Prije dolaska helikoptera: radioveza i priprema brodice
1Lekcija jednostavnim riječima
Spašavanje helikopterom lakše je kad pripremiš brodicu prije njegova dolaska. Održavaj radiovezu, oslobodi palubu i kormilari točno prema uputama posade helikoptera.
Tko odlučuje
Središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja (RCC) šalje helikopter; vidi Traganje i spašavanje. Tijekom dolaska RCC ili posada helikoptera zovu te VHF radiostanicom, često na kanalu 16, pa te upućuju na određeni radni kanal. Drži prijenosnu VHF radiostanicu uz kormilo da kormilar čuje svaku uputu. Blizu helikoptera buka je golema, pa unaprijed dogovorite jednostavne znakove rukama.
Što trebaju znati
Javi položaj, broj osoba na brodici, stanje unesrećenoga i opis brodice: vrstu, duljinu, boje trupa i jedara te visinu jarbola. Opiši vjetar i stanje mora na svojem položaju. Navedi opasnosti poput visokog jarbola, krmenog leta ili nosača antena. Posada helikoptera bira način spašavanja; točno slijedi njihove upute.
Pomogni im da te pronađu
Danju signal s narančastim dimom pokazuje tvoj položaj i smjer vjetra. Noću upotrijebi crvenu ručnu buktinju ili jaku svjetiljku, i to tek kad posada helikoptera zna kamo gledati. Nikad ne ispaljuj raketu s padobranom blizu helikoptera: može ga pogoditi ili zaslijepiti posadu. Svjetlo usmjeri prema svojoj palubi, nikad prema pilotskoj kabini.
Oslobodi palubu
Silazna struja rotora, zrak koji rotori potiskuju prema dolje, može biti jača od olujnog vjetra i vrlo bučna. Priveži ili spremi sve neučvršćeno: jastuke, navlake za jedra, pomoćni čamac, kante. Spusti i priveži jedra te učvrsti deblenjak, osim ako posada helikoptera traži da nastaviš jedriti. Oslobodi prostor koji odrede za prekrcaj, često kokpit ili krmenu palubu. Svi nose prsluke za spašavanje.
Kormilari prema uputama
Posada helikoptera tražit će stalan kurs i brzinu. Često traže sporu vožnju motorom uz vjetar oko 30° s lijeve strane pramca, što olakšava prilaz helikoptera. Bez motora mogu tražiti jedrenje oštro uz vjetar na lijevim uzdama, s malom površinom jedara. Za kormilo postavi najboljeg kormilara i reci mu da prati kompas i nikad ne gleda gore.
2Korak po korak
Helikopter dolazi: pripremi brodicu
- 1
Svi oblače prsluke za spašavanje; oni na palubi i sigurnosne pojaseve.
Struja zraka i prskanje mora mogu srušiti ljude.
- 2
Priveži ili spremi svu neučvršćenu opremu; spusti i priveži jedra ako nije drukčije rečeno.
Neučvršćeni predmeti mogu odletjeti u rotore.
- 3
Oslobodi prostor za prekrcaj koji odredi posada helikoptera.
Spasiocu na vitlu treba slobodan prostor za spuštanje i rad.
- 4
Najbolji kormilar održava stalan kurs i brzinu prema uputama.
Pilot održava položaj iznad brodice koja se kreće predvidljivo.
- 5
Daj kormilaru prijenosnu VHF radiostanicu; dogovorite znakove rukama.
Upute moraju doprijeti do kormilara unatoč buci.
- 6
Pripremi dogovoreni vizualni signal; upotrijebi ga na zahtjev.
Pomaže posadi helikoptera da te pronađe bez opasne rakete.
3Ključni podaci
- Prvi kontakt
- Često VHF kanal 16, zatim radni kanal koji odredi RCC
- Često traženi kurs
- Stalno i sporo, vjetar oko 30° s lijeve strane pramca
- Označi položaj
- Danju narančasti dim; noću crvena ručna buktinja ili svjetiljka
- Nikad
- Ne ispaljuj raketu s padobranom blizu helikoptera
- Stručni nazivi
- Spasilački helikopter; evakuacija; silazna struja rotora
4Ključne točke
- 1
Drži prijenosnu VHF radiostanicu uz kormilo i dogovori znakove rukama prije dolaska helikoptera.
- 2
Javi položaj, broj osoba, stanje unesrećenoga, opis brodice i visinu jarbola.
- 3
Danju označi položaj narančastim dimom; nikad ne ispaljuj raketu s padobranom blizu helikoptera.
- 4
Priveži sve neučvršćeno i oslobodi prostor za prekrcaj: silazna struja može biti jača od olujnog vjetra.
- 5
Održavaj traženi kurs i brzinu, prema kompasu, bez gledanja gore.
5Česte pogreške
Pogrešno: Zaustavi brodicu da helikopter ima nepomičan cilj.
Točno: Održavaj kurs i brzinu koje traži posada helikoptera. Lakše je održavati položaj iznad brodice koja se kreće ravnomjerno.
Pogrešno: Ispali raketu s padobranom da te helikopter pronađe.
Točno: Raketa može pogoditi helikopter. Danju upotrijebi narančasti dim, a noću ručnu buktinju ili svjetiljku.
Pogrešno: S kormila promatraj spasioca na vitlu da vidiš kako napreduje.
Točno: Kormilar prati kompas i nikad ne gleda gore. Drugi član posade promatra i prenosi znakove.
6Praktični slučaj i ključ za ispit
Dvadeset nautičkih milja od obale član posade teško se razboli. RCC javlja da helikopter stiže za 40 minuta. Jedriš pri vjetru od 15 čvorova s punim glavnim jedrom i genovom. Motor radi. Što radiš prije dolaska helikoptera?
Prikaži odgovor
Svi oblače prsluke za spašavanje. Namotaj genovu, spusti i priveži glavno jedro te učvrsti deblenjak. Spremi ili priveži sve neučvršćeno i oslobodi kokpit ili krmenu palubu. Daj kormilaru prijenosnu VHF radiostanicu i dogovorite znakove rukama. Kad se posada helikoptera javi, prijavi položaj, vjetar i visinu jarbola pa kormilari točno prema uputama.
Savjeti za ispit
- Kontakt preko RCC-a VHF radiostanicom; prijenosna stanica uz kormilo; dogovoreni znakovi rukama.
- Oslobođena paluba, spuštena i privezana jedra, spremljena oprema: silazna struja rotora.
- Stalan kurs i brzina prema uputama; često vjetar oko 30° s lijeve strane pramca.
- Danju narančasti dim; nikad raketa s padobranom blizu helikoptera.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki