IALACOLREG
Academy
Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak
Moji moduli›M3 GMDSS›3. Osnove GMDSS-a, frekvencije i morska područja
Pogledaj cjeline

Osnove GMDSS-a, frekvencije i morska područja

Lekcije 1–2
Nema bilješki
GMDSS

Modul 1 — Osnove GMDSS-a

1Lekcija jednostavnim riječima

GMDSS povezuje brodsku opremu, obalne službe i postupke. SOLAS razlikuje devet funkcija GMDSS-a od općih radiokomunikacija. Uzbunjivanje brod-obala zahtijeva dva odvojena, neovisna sredstva koja koriste različite službe. MAYDAY označuje ozbiljnu i neposrednu opasnost za brod ili osobu kojoj treba hitna pomoć; PAN-PAN hitnost, SÉCURITÉ sigurnost. Održavajte propisane radijske straže prema opremi i putovanju.

Razmišljajte u funkcijama, a ne kutijama na konzoli

Kada ispitivač pita "što ovaj brod treba?", slab odgovor je popis za kupnju. Dobar odgovor počinje od zadaća. SOLAS IV/4 kaže da svaki brod na koji se primjenjuje SOLAS mora moći obaviti devet stvari:

  1. 1Slati uzbune pogibelji brod–obala s najmanje dva odvojena i neovisna sredstva.
  2. 2Primati prosljeđivanja uzbuna pogibelji obala–brod.
  3. 3Slati i primati uzbune pogibelji brod–brod.
  4. 4Slati i primati komunikacije za koordinaciju traganja i spašavanja.
  5. 5Slati i primati komunikacije na mjestu nesreće.
  6. 6Slati i primati signale za lociranje.
  7. 7Primati pomorske sigurnosne informacije (MSI).
  8. 8Slati i primati komunikacije hitnosti i sigurnosti.
  9. 9Slati i primati komunikacije između zapovjedničkih mostova.

Opće radiokomunikacije (pozivi posade, e-pošta kompanije) izvan su tog popisa. Kada razmišljate u zadaćama, dvije stvari postaju očite: jedan uređaj obično pokriva više funkcija, a jedna funkcija često treba dva uređaja.

UređajFunkcije koje stvarno pokrivaŠto ne može učiniti za vas
VHF DSC uređaj (kanali 70, 16, 13, 6)Uzbune brod–brod, mjesto nesreće, most–most, pozivi hitnosti i sigurnostiDoprijeti do obale kada ste izvan dometa VHF obalne postaje
NAVTEX prijamnik na 518 kHzMSI blizu obaleBilo što poslati
EPIRB na 406 MHzUzbuna u sustav Cospas-Sarsat, navođenje na 121,5 MHzVoditi razgovor ili reći ikome što nije u redu
Radarski SART ili AIS-SARTLociranje preživjelih na maloj udaljenostiUzbuniti obalu

Pravilo dvaju sredstava, razrađeno

Za uzbunjivanje brod–obala SOLAS traži dva odvojena neovisna sredstva, od kojih svako koristi različitu radiokomunikacijsku službu. "Različita služba" dio je koji ljudi preskaču. Uzmite brod u A3 s MF/HF DSC-om i terminalom Inmarsat C: jedan put je zemaljski HF radio, drugi satelitska mreža. Ciklona koja uništi HF širenje ne dira satelitski put, a ispad zemaljske postaje (LES) ne dira HF. To je stvarna neovisnost.

Sada provjerite neke pogrešne odgovore. Dva VHF uređaja su jedna služba: oba zamuknu čim izađete iz dometa VHF obalne postaje. Dva terminala Inmarsat C su jedna služba: ispad mreže onesposobi oba. Drugi zaslon koji zrcali glavni MF/HF primopredajnik nije čak ni drugi radiouređaj.

Prioritet odražava opasnost

Prioritet odražava opasnost i vrijeme preostalo dok ona ne postane nepreživljiva, a ne koliko je itko uplašen. Razradite to brojkama. Stroj vam otkaže 10 NM od obale u zavjetrini i plutate prema stijenama brzinom od 1 čvora. Imate oko 10 sati i nitko nije u neposrednoj opasnosti: to je hitnost, PAN-PAN, i tražite tegljenje. Šest sati kasnije sidro ore, 1 NM ste od obale i i dalje plutate 1 čvor: jedan sat do nasukavanja po teškom vremenu jest ozbiljna i neposredna opasnost, pa prelazite na MAYDAY. Činjenice su se promijenile, pa se promijenio i prioritet, i to javljate postaji koja vodi vaš promet.

