IALACOLREG
Academy
Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak
Moji moduli›M3 GMDSS›5. NAVTEX i EPIRB na 406 MHz
Pogledaj cjeline

NAVTEX i EPIRB na 406 MHz

Lekcije 7–8
Nema bilješki
GMDSS

Modul 7 — NAVTEX i informacije o sigurnosti plovidbe

1Lekcija jednostavnim riječima

Međunarodni NAVTEX emitira na engleskom na 518 kHz; nacionalne službe mogu koristiti 490 ili 4209,5 kHz. U ZCZC B1B2B3B4, B1 označuje odašiljač, B2 predmet, B3B4 broj. A, B, D i L ne mogu se isključiti; piratstvo i tsunami pripadaju D. Prijamnik sluša automatski, a odašiljanje slijedi raspored i hitnost. Procijenite relevantna upozorenja i obavijestite zapovjednički most.

Čitanje NAVTEX poruke

NAVTEX je obalna služba MSI-ja: obalne postaje emitiraju navigacijska upozorenja, meteorološka upozorenja i SAR informacije na 518 kHz na engleskom, a namjenski prijamnik ih automatski ispisuje ili pohranjuje. Mnoge zemlje vode i nacionalnu službu na 490 kHz na svom jeziku. Domet postaje obično je nekoliko stotina milja, pa se blizu obale oslanjate na NAVTEX. Na otvorenom moru preuzima satelitski EGC. Vodič USCG-a za NAVTEX dobra je operativna referenca, ali uvijek provjerite postaje na svojoj ruti.

Svaka poruka počinje četveroznakovnim zaglavljem iza ZCZC. Uzmite ZCZC GB12:

ZnakVrijednostZnačenje
B1GOdašiljač G: provjerite koja postaja ima to slovo u vašem području
B2BPredmet: meteorološko upozorenje
B3B412Redni broj 12 te postaje za taj predmet

B1 označuje odašiljač. Postaje dijele 518 kHz izmjenjujući se: svako slovo B1 od A do X ima odsječak od 10 minuta svaka 4 sata (A u 0000, 0400, 0800 UTC i tako dalje, B deset minuta kasnije). Postaje dovoljno blizu da se ometaju nikada ne dijele slovo. Prijamnik koristi i cijelo zaglavlje kako ne bi ponovno ispisivao poruku koju je već čisto primio, pa isto upozorenje ponovljeno u kasnijim odsječcima ne zatrpava most.

Od ispisa do odluke na mostu

Ispisana poruka dokaz je prijma, a ne dokaz da je itko o njoj razmislio. Prođite je ovako. Poruka GA37 glasi: "LIGHT 43-12.4N 008-31.0W EXTINGUISHED." Ucrtajte je. Vaš kurs prolazi 12 NM od svjetla noću, a to svjetlo ne koristite za određivanje položaja. Odluka: bez promjene plana putovanja. Zabilježite je na karti i u dnevniku i obavijestite časnika straže. Poruka GB13 glasi: "GALE WARNING, NW 8 TO 9 EXPECTED WITHIN 6 HOURS" za morsko područje u koje ulazite za 4 sata. To mijenja plan: osigurajte teret i palubu, preispitajte brzinu i rutu te izvijestite zapovjednika.

Postupak s MSI-jem u pet koraka

  1. 1Prije isplovljenja odaberite postaje B1 koje pokrivaju svaku dionicu rute; navodi ih ALRS svezak 3.
  2. 2Pročitajte svaku poruku do kraja: predmet, područje, valjanost i poništava li ili ispravlja raniju.
  3. 3Ucrtajte je i odlučite mijenja li rutu, brzinu, stražu ili sigurnosni brifing.
  4. 4Obavijestite časnika straže i zabilježite odluku, uključujući "bez promjene".
  5. 5Prije izlaska iz dometa NAVTEX-a potvrdite da je satelitski MSI (SafetyNET ili SafetyCast) postavljen za sljedeće područje.

Riješeni uvid: filtriranje nije zanemarivanje

Pretpostavimo da su na prijamniku odabrane postaje G i S, a predmet E (prognoze) isključen. Upozorenje na olujni vjetar predmeta B od postaje G i dalje se ispisuje: B se ne može odbiti. Prognoza od G ne ispisuje se, što je vaš izbor. Navigacijsko upozorenje od postaje K, koju niste odabrali, uopće se ne ispisuje, čak i ako se odnosi na vašu rutu, jer prijamnik prihvaća samo odabrane postaje. To je stvarni rizik: tihi prijamnik može značiti samo da su odabrane pogrešne postaje. Kada mijenjate područje, promijenite odabir B1.

NAVTEX je ulaz MSI-ja; prosudbu daje ekipa mosta. Ne može poslati uzbunu, razgovarati s RCC-om ni zamijeniti potpunu službu meteorološkog usmjeravanja. Njegova vrijednost leži u ispravnom dekodiranju poruke i jasnoj odluci na temelju nje.

Službeni izvori · 2026-09-09

USCG NAVTEX

2Ključne točke

  1. 1

    518 kHz je međunarodna NAVTEX služba na engleskom; 490 kHz nosi nacionalne službe, a domet je nekoliko stotina milja.

  2. 2

    U ZCZC GB12, B1 = G je odašiljač, B2 = B meteorološko upozorenje, a 12 redni broj.

  3. 3

    A, B, D i L ne mogu se isključiti; tihi prijamnik i dalje može značiti da su odabrane pogrešne postaje B1.

  4. 4

    Ucrtajte svako upozorenje, odlučite o posljedici (uključujući "bez promjene"), izvijestite most i zabilježite.

3Česte pogreške

  • Smatranje NAVTEX ispisa uzbunom pogibelji ili razmjenom s RCC-om.

  • Pretpostavka da svaka zemlja koristi samo 518 kHz i ostavljanje odabira postaja B1 nepromijenjenim za novo područje.

  • Odlaganje poruke bez ucrtavanja ili bilježenja odluke.

4Produbi: razina ispita GOC

Detalji iza svakog koraka za Opće ovlaštenje operatora: propisi, radiotehnika i riješeni slučajevi.

Primjer NAVTEX zaglavlja: ZCZC započinje poruku; G označava odašiljač B1, B temu meteorološkog upozorenja B2, a 12 redni broj B3B4. NNNN završava poruku.

Što se smatra MSI-jem

Pomorske sigurnosne informacije (MSI) obuhvaćaju navigacijska upozorenja, meteorološka upozorenja i prognoze, prosljeđivanja uzbuna pogibelji s obale prema brodu, informacije povezane sa SAR-om i druge hitne sigurnosne informacije. Svjetska služba dostavlja ih zemaljskim i satelitskim sredstvima, ovisno o tome gdje se brod nalazi.

NAVTEX: frekvencije i format

NAVTEX je automatska uskopojasna služba s izravnim ispisom za obalni MSI.

FrekvencijaUporaba
518 kHzMeđunarodna služba, na engleskom jeziku
490 kHzNacionalne službe, često na lokalnom jeziku
4209,5 kHzNacionalna/regionalna emitiranja tipa NAVTEX gdje su koordinirana

Svaka poruka ima stalni okvir:

ElementZnačenje
ZCZCPočetak poruke
B1Identitet odašiljača, slovo od A do X, povezano s vremenskim odsječkom postaje
B2Oznaka predmeta: vrsta poruke
B3B4Redni broj od 01 do 99
TekstPodručje, opasnost, položaj, valjanost, upute
NNNNKraj poruke

Redni broj 00 rezerviran je za poruke koje se uvijek moraju ispisati ili prikazati, pa se nikada ne koristi za rutinski promet.

Vremenski odsječci: kada koja postaja odašilje

Sve NAVTEX postaje u regiji dijele 518 kHz, pa svako slovo B1 ima vlastiti odsječak od 10 minuta koji se ponavlja svaka 4 sata (UTC). Poznavanje odsječka govori vam kada očekivati emitiranje postaje i zašto se hitno upozorenje može poslati odmah, izvan njega.

B1Prvi odsječak (UTC)B1Prvi odsječak (UTC)B1Prvi odsječak (UTC)
A0000I0120Q0240
B0010J0130R0250
C0020K0140S0300
D0030L0150T0310
E0040M0200U0320
F0050N0210V0330
G0100O0220W0340
H0110P0230X0350

Svaki se odsječak ponavlja svaka 4 sata: postaja G, primjerice, odašilje i u 0500, 0900, 1300, 1700 i 2100 UTC.

Oznake predmeta (B2)

B2Vrsta poruke
ANavigacijska upozorenja
BMeteorološka upozorenja
CIzvješća o ledu
DSAR informacije, upozorenja o piratstvu, tsunamiji i druge prirodne pojave; uključuju alarm prijamnika
EMeteorološke prognoze
FPoruke peljarske službe i VTS-a
GPoruke službe AIS (ne AtoN)
HPoruke LORAN-a
ITrenutačno se ne koristi
JPoruke o GNSS-u
KPoruke o drugim elektroničkim navigacijskim sustavima
LNavigacijska upozorenja kao dopuna kategoriji A
ZNema poruka za emitiranje

Papir ili zaslon, posao je isti

Na prijamniku s pisačem papir je dio rada na mostu: pročitajte poruku, označite je, primijenite je. Na prijamniku sa zaslonom upravljate odabranim postajama (B1), kategorijama (B2), statusom pročitano/nepročitano i alarmima. Nakon svake promjene putovanja provjerite jesu li odabrane prave postaje za rutu.

NAVAREA i METAREA

Oceani su podijeljeni na koordinacijska područja za navigacijska upozorenja (NAVAREA) i meteorološke informacije (METAREA). Njihovi koordinatori izrađuju i distribuiraju informacije koje do broda stižu NAVTEX-om blizu obale i satelitskim EGC-om na otvorenom oceanu.

SafetyNET i SafetyCast

Obje službe satelitski emitiraju MSI i SAR informacije za zemljopisna područja. Položaj terminala i postavke područja određuju što brod prima, pa pogrešan položaj ili konfiguracija znače pogrešan prijam.

NAVDAT: digitalni MSI većeg kapaciteta

WRC-23 uključio je NAVDAT u regulatorni okvir GMDSS-a: digitalni sustav s obale prema brodu s većim kapacitetom od NAVTEX-a, namijenjen MSI-ju i povezanim podacima, s frekvencijama utvrđenima u MF i HF pojasu. Uvođenje ovisi o Upravama i obalnim mrežama.

Izvori: SOLAS IV kako je izmijenjen rezolucijom MSC.496(105) · IMO okružnice o GMDSS-u

Provjera razine ispita GOC

  1. Na kojoj se frekvenciji emitira međunarodna NAVTEX služba na engleskom jeziku?

    1. 490 kHz
    2. 518 kHz
    3. 4209,5 kHz
    4. 2187,5 kHz
    Prikaži odgovor

    B. 518 kHz

    Zašto: 518 kHz je međunarodna služba na engleskom. 490 kHz prenosi nacionalne službe, često na lokalnom jeziku.

  2. NAVTEX poruka ima oznaku predmeta B2 = D. O čemu je riječ?

    1. Meteorološke prognoze za područje
    2. Izvješća o ledu i granicama leda
    3. Poruke peljarske službe i VTS-a
    4. SAR informacije, upozorenja o piratstvu ili tsunamiju
    Prikaži odgovor

    D. SAR informacije, upozorenja o piratstvu ili tsunamiju

    Zašto: D obuhvaća SAR, piratstvo, tsunamije i druge prirodne pojave te uključuje alarm. Prognoze su E, a izvješća o ledu C.

  3. Koje se kategorije NAVTEX poruka ne mogu isključiti na prijamniku?

    1. A, B, D i L
    2. A, B, D i E
    3. A, B, C i D
    4. B, D, E i L
    Prikaži odgovor

    A. A, B, D i L

    Zašto: Navigacijska upozorenja (A i L), meteorološka upozorenja (B) i SAR informacije (D) moraju se uvijek primati. Prognoze (E) i led (C) mogu se filtrirati.

  4. Što znači redni broj 00 u zaglavlju NAVTEX poruke?

    1. Ispitnu poruku koja se može zanemariti
    2. Prvu rutinsku poruku u danu
    3. Poruku koja se uvijek mora ispisati
    4. Poruku koja poništava prethodnu
    Prikaži odgovor

    C. Poruku koja se uvijek mora ispisati

    Zašto: Redni broj 00 rezerviran je za poruke koje se uvijek moraju ispisati ili prikazati, pa se nikada ne koristi za rutinski promet.

