto
Čelično uže od vrha jarbola do pramca koje pridržava jarbol prema naprijed i nosi flok.
Namatač prečke
Bubanj pri dnu pramčane pripone koji namata prečku oko pripone radi kraćenja ili spremanja jedra.
Krmeno leto
Čelično uže od vrha jarbola do krme koje pridržava jarbol prema natrag.
Pripone
Čelična užad sa svake strane koja drži jarbol uspravno.
Križevi jarbola
Kratki nosači na jarbolu koji odmiču pripone prema van radi boljeg kuta podupiranja.
Okovi pripona
Čvrste metalne ploče pričvršćene vijcima za trup na koje se spajaju bočne pripone jarbola.
Podigači
Konopi kojima se jedra podižu uz jarbol i spuštaju.
Podigač deblenjaka
Konop od vrha jarbola do kraja deblenjaka koji ga drži podignutim kada je jedro spušteno.
Škota glavnog jedra
Konop i koloturnici koji reguliraju kut deblenjaka i glavnog jedra prema vjetru.
Škote floka
Dva konopa od škotnog roglja floka do vitla; onaj na zavjetrinskoj strani služi za podešavanje floka.
Zatezač donjeg poruba
Konop koji vuče škotni rogalj glavnog jedra duž deblenjaka kako bi se jedro izravnalo.
Priteg deblenjaka (vang)
Koloturje ili upora od podnožja jarbola do deblenjaka koja sprječava njegovo podizanje.

Jedra

Glavno jedro
Jedro razapeto iza jarbola, na bumu.
Flok
Pramčano jedro razapeto ispred jarbola, na pramčanom letu.
Podizni rogalj
Gornji kut jedra na koji se pričvršćuje podigač.
Prednji donji rogalj
Prednji donji kut jedra, pričvršćen uz okov deblenjaka ili na pramcu.
Škotni rogalj
Stražnji donji kut jedra na koji djeluje škota ili zatezač donjeg poruba.
Prednji porub
Prednji rub jedra, uz jarbol ili pramčano leto.
Stražnji porub
Stražnji rub jedra, od podiznog do škotnog roglja.
Donji porub
Donji rub jedra, od prednjeg donjeg do škotnog roglja.
Letvice jedra
Tanke savitljive letvice u džepovima jedra koje podupiru stražnji porub i održavaju oblik jedra.
Kratice
Redovi kratkih konopa ili očica na glavnom jedru kojima se veže krat i smanjuje površina jedra pri jakom vjetru.

Svjetla, dnevne oznake i zvučni signali

Jarbolno svjetlo
Bijelo svjetlo na uzdužnici koje svijetli prema pramcu u luku od 225°, a pokazuje ga brod na mehanički pogon dok plovi, uključujući jedrilicu koja koristi motor. Brodovi duljine 50 m ili više pokazuju dva, s krmenim postavljenim više. Dok koćari, koćar duljine 50 m ili više pokazuje i jedno takvo svjetlo iza i iznad zelenog svjetla.
Bočna svjetla
Crveno na lijevom boku i zeleno na desnom, svako vidljivo od pramca do 22,5° iza subočice na svojoj strani.
Krmeno svjetlo
Bijelo svjetlo na krmi koje svijetli prema natrag u luku od 135°.
Trobojno svjetlo
Crveni, zeleni i bijeli sektor u jednoj svjetiljci na vrhu jarbola. Jedrenjak kraći od 20 m može ga pokazivati umjesto bočnih i krmenog svjetla, ali nikada kada plovi na motor.
Sidreno svjetlo
Bijelo svjetlo vidljivo sa svih strana, pokazano na najvidljivijem mjestu dok je brod usidren. Brod duljine 50 m ili više pokazuje dva: jedno na pramcu i drugo, niže, na krmi.
Sidrena kugla
Crna kugla podignuta danju na pramčanom dijelu koja pokazuje da je brod usidren. Svaki brod duljine 7 m ili više mora je pokazivati.
Stožac za plovidbu na jedra i motor
Crni stožac s vrhom prema dolje, pokazan danju na pramcu kada jedrilica ima podignuta jedra i koristi motor: tada se smatra brodom na mehanički pogon.
Zviždaljka
Uređaj za davanje zvučnih signala. Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, jedan kratki zvižduk znači promjenu kursa udesno, dva ulijevo, a tri da se koristi poriv za vožnju krmom.

Navigacijska i sigurnosna oprema

Kormilarski kompas
Magnetski kompas ispred kormilarskog mjesta služi za kormilarenje i uzimanje smjerova; drži magnete i elektroničke uređaje podalje.
Antene
Antene za VHF radio, GPS i AIS: domet VHF-a ovisi o visini antene.
Vjetrokaz
Pokazivač na vrhu jarbola koji kormilaru pokazuje smjer prividnog vjetra.
Radarski reflektor
Metalna konstrukcija postavljena visoko kako bi malo plovilo bilo jasno vidljivo na radarima drugih brodova.
Sigurnosne trake
Čvrste trake položene uzduž palube od pramca do krme na koje posada zakopčava vezice sigurnosnih pojaseva.
Splav za spašavanje
Napuhujuće plovilo za preživljavanje spremljeno u spremniku; napuhuje se nakon bacanja u more ili oslobađanja hidrostatskim uređajem.
Kolut za spašavanje
Plutajući kolut spreman za bacanje osobi u moru.

Strojevi i kormilarski uređaj

Glavni motor
Dizelski motor koji okreće osovinu brodskog vijka.
Osovina brodskog vijka
Prenosi okretni moment motora kroz statvenu cijev do brodskog vijka.
Kormilo
List na krmi koji zakreće plovilo preusmjeravanjem toka vode.
Kolo kormila
Pokreće kormilo preko užadi ili hidrauličkog sustava.
Ventili na oplati
Ventili na otvorima kroz trup za rashladnu vodu motora, zahod i sudopere; zatvori ih ako crijevo pukne.
Kaljužna pumpa
Pumpa koja uklanja vodu iz kaljuže; jedrilica ima električnu pumpu i ručnu kojom se upravlja iz kokpita.

Tankovi i odjeljci

Tank slatke vode
Sadrži vodu za piće i higijenu posade.

Dimenzije i smjerovi

Duljina na vodnoj liniji
Duljina trupa na vodnoj liniji; određuje najveću brzinu deplasmanskog trupa.
Visina iznad vodne linije
Visina od vodne linije do najviše točke plovila: provjeri je prije prolaska ispod mosta ili električnog voda.

Koćarica · 51

Trup

Ljuljna kobilica
Duga peraja pričvršćena duž uzvoja na svakom boku radi smanjenja ljuljanja.
Oplata boka
Čelični limovi koji tvore bokove broda od uzvoja do palube.
Oznake gaza
Brojevi na pramcu i krmi, s obiju strana, za očitavanje uronjenosti broda.

Konstrukcija

Krmena statva
Okomiti dio na stražnjem kraju kobilice koji nosi krmenu konstrukciju, glavinu vijka i često kormilo.
Rebra
Rebra trupa: zakrivljeni elementi od kobilice do palube koji održavaju oblik oplate.
Rebrenice
Visoki poprečni limovi na dnu uz svako rebro koji povezuju bokove s kobilicom. To nije pod po kojem hodaš.
Središnji nosač dna
Visoki uzdužni lim duž simetrale dna: unutarnja okosnica čeličnog broda.
Sponje
Poprečne grede ispod palube koje je podupiru i povezuju bokove. Blago su zakrivljene kako bi voda otjecala s palube.
Palubna proveza
Pojas debljih palubnih limova uz svaki rub palube, spojen sa završnim vojem bočne oplate; preuzima najveća naprezanja savijanja na razini palube.
Koljena sponja
Trokutasti limovi u kutovima koji povezuju svaku sponju s njezinim rebrom kako bi zajedno djelovali kao jedan prsten.
Upore
Okomiti stupovi koji prenose opterećenja palube na konstrukciju dna gdje sponje trebaju dodatni oslonac, primjerice na krajevima grotala.

Paluba i oprema

Paluba
Vodoravna površina koja zatvara trup odozgo i po kojoj hoda posada.
Linica
Puna stijenka iznad ruba palube koja štiti posadu i sprječava da valovi odnesu predmete u more.
Grotlo
Otvor u palubi s vodonepropusnim poklopcem, namijenjen pristupu, osvjetljenju ili ukrcaju tereta.
Bitve
Parovi čvrstih stupova na palubi za učvršćivanje priveznih konopa.
Zjevače
Vodilice na rubu palube koje usmjeravaju privezne konope preko boka bez trenja i oštećenja.
Bokobrani
Zaštitni jastuci obješeni preko boka koji štite trup pri pristajanju uz obalu ili drugo plovilo.
Sidreno oko
Čelična cijev koja vodi sidreni lanac od sidrenog vitla na palubi kroz bok broda do sidra.
Koćarsko vitlo
Snažno vitlo koje uvlači vučnu užad i ribarsku mrežu.
Povlačna užad
Čelična užad koja vuče koću, od vitla preko kolotura na krmenom portalu do širilica.
Bubanj mreže
Veliki bubanj na krmi na koji se namata i sprema koćarska mreža.
Koća
Stožasta mreža koja se povlači po morskom dnu ili u vodenom stupcu; ulov se skuplja u zatvorenom kraju, vreći.
Krmeni portal
Konstrukcija u obliku slova A na krmi koja nosi koloture za spuštanje i izvlačenje koće.
Širilice koće
Teške ploče na tegljenicama koje tijekom povlačenja drže otvorena usta mreže.

Nadgrađe

Kormilarnica
Zatvoreni prostor iz kojeg se plovilom kormilari i vodi navigacija.
Jarbol
Okomiti stup: na jedrilici nosi jedra, a na motornom plovilu navigacijska svjetla, antene i radar.
Dimnjak
Odvodi ispušne plinove motora prema gore i dalje od paluba.

Svjetla, dnevne oznake i zvučni signali

Jarbolno svjetlo
Bijelo svjetlo na uzdužnici koje svijetli prema pramcu u luku od 225°, a pokazuje ga brod na mehanički pogon dok plovi, uključujući jedrilicu koja koristi motor. Brodovi duljine 50 m ili više pokazuju dva, s krmenim postavljenim više. Dok koćari, koćar duljine 50 m ili više pokazuje i jedno takvo svjetlo iza i iznad zelenog svjetla.
Bočna svjetla
Crveno na lijevom boku i zeleno na desnom, svako vidljivo od pramca do 22,5° iza subočice na svojoj strani.
Krmeno svjetlo
Bijelo svjetlo na krmi koje svijetli prema natrag u luku od 135°.
Svjetla koćarenja
Zeleno svjetlo vidljivo sa svih strana iznad bijelog svjetla vidljivog sa svih strana: svjetla broda koji koćari.
Dnevne oznake
Crni oblici podignuti danju koji označavaju stanje broda: dva stošca spojena vrhovima označavaju ribarenje, uključujući koćarenje.
Zviždaljka
Uređaj za davanje zvučnih signala. Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, jedan kratki zvižduk znači promjenu kursa udesno, dva ulijevo, a tri da se koristi poriv za vožnju krmom.
Zvono
Na sidru pri smanjenoj vidljivosti zvoni se brzo oko 5 sekundi svake minute. Brodovi duljine 20 m ili više imaju zvono, uz zviždaljku koju mora imati svaki brod duljine 12 m ili više.

Navigacijska i sigurnosna oprema

Radarska antena
Rotirajuća antena koja otkriva druga plovila i obalu u svim uvjetima vidljivosti.
Antene
Antene za VHF radio, GPS i AIS: domet VHF-a ovisi o visini antene.
Reflektor za pretraživanje
Snažno usmjerivo svjetlo za noćno pronalaženje plutača, vezova ili osobe u moru.
EPIRB
Radioplutača za označavanje položaja u nuždi: sama se oslobađa i pluta te satelitom šalje uzbunu pogibelji s položajem broda.
Splav za spašavanje
Napuhujuće plovilo za preživljavanje spremljeno u spremniku; napuhuje se nakon bacanja u more ili oslobađanja hidrostatskim uređajem.
Kolut za spašavanje
Plutajući kolut spreman za bacanje osobi u moru.

Strojevi i kormilarski uređaj

Glavni motor
Dizelski motor koji okreće osovinu brodskog vijka.
Osovina brodskog vijka
Prenosi okretni moment motora kroz statvenu cijev do brodskog vijka.
Kormilo
List na krmi koji zakreće plovilo preusmjeravanjem toka vode.
Kormilarski stroj
Stroj u kormilarskom prostoru koji pomiče struk kormila prema naredbama s mosta.

Tankovi i odjeljci

Spremište ribe
Izolirani odjeljak ispod palube u kojem se ulov čuva na ledu.
Strojarnica
Odjeljak u kojem su smješteni glavni motor i pomoćni strojevi.
Vodonepropusne pregrade
Poprečne stijenke koje dijele trup na odjeljke kako poplavljivanje jednog prostora ne bi potopilo brod.
Sudarna pregrada
Prva vodonepropusna pregrada iza pramca, posebno ojačana da zadrži vodu nakon čeonog sudara.

Dimenzije i smjerovi

Duljina na vodnoj liniji
Duljina trupa na vodnoj liniji; određuje najveću brzinu deplasmanskog trupa.
Visina na boku
Visina od kobilice (osnovne linije) do palube na boku, na sredini broda. Približno odgovara zbroju gaza i nadvođa.
Visina iznad vodne linije
Visina od vodne linije do najviše točke plovila: provjeri je prije prolaska ispod mosta ili električnog voda.

Teretni brod · 76

Trup

Pramčani bulb
Zaobljena izbočina ispod vodne linije na pramcu koja smanjuje otpor valova i štedi gorivo.
Ljuljna kobilica
Duga peraja pričvršćena duž uzvoja na svakom boku radi smanjenja ljuljanja.
Oplata boka
Čelični limovi koji tvore bokove broda od uzvoja do palube.
Završni voj oplate
Najviši red limova bočne oplate uz rub palube; deblji je jer trpi najveća naprezanja pri savijanju trupa.
Oznake gaza
Brojevi na pramcu i krmi, s obiju strana, za očitavanje uronjenosti broda.
Oznaka nadvođa
Plimsollova oznaka na sredini broda: brod se nikada ne smije nakrcati toliko da dopuštena linija uroni.
Ime i luka upisa
Ime broda ispisano je na obje strane pramca te, zajedno s lukom upisa, na krmi.

Konstrukcija

Krmena statva
Okomiti dio na stražnjem kraju kobilice koji nosi krmenu konstrukciju, glavinu vijka i često kormilo.
Rebra
Rebra trupa: zakrivljeni elementi od kobilice do palube koji održavaju oblik oplate.
Okvirna rebra
Rebra velike visine postavljena svakih nekoliko običnih rebara; nose bočne proveze i daju trupu veliku poprečnu čvrstoću.
Rebrenice
Visoki poprečni limovi na dnu uz svako rebro koji povezuju bokove s kobilicom. To nije pod po kojem hodaš.
Središnji nosač dna
Visoki uzdužni lim duž simetrale dna: unutarnja okosnica čeličnog broda.
Bočni nosači dna
Uzdužni limovi u dvodnu s obje strane središnjeg nosača koji križaju rebrenice i tvore čvrstu rešetku dna.
Bočne proveze
Uzdužna ojačanja s unutarnje strane bočne oplate koja sprječavaju izvijanje limova.
Palubna proveza
Pojas debljih palubnih limova uz svaki rub palube, spojen sa završnim vojem bočne oplate; preuzima najveća naprezanja savijanja na razini palube.
Sponje
Poprečne grede ispod palube koje je podupiru i povezuju bokove. Blago su zakrivljene kako bi voda otjecala s palube.
Koljena sponja
Trokutasti limovi u kutovima koji povezuju svaku sponju s njezinim rebrom kako bi zajedno djelovali kao jedan prsten.
Upore
Okomiti stupovi koji prenose opterećenja palube na konstrukciju dna gdje sponje trebaju dodatni oslonac, primjerice na krajevima grotala.

Paluba i oprema

Paluba
Vodoravna površina koja zatvara trup odozgo i po kojoj hoda posada.
Pramčani kaštel
Uzdignuta paluba na pramcu koja štiti sidrenu i priveznu opremu od teških valova.
Poklopci grotala
Veliki čelični poklopci koji zatvaraju skladišta tereta i održavaju ih vodonepropusnima na moru.
Pražnice grotala
Povišene čelične stijenke oko svakog grotla koje nose poklopce i sprječavaju ulazak vode u skladište.
Teretne dizalice
Palubne dizalice koje ukrcavaju i iskrcavaju teret bez pomoći lučke opreme.
Linica
Puna stijenka iznad ruba palube koja štiti posadu i sprječava da valovi odnesu predmete u more.
Bitve
Parovi čvrstih stupova na palubi za učvršćivanje priveznih konopa.
Zjevače
Vodilice na rubu palube koje usmjeravaju privezne konope preko boka bez trenja i oštećenja.
Privezni konopi
Konopi koji drže plovilo uz obalu: pramčani i krmeni konopi te špringovi.
Privezna vitla
Vitla koja uvlače i drže privezne konope tijekom pristajanja.
Sidreno vitlo
Stroj na pramcu koji podiže i otpušta sidreni lanac.
Sidreno oko
Čelična cijev koja vodi sidreni lanac od sidrenog vitla na palubi kroz bok broda do sidra.
Brodska sizna
Koso stubište spušteno uz bok broda za ukrcaj s obale ili iz brodice.
Peljarske ljestve
Ljestve od užadi s drvenim prečkama postavljene preko boka kako bi se peljar ukrcao s peljarskog čamca.

Nadgrađe

Stambeni prostori
Palube s kabinama, blagovaonicama i uredima u kojima živi posada.
Zapovjednički most
Navigacijsko središte broda s kormilom, radarima i kartama, smješteno visoko radi nesmetanog pogleda.
Krila mosta
Otvorene platforme s obiju strana mosta s kojih se promatra bok broda pri pristajanju.
Paluba iznad mosta
Otvorena paluba iznad mosta, s glavnim magnetskim kompasom, jarbolima i antenama.
Dimnjak
Odvodi ispušne plinove motora prema gore i dalje od paluba.
Jarbol
Okomiti stup: na jedrilici nosi jedra, a na motornom plovilu navigacijska svjetla, antene i radar.

Svjetla, dnevne oznake i zvučni signali

Jarbolno svjetlo
Bijelo svjetlo na uzdužnici koje svijetli prema pramcu u luku od 225°, a pokazuje ga brod na mehanički pogon dok plovi, uključujući jedrilicu koja koristi motor. Brodovi duljine 50 m ili više pokazuju dva, s krmenim postavljenim više. Dok koćari, koćar duljine 50 m ili više pokazuje i jedno takvo svjetlo iza i iznad zelenog svjetla.
Bočna svjetla
Crveno na lijevom boku i zeleno na desnom, svako vidljivo od pramca do 22,5° iza subočice na svojoj strani.
Krmeno svjetlo
Bijelo svjetlo na krmi koje svijetli prema natrag u luku od 135°.
Sidreno svjetlo
Bijelo svjetlo vidljivo sa svih strana, pokazano na najvidljivijem mjestu dok je brod usidren. Brod duljine 50 m ili više pokazuje dva: jedno na pramcu i drugo, niže, na krmi.
Sidrena kugla
Crna kugla podignuta danju na pramčanom dijelu koja pokazuje da je brod usidren. Svaki brod duljine 7 m ili više mora je pokazivati.
Radna svjetla / rasvjeta palube
Reflektori koji osvjetljavaju palube. Brod duljine 100 m ili više mora ih upotrebljavati i na sidru, uz sidrena svjetla.
Svjetla broda koji ne može manevrirati
Dva crvena svjetla vidljiva sa svih strana u okomitoj liniji: brod ne može manevrirati kako pravila zahtijevaju, primjerice nakon kvara motora ili kormilarskog uređaja. Bočna svjetla i krmeno svjetlo pokazuje dodatno samo kada se kreće kroz vodu. Danju, dvije crne kugle.
Zviždaljka
Uređaj za davanje zvučnih signala. Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, jedan kratki zvižduk znači promjenu kursa udesno, dva ulijevo, a tri da se koristi poriv za vožnju krmom.
Zvono
Na sidru pri smanjenoj vidljivosti zvoni se brzo oko 5 sekundi svake minute. Brodovi duljine 20 m ili više imaju zvono, uz zviždaljku koju mora imati svaki brod duljine 12 m ili više.
Gong
Brodovi duljine 100 m ili više imaju i gong. Na sidru u magli oglašava se na krmenom dijelu odmah nakon zvonjave zvona na pramcu.

Navigacijska i sigurnosna oprema

Kormilarski kompas
Magnetski kompas ispred kormilarskog mjesta služi za kormilarenje i uzimanje smjerova; drži magnete i elektroničke uređaje podalje.
Radarska antena
Rotirajuća antena koja otkriva druga plovila i obalu u svim uvjetima vidljivosti.
Antene
Antene za VHF radio, GPS i AIS: domet VHF-a ovisi o visini antene.
EPIRB
Radioplutača za označavanje položaja u nuždi: sama se oslobađa i pluta te satelitom šalje uzbunu pogibelji s položajem broda.
SART
Radarski transponder za traganje i spašavanje: uključen u plovilu za preživljavanje, na radaru spasitelja prikazuje se kao niz od 12 točaka koje vode do njegova položaja.
Splav za spašavanje
Napuhujuće plovilo za preživljavanje spremljeno u spremniku; napuhuje se nakon bacanja u more ili oslobađanja hidrostatskim uređajem.
Kolut za spašavanje
Plutajući kolut spreman za bacanje osobi u moru.
Brodica za spašavanje
Zatvoreno plovilo za preživljavanje cijele posade; ovaj tip sa slobodnim padom klizi niz rampu na krmi.
Spasilačka brodica
Brza brodica s vlastitom sohom, koja se spušta radi izvlačenja osobe iz mora ili pomoći drugom plovilu.

Strojevi i kormilarski uređaj

Glavni motor
Dizelski motor koji okreće osovinu brodskog vijka.
Osovina brodskog vijka
Prenosi okretni moment motora kroz statvenu cijev do brodskog vijka.
Statvena cijev
Cijev kroz krmu u kojoj se okreće brodska osovina, zabrtvljena tako da morska voda ne može ući u brod.
Kormilo
List na krmi koji zakreće plovilo preusmjeravanjem toka vode.
Kormilarski stroj
Stroj u kormilarskom prostoru koji pomiče struk kormila prema naredbama s mosta.
Pramčani porivnik
Vijak u poprečnom tunelu na pramcu koji pomiče pramac bočno tijekom pristajanja.

Tankovi i odjeljci

Skladišta tereta
Veliki prostori ispod palube u kojima se prevozi teret.
Pokrov dvodna
Unutarnja oplata dna: pod teretnih skladišta i gornja strana tankova dvodna.
Dvodno
Drugo vodonepropusno dno iznad vanjskog dna; međuprostor služi za balastne tankove ili tankove goriva i štiti pri nasukanju.
Bočni balastni tankovi
Tankovi uz bokove koji se pune morskom vodom radi održavanja stabilnosti i trima kada brod prevozi malo tereta.
Vodonepropusne pregrade
Poprečne stijenke koje dijele trup na odjeljke kako poplavljivanje jednog prostora ne bi potopilo brod.
Sudarna pregrada
Prva vodonepropusna pregrada iza pramca, posebno ojačana da zadrži vodu nakon čeonog sudara.
Pramčani pik
Tank na samom pramcu, ispred sudarne pregrade, obično namijenjen balastnoj vodi.
Krmeni pik
Tank na samoj krmi, oko statvene cijevi, obično namijenjen balastnoj vodi.
Lančanik
Prostor ispod sidrenog vitla u kojem se sprema sidreni lanac.
Strojarnica
Odjeljak u kojem su smješteni glavni motor i pomoćni strojevi.

Dimenzije i smjerovi

Duljina na vodnoj liniji
Duljina trupa na vodnoj liniji; određuje najveću brzinu deplasmanskog trupa.
Visina na boku
Visina od kobilice (osnovne linije) do palube na boku, na sredini broda. Približno odgovara zbroju gaza i nadvođa.
Visina iznad vodne linije
Visina od vodne linije do najviše točke plovila: provjeri je prije prolaska ispod mosta ili električnog voda.

Pitanja

Je li alat besplatan?

Da. Radi u tvojem pregledniku bez prijave. Akademija IALACOLREG upotrebljava isti alat u svojim lekcijama.

Koje dijelove trebam naučiti za svoju dozvolu?

Osnovno obuhvaća nazive koji se traže za prvu dozvolu za upravljanje brodicom. Voditelj brodice dodaje oputu, jedra, svjetla i opremu iz programa za voditelje jedrilica. Profesionalno dodaje strukturu broda, tankove i oznake za časnike palube.

Jesu li modeli u mjerilu?

Svako plovilo zadržava realistične proporcije, ali riječ je o pojednostavljenim nastavnim modelima koji međusobno nisu u istom mjerilu.