Bez obzira na prioritet, slušatelju trebaju iste osnovne činjenice: tko ste, gdje ste i kada je taj položaj bio valjan, što se dogodilo, kakvu pomoć želite i koliko je ljudi uključeno. "Požar u strojarnici, izvan kontrole, 18 osoba na brodu, pripremamo napuštanje" omogućuje RCC-u da pošalje prava sredstva; "imamo veliki problem" tjera ih da vas ponovno zovu.

Dežurstvo je nešto što radite

Prijamnik sa zelenom lampicom nije dežurstvo. Dežurstvo znači da je pravi prijamnik na pravoj frekvenciji, da se njegov alarm čuje na mostu, da netko primijeti alarm i da informacija stigne do časnika straže. Provjerite svaku kariku: je li DSC prijamnik stvarno na kanalu 70 ili pretražuje? Je li glasnoća alarma pojačana? Tko se javlja u 0300?

Prije isplovljenja prođite pet provjera:

  1. 1Koja morska područja putovanje prelazi i, prema tome, koja se oprema i dežurstva primjenjuju.
  2. 2Rade li automatska DSC dežurstva i čuju li se njihovi alarmi.
  3. 3Prikazuju li radiouređaji vlastiti MMSI broda i aktualan položaj.
  4. 4Gdje su prijenosni VHF, SART i EPIRB i tko ih uzima ako se brod napušta.
  5. 5Tko rukuje radiom u nuždi i koga treba obavijestiti kada stigne uzbuna.

Službeni izvori · 2026-09-09

SOLAS IV/4, IV/12

Predloženi redoslijed učenja: osnove, oprema, komunikacijski postupci i objedinjene vježbe na simulatoru. To je obrazovna struktura mrežne stranice, ne službeni zahtjev za trajanje tečaja, ispit ili ovlaštenje.
Devet sigurnosnih funkcija redoslijedom čitanja: uzbunjivanje u pogibelji brod–kopno, kopno–brod i brod–brod; koordinacija SAR-a; komunikacije na mjestu događaja; lociranje; pomorske sigurnosne informacije; komunikacije hitnosti i sigurnosti; komunikacije most–most. Opće radiokomunikacije zaseban su zahtjev SOLAS IV.
Primjeri skupina opreme, ne potpuni popis obvezne opreme. SOLAS IV primjenjuje se na putničke brodove i teretne brodove bruto tonaže 300 i više na međunarodnim putovanjima; konkretni zahtjevi ovise o primjenjivim pravilima i morskim područjima.

2Ključne točke

  1. 1

    SOLAS IV/4 navodi devet funkcija; jedan uređaj obično služi za više njih, a jedna funkcija može trebati dva uređaja.

  2. 2

    Dva sredstva uzbunjivanja brod–obala moraju koristiti različite radiokomunikacijske službe, primjerice zemaljski HF i priznatu satelitsku službu.

  3. 3

    Prioritet slijedi opasnost i preostalo vrijeme: 10 sati plutanja do stijena je hitnost, 1 sat po teškom vremenu je pogibelj.

  4. 4

    Neovisnost provjerite tako da navedete jedan kvar koji bi utišao oba puta.

  5. 5

    Dežurstvo znači pravi prijamnik, alarm koji se čuje i osobu koja po njemu postupa.

3Česte pogreške

  • Brojanje dvaju VHF uređaja, dvaju terminala Inmarsat C ili dvaju zaslona kao dvaju neovisnih sredstava.

  • Smatranje uzbune cijelim poslom i zaboravljanje govornog prometa, koordinacije i zapisa koji slijede.

  • Ostavljanje uključenog prijamnika koji pretražuje, utišan je ili bez nadzora te nazivanje toga dežurstvom.

4Produbi: razina ispita GOC

Detalji iza svakog koraka za Opće ovlaštenje operatora: propisi, radiotehnika i riješeni slučajevi.

Pravila na kojima počiva GMDSS

Nijedan pojedinačni dokument "nije" GMDSS. Svaka razina odgovara na drugo pitanje, a ispitna pitanja često provjeravaju znate li koju razinu treba otvoriti.

RazinaDokumentŠto određuje
Opremanje i funkcijeSOLAS, poglavlje IV (IMO)Što brod na koji se primjenjuje SOLAS mora moći učiniti, imati na brodu i na čemu mora držati dežurstvo
Osposobljenost operatoraSTCW, pravilo IV/2 i odjeljak A-IV/2Što imatelj GOC-a ili ROC-a mora znati i moći učiniti
Spektar i postupciPravilnik o radiokomunikacijama ITU-aFrekvencije, identiteti, prioriteti i zaštita prometa pogibelji
DSC tehnologijaITU-R M.493Struktura DSC poziva (aktualna inačica M.493-16)
Rad s DSC-omITU-R M.541Kako poslati, primiti, potvrditi, proslijediti i poništiti DSC pozive (M.541-11, uključena upućivanjem u Pravilnik o radiokomunikacijama)
Praktična integracijaIMO priručnik za GMDSSKako se dijelovi sustava uklapaju na brodu i na kopnu
OsposobljavanjeIMO modelni tečaj 1.25Program na kojem se temelji opća svjedodžba operatora (GOC)
Nacionalno izdavanje svjedodžbiUprava države zastave (u Španjolskoj Real Decreto 269/2022)Tko izdaje svjedodžbu i pod kojim uvjetima

Što se promijenilo 1. siječnja 2024.

Modernizacija poglavlja IV SOLAS-a (rezolucija MSC.496(105)) stupila je na snagu 1. siječnja 2024., uz odgovarajuće izmjene Pravilnika o radiokomunikacijama donesene na WRC-23. Cilj je bio ukloniti zastarjele zahtjeve i opisati GMDSS prema funkcijama, a ne prema robnim markama.

  • A3 više nije "područje Inmarsata". Određuje ga pokrivenost priznate pokretne satelitske službe (RMSS) koju podržava brodska zemaljska postaja ugrađena na brodu, uz raspoloživo neprekidno uzbunjivanje.
  • NBDP (radioteleks) izašao je iz MF/HF sustava pogibelji i sigurnosti. Opstaje u povijesti, u starim bazama ispitnih pitanja i u nekim primjenama izvan pogibelji.
  • ACS (Automatic Connection System, sustav automatskog povezivanja) koristi DSC za automatsko uspostavljanje MF/HF veza.
  • NAVDAT je ušao u regulatorni okvir kao digitalno emitiranje MSI-ja s obale prema brodu.
  • Tekst propisa tehnološki je neutralan: kaže što se mora postići, a ne koji proizvod to postiže.

GOC i ROC: isti sustav, različit doseg

Ograničena svjedodžba operatora (ROC) dopušta rad s GMDSS postajama samo u morskom području A1. Opća svjedodžba operatora (GOC) obuhvaća cijelu instalaciju, uključujući MF/HF i satelitsku opremu, u svim morskim područjima. Standard osposobljenosti za obje svjedodžbe je STCW A-IV/2; dubina programa za GOC slijedi IMO modelni tečaj 1.25.

Tko je tko u slučaju pogibelji

SudionikUloga u lancu
Brodska postajaUnesrećeni brod ili brod koji čuje uzbunu i može pomoći
Obalna postajaDrži dežurstvo, potvrđuje i prosljeđuje uzbune, emitira MSI, obavlja korespondenciju
RCC / MRCCCentar za koordinaciju spašavanja: provjerava uzbunu i koordinira odgovor traganja i spašavanja
Satelitski zemaljski segment (LES/CES)Povezuje brodske zemaljske postaje sa zemaljskim mrežama i usmjerava promet pogibelji s prednošću prema RCC-u
Zemaljski segment Cospas-Sarsata (LUT, MCC)Obrađuje detekcije radioplutača na 406 MHz i prosljeđuje ih nadležnom RCC-u
Zrakoplovi i jedinice SARTragaju, lociraju i spašavaju; mogu razgovarati s brodovima na pomorskim kanalima
Postaja sredstva za preživljavanjePrijenosni VHF, SART ili AIS-SART koji se koriste nakon napuštanja broda

Uzbuna, poziv, poruka, promet

Te četiri riječi nisu sinonimi, a njihovo miješanje uzrokuje pogreške u postupku.

  1. 1Uzbuna: strukturirani digitalni signal (DSC, satelitski ili s radioplutače) koji privlači pozornost i automatski prenosi ključne podatke.
  2. 2Poziv: govorni uvod koji označuje tko koga zove, primjerice "MAYDAY ... THIS IS ...".
  3. 3Poruka: sadržaj koji objašnjava situaciju: identitet, položaj, vrsta pogibelji, potrebna pomoć, broj osoba na brodu.
  4. 4Promet: sve što se nakon toga razmjenjuje između unesrećenog, obalne postaje, RCC-a i jedinica koje pomažu.

Prioritet je procjena opasnosti

PrioritetGovorni signalPragTipični primjeri
PogibeljMAYDAYOzbiljna i neposredna opasnost, potrebna je hitna pomoćNekontrolirani požar, tonjenje, napuštanje broda, osoba u neposrednoj opasnosti
HitnostPAN-PANVrlo hitna poruka o sigurnosti broda ili osobe, ispod praga pogibeljiGubitak propulzije bez neposredne opasnosti, medicinski slučaj ovisno o težini
SigurnostSÉCURITÉVažna navigacijska ili meteorološka sigurnosna informacijaKontejner koji pluta, ugašeno svjetlo, upozorenje na olujni vjetar

Sredstvo nikada ne određuje prioritet. PAN-PAN najavljen VHF DSC-om, MF/HF DSC-om ili satelitskim terminalom i dalje je hitnost.

Izvori: SOLAS IV kako je izmijenjen rezolucijom MSC.496(105) · ITU-R M.541 · ITU-R M.493

Provjera razine ispita GOC

  1. Koji dokument određuje GMDSS frekvencije, identitete i prioritete koji štite promet pogibelji?

    1. SOLAS, poglavlje IV
    2. STCW, pravilo IV/2
    3. Pravilnik o radiokomunikacijama ITU-a
    4. IMO modelni tečaj 1.25
    Prikaži odgovor

    C. Pravilnik o radiokomunikacijama ITU-a

    Zašto: Spektar, identiteti i prioriteti razina su Pravilnika o radiokomunikacijama ITU-a. SOLAS IV je primamljiv odgovor, ali on uređuje opremanje i funkcije, a ne frekvencije.

  2. Kako je prema SOLAS-u IV, moderniziranom od 1. siječnja 2024., određeno morsko područje A3?

    1. Pokrivenošću RMSS-a koju podržava brodska zemaljska postaja na brodu
    2. Pokrivenošću Inmarsatovih geostacionarnih satelita, otprilike od 70°N do 70°S
    3. Vodama dalje od otprilike 100 NM od svake MF obalne postaje s DSC-om
    4. Vodama unutar HF dometa obalne postaje koja drži DSC dežurstvo
    Prikaži odgovor

    A. Pokrivenošću RMSS-a koju podržava brodska zemaljska postaja na brodu

    Zašto: A3 danas određuje priznata pokretna satelitska služba koju podržava terminal na brodu, uz neprekidno uzbunjivanje. A3 = Inmarsat stari je prečac koji sada donosi gubitak bodova.

  3. Stroj vam je otkazao i polako plutate na otvorenom moru. Vrijeme je lijepo, nitko nije ozlijeđen i nema neposredne opasnosti. Koji prioritet odgovara?

    1. MAYDAY (pogibelj)
    2. PAN-PAN (hitnost)
    3. SÉCURITÉ (sigurnost)
    4. Rutinski poziv obalnoj postaji
    Prikaži odgovor

    B. PAN-PAN (hitnost)

    Zašto: Gubitak propulzije bez neposredne opasnosti školski je primjer hitnosti. MAYDAY zahtijeva ozbiljnu i neposrednu opasnost uz potrebu za hitnom pomoći, a to još nije slučaj.

  4. Vodite medicinski PAN-PAN. Stanje bolesnika se pogoršava i njegov život sada ovisi o hitnoj pomoći. Što trebate učiniti?

    1. Zadržati PAN-PAN jer su medicinski slučajevi uvijek hitnost
    2. Ponoviti PAN-PAN satelitskim terminalom radi višeg prioriteta
    3. Poslati SÉCURITÉ da obližnji brodovi saznaju za slučaj
    4. Ponovno procijeniti: možda je pogibelj; javiti postaji koja vodi promet
    Prikaži odgovor

    D. Ponovno procijeniti: možda je pogibelj; javiti postaji koja vodi promet

    Zašto: Prioritet slijedi opasnost, a medicinski slučaj može prijeći prag pogibelji. Promjena sredstva nikada ne mijenja prioritet, pa je satelitska opcija zamka.

  5. Koja je svjedodžba ograničena na rad s GMDSS postajama u morskom području A1?

    1. Opća svjedodžba operatora
    2. Ograničena svjedodžba operatora
    3. Svjedodžba o sigurnosti radiouređaja
    4. Dozvola za brodsku postaju
    Prikaži odgovor

    B. Ograničena svjedodžba operatora

    Zašto: ROC je ograničen na A1; GOC obuhvaća MF/HF i satelitsku opremu u svim područjima. Svjedodžba o sigurnosti radiouređaja pripada brodu, a ne operatoru.

  6. Koji sudionik provjerava uzbunu pogibelji i koordinira odgovor traganja i spašavanja?

    1. RCC ili MRCC
    2. Obalna postaja
    3. Zemaljska postaja (LES)
    4. MCC sustava Cospas-Sarsat
    Prikaži odgovor

    A. RCC ili MRCC

    Zašto: RCC/MRCC provjerava i koordinira. Obalna postaja potvrđuje i prosljeđuje, a LES ili MCC samo usmjeravaju uzbune prema RCC-u.

  7. Govorni uvod MAYDAY, THIS IS i ime broda, koji označuje tko poziva, naziva se:

    1. Uzbuna
    2. Poruka
    3. Promet
    4. Poziv
    Prikaži odgovor

    D. Poziv

    Zašto: Poziv označuje tko koga zove. Uzbuna je digitalni signal koji mu prethodi, a poruka je sadržaj koji slijedi s položajem i vrstom pogibelji.

  8. Brod najavljuje poruku hitnosti satelitskim terminalom umjesto VHF DSC-om. Koji prioritet ima ta poruka?

    1. Pogibelj, jer satelitske uzbune idu izravno RCC-u
    2. Sigurnost, jer satelitske službe uglavnom prenose MSI
    3. Hitnost, jer sredstvo nikada ne određuje prioritet
    4. Rutina, dok RCC ne potvrdi da je riječ o hitnosti
    Prikaži odgovor

    C. Hitnost, jer sredstvo nikada ne određuje prioritet

    Zašto: Prioritet je procjena opasnosti, a ne korištene opreme. Usmjeravanje prema RCC-u ne pretvara PAN-PAN u pogibelj.

  9. Operater ste na ribarskom brodu MARINA, 25 NM od obale u 1400 UTC. Kormilarski uređaj je otkazao, ali vrijeme je umjereno, nitko nije ozlijeđen, a zapovjednik strojem može držati brod podalje od prometa. Koji prioritet koristite za javljanje obalnoj postaji?

    1. Pogibelj, s MAYDAY-em na kanalu 16
    2. Hitnost, s najavom PAN-PAN
    3. Sigurnost, s najavom SÉCURITÉ
    4. Rutina, s pozivom obalnoj postaji
    Prikaži odgovor

    B. Hitnost, s najavom PAN-PAN

    Zašto: Kvar kormila bez neposredne opasnosti vrlo je hitan za sigurnost broda, ali ispod praga pogibelji, pa odgovara PAN-PAN. MAYDAY je primamljiv jer je brod onesposobljen, ali traži ozbiljnu i neposrednu opasnost.

  10. Isti scenarij: sat kasnije voda počne ulaziti u strojarnicu brže nego što je pumpe mogu izbaciti, a zapovjednik se boji da bi MARINA mogla potonuti. Što činite s prioritetom?

    1. Podižem na pogibelj i javljam postaji koja vodi promet
    2. Zadržavam hitnost, jer je slučaj otvoren kao PAN-PAN poziv
    3. Šaljem SÉCURITÉ da se drugi brodovi drže podalje
    4. Ponavljam PAN-PAN satelitom da podignem prioritet
    Prikaži odgovor

    A. Podižem na pogibelj i javljam postaji koja vodi promet

    Zašto: Prodor vode zbog kojeg brod može potonuti ozbiljna je i neposredna opasnost, pa prioritet raste na pogibelj i to se mora javiti postaji koja vodi PAN-PAN. Zadržati hitnost zato što je slučaj tako počeo zamka je: prioritet slijedi opasnost, a sredstvo ga nikada ne mijenja.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki