A Lei de Navegação Mercante de 2025 e as outras novas leis marítimas da Índia
1A lição em palavras simples
Em 2025, a Índia aprovou cinco novas leis marítimas. A Lei de Navegação Mercante de 2025 está em vigor desde 15 de março de 2026.
A Lei de Navegação Mercante de 2025
O Parlamento aprovou a Lei de Navegação Mercante de 2025 (Lei 24 de 2025) em agosto de 2025. Ela recebeu sanção presidencial em 18 de agosto de 2025. Uma notificação do governo determinou sua entrada em vigor em 15 de março de 2026. Ela substitui a Lei de Navegação Mercante de 1958, que havia sido alterada muitas vezes. Reúne, em um texto moderno, registro de navios indianos, marítimos, ensino e treinamento marítimo, segurança, poluição, destroços e salvamento.
O que foi revogado
O artigo 324 revoga a lei de 1958, exceto a Parte XIV, sobre cabotagem, o comércio entre portos do país. Essa parte é tratada pela Lei de Navegação de Cabotagem de 2025, uma lei separada. Pelo artigo 324(2), regulamentos, ordens e notificações emitidos com base na lei de 1958 continuam em vigor até serem revogados, como se fossem emitidos sob a lei de 2025. Isso inclui regulamentos conhecidos, como o Regulamento de Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviço de Quarto (STCW) de 2014. Novos regulamentos estão sendo emitidos por etapas; consulte a notificação mais recente.
Um novo nome
O artigo 7 da lei mudou o nome da Diretoria-Geral de Navegação (DG Shipping) para Diretoria-Geral de Administração Marítima (DGMA). A mudança entrou em vigor em junho de 2026. É a mesma administração marítima, vinculada ao Ministério dos Portos, Navegação e Vias Navegáveis. Ela emite certificados, realiza exames, inspeciona navios e protege os marítimos. Documentos antigos e muitas páginas da internet ainda usam DG Shipping ou DGS.
As outras leis de 2025
A Lei de Navegação de Cabotagem de 2025 (Lei 20 de 2025), em vigor desde 15 de março de 2026, regula o comércio ao longo da costa indiana. Inclui as licenças exigidas dos navios estrangeiros para essa atividade. A Lei de Transporte de Mercadorias por Mar de 2025 substitui a lei de 1925 sobre responsabilidade dos transportadores. A Lei de Conhecimentos de Embarque de 2025 substitui a Lei de Conhecimentos de Embarque de 1856. A Lei dos Portos Indianos de 2025 substitui a Lei dos Portos Indianos de 1908.
Onde consultar
Os textos legais estão no India Code e no Diário Oficial da Índia. Regulamentos, circulares e avisos estão no site e no portal da DGMA. Consulte a notificação no Diário Oficial para confirmar quando uma lei ou um regulamento começa a valer.
2Dados-chave
- Lei de Navegação Mercante de 2025
- Lei 24 de 2025; sanção em 18 de agosto de 2025
- Em vigor
- 15 de março de 2026
- Revogada
- Lei de Navegação Mercante de 1958 (Parte XIV pela Lei de Navegação de Cabotagem)
- Regulamentos antigos
- Valem até revogação, como se emitidos sob a lei de 2025 (art. 324(2))
- DGMA
- Novo nome da DG Shipping desde junho de 2026 (art. 7)
- Lei de Navegação de Cabotagem de 2025
- Lei 20 de 2025; em vigor em 15 de março de 2026
3Pontos-chave
- 1
A Lei de Navegação Mercante de 2025 substituiu a lei de 1958 em 15 de março de 2026.
- 2
Regulamentos emitidos sob a lei de 1958 valem até revogação (art. 324(2)). Verifique vencimento, retirada e substituição.
- 3
A DG Shipping agora se chama Diretoria-Geral de Administração Marítima (DGMA).
- 4
Quatro leis complementares: Navegação de Cabotagem, Transporte de Mercadorias por Mar, Conhecimentos de Embarque e Portos Indianos.
4Erros frequentes
Erro: A lei de 2025 ainda aguarda entrada em vigor.
Correto: Ela está em vigor desde 15 de março de 2026, por notificação do governo.
Erro: Com a revogação da lei de 1958, todos os seus regulamentos perderam a validade.
Correto: O artigo 324(2) mantém seus regulamentos e ordens em vigor até revogação, como se emitidos sob a lei de 2025.
Erro: A DGMA é uma nova autoridade que assumiu as funções da DG Shipping.
Correto: É a mesma administração com um novo nome.
5Caso prático e dicas de prova
Um praticante mostra a você uma circular de 2019 que cita a Lei de Navegação Mercante de 1958 e pergunta: "Isso ainda vale, agora que a lei de 1958 foi revogada?"
Ver a resposta
Pode valer. Verifique se a circular se aplica ao seu navio e à situação, se não venceu nem foi retirada. O artigo 324(2) a mantém em vigor até revogação. Por isso, procure uma revogação no Diário Oficial e nos avisos atuais da DGMA. A referência à lei antiga, sozinha, não a invalida. Não a siga apenas porque você não encontrou uma substituta. A numeração dos artigos antigos pode ser diferente. Na dúvida, consulte a DGMA.
Dicas de prova
- Lei de Navegação Mercante de 2025: Lei 24 de 2025, sanção em 18 de agosto de 2025, em vigor em 15 de março de 2026.
- Revoga a lei de 1958; regulamentos antigos valem até revogação (art. 324(2)); verifique vencimento e retirada.
- DG Shipping passou a se chamar DGMA (artigo 7), em junho de 2026.
- Leis de 2025 sobre Navegação de Cabotagem, Transporte de Mercadorias por Mar, Conhecimentos de Embarque e Portos Indianos.
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