  5. Što u zaglavlju NAVTEX poruke označuje B1?

    1. Vrstu poruke
    2. Odašiljač i njegov vremenski odsječak
    3. Redni broj poruke
    4. NAVAREA koja ju je izdala
    Prikaži odgovor

    B. Odašiljač i njegov vremenski odsječak

    Zašto: B1 je slovo od A do X za odašiljač, povezano s njegovim vremenskim odsječkom. Vrsta poruke je B2, a redni broj B3B4.

  6. Vaš NAVTEX prijamnik dva dana ništa nije ispisao na prometnoj obalnoj ruti. Što trebate pretpostaviti?

    1. U području nije bilo ničega za javiti
    2. Postaja odašilje samo kada je upozorenje potrebno
    3. Tišina je normalna izvan termina prognoza
    4. Najprije provjeriti postaje, kategorije i antenu
    Prikaži odgovor

    D. Najprije provjeriti postaje, kategorije i antenu

    Zašto: Tihi pisač ne znači mirno more. Provjerite odabrane postaje B1, isključene kategorije i antenu prije nego što povjerujete tišini.

  7. Pri planiranju putovanja trebate NAVTEX postaje i službe NAVAREA/METAREA za svaku dionicu. Gdje tražite?

    1. ADMIRALTY List of Radio Signals, svezak 1
    2. ADMIRALTY List of Radio Signals, svezak 6
    3. ADMIRALTY List of Radio Signals, svezak 3
    4. ITU List V brodskih postaja
    Prikaži odgovor

    C. ADMIRALTY List of Radio Signals, svezak 3

    Zašto: ALRS svezak 3 obuhvaća pomorske sigurnosne informacije, NAVTEX i EGC emitiranja. Svezak 1 navodi radijske postaje, a svezak 6 VTS i lučke službe.

  8. Vaš brod napušta obalni domet NAVTEX-a radi prelaska oceana. Kako će primati MSI?

    1. Satelitskim EGC-om za svoju NAVAREA i METAREA
    2. NAVTEX-om na 4209,5 kHz preko oceana
    3. NAVDAT-om, koji je zamijenio NAVTEX na otvorenom moru
    4. AIS sigurnosnim porukama brodova u prolazu
    Prikaži odgovor

    A. Satelitskim EGC-om za svoju NAVAREA i METAREA

    Zašto: Daleko od obale MSI stiže satelitskim EGC-om (SafetyNET ili SafetyCast) za područje. 4209,5 kHz nacionalna je ili regionalna služba, a ne oceanska.

  9. Vaš brod plovi uz obalu od Lisabona prema Gibraltaru. U 0800 UTC NAVTEX i dalje pokazuje samo poruke postaja koje ste prošli jučer, a ništa od postaja ispred. Koji je najvjerojatniji uzrok?

    1. Signali na 518 kHz danju ne dopiru
    2. Kategorija D isključena je na prijamniku
    3. Postaje ispred emitiraju samo na 490 kHz
    4. Postaje B1 nove dionice nisu odabrane
    Prikaži odgovor

    D. Postaje B1 nove dionice nisu odabrane

    Zašto: NAVTEX ispisuje samo postaje odabrane po B1, pa prijamnik postavljen za jučerašnju dionicu zanemaruje postaje ispred. Kategorija D ne može se isključiti, a nedostajuća kategorija ne bi objasnila zašto cijele postaje šute.

  10. Isti scenarij: odabirete postaje za novu dionicu. Jedna od njih ima B1 = G. Kada nakon 0800 UTC očekujete njezino sljedeće redovito emitiranje?

    1. 0810 UTC
    2. 0900 UTC
    3. 1000 UTC
    4. 1300 UTC
    Prikaži odgovor

    B. 0900 UTC

    Zašto: Odsječak postaje G počinje u 0100 UTC i ponavlja se svaka 4 sata: 0100, 0500, 0900, 1300. Sljedeći nakon 0800 je 0900 UTC; 1300 je također odsječak postaje G, ali nije sljedeći.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki