Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak

Moji moduli›M8 Izvanredne situacije›14. Požar na brodu: kemija gorenja, izvori paljenja, otkrivanje i stabilni sustavi za gašenje (STCW A-VI/1-2)

Pogledaj cjeline

Požar na brodu: kemija gorenja, izvori paljenja, otkrivanje i stabilni sustavi za gašenje (STCW A-VI/1-2)

6 lekcija

Nema bilješki

Izvanredne situacije≈ 3 min čitanja

Konstrukcijska protupožarna zaštita i protupožarna vrata

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Čelične pregrade, izolacija i protupožarna vrata dijele brod na odjeljke koji zadržavaju požar. Protupožarna vrata poduprta u otvorenom položaju poništavaju tu zaštitu.

Konstrukcijska protupožarna zaštita i protupožarna vrata

Čelični odjeljci

SOLAS II-2/9 dijeli brod na prostore omeđene protupožarnim pregradama, kako bi požar ostao na mjestu nastanka dovoljno dugo za gašenje i bijeg ljudi. Pregrade se razvrstavaju prema vremenu sprječavanja prolaza dima, plamena i topline u standardnom ispitivanju otpornosti na požar. Traženi razred ovisi o prostorima s obje strane i primjenjivoj tablici SOLAS-a.

Pregrade klase A

Pregrade klase A čelične su ili jednakovrijedne pregrade i palube koje sprječavaju prolaz dima i plamena jedan sat. Izolacijom ograničavaju i toplinu na neizloženoj strani: prosječna temperatura ne smije porasti više od 140 °C, a ni u jednoj točki više od 180 °C unutar propisanog vremena. A-60 to održava 60 minuta; A-30 30, A-15 15, dok A-0 nema propisano vrijeme toplinske izolacije.

Klase B i C

Pregrade klase B negorive su ploče, često u kabinama i hodnicima, koje sprječavaju prolaz plamena prvih pola sata. B-15 ograničava toplinu na drugoj strani 15 minuta, a B-0 nema takvo vrijeme. Pregrade klase C jednostavno su izrađene od negorivih materijala, bez razreda otpornosti utvrđenog požarnim ispitivanjem.

Glavne vertikalne zone

Putnički brodovi podijeljeni su na glavne vertikalne zone pregradama klase A, uglavnom A-60, koje se protežu od palube do palube kroz cijeli brod. Njihova duljina na bilo kojoj palubi uglavnom nije veća od 40 m. Pregrade i njihova protupožarna vrata ograničavaju širenje iz jedne zone u drugu.

Protupožarna vrata i zaklopke

Protupožarna vrata moraju imati požarnu otpornost pregrade u kojoj se nalaze. Vrata stubišta samozatvarajuća su. Odobreni magnetski držači otpuštaju se daljinski ili pri nestanku napajanja. Nikada ne podupiri, ne vezuj i ne ometaj protupožarna vrata. Protupožarne zaklopke zatvaraju ventilacijske kanale kako bi zaustavile prolaz požara i dima. Detektori rano upozoravaju; zatvorena vrata i zaklopke pomažu pregradama zadržati požar. Za vrata koja se ne zatvaraju slijedi brodske upute.

2Ključni podaci

Klasa A: Čelik ili jednakovrijedno; dim/plamen 60 min; izolacija 60/30/15/0 min
Toplinska granica klase A: Neizložena strana: prosjek +140 °C, bilo koja točka +180 °C
Klasa B: Negoriva; zadržava plamen 30 min; B-15 ili B-0
Klasa C: Negorivi materijali, bez razreda otpornosti prema požarnom ispitivanju
Glavna vertikalna zona: Putnički brodovi; uglavnom duljine ≤ 40 m na svakoj palubi
Propis: SOLAS II-2/9 (zadržavanje požara)

3Ključne točke

1
Protupožarne pregrade zadržavaju požar u prostoru dovoljno dugo za gašenje i bijeg.
2
Klasa A: čelik, jedan sat protiv dima i plamena; A-60 izolira 60 minuta.
3
Klasa B zaustavlja plamen 30 minuta; klasa C samo je negoriva.
4
Glavne vertikalne zone na putničkim brodovima omeđene su pregradama klase A.
5
Nikada ne podupiri protupožarna vrata u otvorenom položaju i ne blokiraj ih cijevima ili kabelima.

4Česte pogreške

Pogrešno: Pregrada A-0 sprječava da toplina dosegne susjedni prostor.
Točno: A-0 u standardnom ispitivanju i dalje zadržava dim i plamen jedan sat, ali nema propisano vrijeme ograničavanja prolaza topline.
Pogrešno: Smiješ poduprijeti protupožarna vrata u otvorenom položaju dok prenosiš zalihe.
Točno: Otvorena protupožarna vrata propuštaju dim i požar. Pridrži ih ili koristi odobreni držač s daljinskim otpuštanjem.
Pogrešno: Broj u oznaci A-60 označava temperaturu koju pregrada može izdržati.
Točno: Označava vrijeme, 60 minuta, tijekom kojeg izolacija ograničava toplinu na drugoj strani.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Tijekom ukrcaja zaliha član posade konopom priveže samozatvarajuća protupožarna vrata stubišta u otvorenom položaju kako bi kolica mogla prolaziti. Poslije se oglasi požarni alarm zbog požara dvije palube niže.

Prikaži odgovor

Prereži ili odveži konop i pusti vrata da se zatvore ako to možeš sigurno učiniti pri izlasku. Protupožarna vrata stubišta zadržavaju dim i požar izvan puta bijega kojim se služe svi iznad. Dojavi mostu ili voditelju skupine da su vrata bila vezana u otvorenom položaju. Poslije skupina za ukrcaj treba koristiti odobreni držač ili osobu koja pridržava vrata, nikada konop ili klin.

Savjeti za ispit

Klasa A: čelik, zadržava dim i plamen 1 h; A-60/30/15/0 označava vrijeme izolacije; +140 °C prosječno, +180 °C u točki.
Klasa B: negoriva, zadržava plamen 30 min; klasa C: samo negoriva.
Glavne vertikalne zone na putničkim brodovima omeđene su pregradama klase A (SOLAS II-2/9).
Protupožarna vrata sama se zatvaraju i nikada se ne podupiru otvorena; protupožarne zaklopke zatvaraju kanale.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki