Mijn modules›M13 Engels en seinen›4. Standard Marine Communication Phrases (SMCP)
Onderdelen bekijken

Standard Marine Communication Phrases (SMCP)

Engels en seinen≈ 3 min lezen

Berichtmarkeringen in VTS-communicatie

1De les in gewone woorden

In één zin

Een berichtmarkering vertelt de luisteraar welk soort bericht volgt. De verkeerde markering kan van een advies een order maken, of andersom.

Waarom markeringen

Een Vessel Traffic Service (VTS) is een verkeersbegeleidingsdienst aan de wal die het scheepvaartverkeer volgt en met schepen in zijn gebied communiceert. Past een standaardzin niet of kan het berichtdoel verkeerd worden begrepen? Spreek dan een berichtmarkering uit vóór het bericht of het betreffende deel. De spreker kiest of en welke markering nodig is. Volgens de IMO-richtlijnen voor VTS moet ieder bericht aan een schip duidelijk informatie, advies, waarschuwing of instructie aangeven.

Instructie en advies

INSTRUCTION betekent een instructie op grond van regelgeving. De afzender moet bevoegd zijn die te geven. Volg haar op, tenzij veiligheidsredenen dat verhinderen; meld die aan de afzender. ADVICE betekent een aanbeveling. Je beslist zelf of je die volgt, maar weegt haar zorgvuldig af. Antwoord op beide met ‘I will …’ of ‘I will not …’ en de volledige inhoud: je geeft aan wat je wel of niet zult doen.

Waarschuwing en informatie

WARNING vraagt direct aandacht voor gevaar: ‘WARNING. Obstruction in the fairway.’ Dit waarschuwt voor een obstakel in het vaarwater. INFORMATION beperkt zich tot waargenomen feiten, vooral navigatie- en verkeersinformatie: ‘INFORMATION. MV Noname will overtake to the west of you.’ Het motorschip haalt je aan de westkant in. Jij beslist wat je met beide doet; plan en meld je actie.

Vraag en antwoord

QUESTION maakt duidelijk dat je iets vraagt: ‘QUESTION. What is your present maximum draft?’ Je vraagt de huidige maximale diepgang. ANSWER markeert het antwoord: ‘ANSWER. My present maximum draft is one-two decimal five metres.’ Dat is 12,5 meter. Een antwoord mag geen nieuwe vraag bevatten. Stel die zo nodig met een afzonderlijke QUESTION.

Verzoek en voornemen

REQUEST vraagt iets te regelen of te leveren: sleepboten, voorraden, toestemming. Gebruik REQUEST nooit voor navigatie. Vraag navigatietoestemming met QUESTION. Geen markering verandert je plichten volgens de Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (COLREG). INTENTION kondigt een navigatiehandeling van je eigen schip aan: ‘INTENTION. I will reduce my speed.’ Je gaat dus vaart minderen. Het kondigt nooit aan wat een ander schip gaat doen.

2Kerngegevens

Opvolgen (tenzij onveilig)
INSTRUCTION, van een bevoegde afzender
Jij blijft beslissen
ADVICE, WARNING, INFORMATION
REQUEST
Regelingen of leveringen; nooit navigatie of wijzigingen van de COLREG
INTENTION
De aanstaande navigatiehandeling van je eigen schip
ANSWER
Mag geen nieuwe vraag bevatten

3Kernpunten

  1. 1

    Markeringen zijn optioneel. De spreker kiest ze en spreekt ze uit vóór het bijbehorende bericht.

  2. 2

    Volg een INSTRUCTION op, tenzij de veiligheid dat verhindert; meld dan je redenen.

  3. 3

    ADVICE is een aanbeveling: jij beslist, maar weegt het advies zeer zorgvuldig af.

  4. 4

    Gebruik REQUEST nooit voor navigatie; vraag toestemming met een QUESTION.

4Veelgemaakte fouten

  • Fout: ‘REQUEST. I will overtake the vessel ahead.’

    Goed: Een navigatiehandeling is geen verzoek. Vraag ‘QUESTION. Do I have permission to overtake …?’ voor toestemming om op te lopen. Kondig ‘INTENTION. I will …’ aan als geen toestemming nodig is.

  • Fout: Een VTS-ADVICE behandelen als een order die je niet mag betwisten.

    Goed: Bij ADVICE beslis jij. Antwoord met ‘I will …’ of ‘I will not …’ en het volledige advies. Geef je reden als je het niet volgt.

  • Fout: Een INSTRUCTION negeren die je onveilig vindt.

    Goed: Negeer die niet zomaar. Meld direct aan de afzender welke veiligheidsredenen uitvoering verhinderen.

5Praktijkgeval en examentips

Situatie

VTS zendt ‘ADVICE. Anchor in B3.’ Met jouw vastgestelde diepgang heb je daar te weinig kielspeling: ruimte tussen kiel en zeebodem. Wat antwoord je? Zou een INSTRUCTION dat probleem wegnemen?

Toon het antwoord

‘I will not anchor in B3. Insufficient under-keel clearance.’ Je ankert daar niet wegens onvoldoende kielspeling. Meld je veilige alternatief en stem het af met VTS. Bij ADVICE beslis jij. Een bevoegde INSTRUCTION moet je normaal opvolgen, maar bij een strijdige veiligheidsreden moet je nog steeds melden waarom je dat niet kunt.

Examentips

  • Acht markeringen: INSTRUCTION, ADVICE, WARNING, INFORMATION, QUESTION, ANSWER, REQUEST, INTENTION.
  • INSTRUCTION: bevoegde afzender; opvolgen tenzij veiligheidsredenen dat verhinderen, en die meld je.
  • REQUEST nooit voor navigatie of aanpassing van de COLREG; ANSWER bevat nooit een vraag.
  • INTENTION: de aanstaande navigatiehandeling van je eigen schip.

Dit onderdeel afronden

Als je het gelezen hebt, beantwoord je drie vragen. Heb je ze alle drie goed, dan is het onderdeel afgerond; alleen de pagina openen telt niet.

Mijn notities bij dit onderdeel

Geen notities