Koliko je točna procijenjena pozicija?
1Lekcija jednostavnim riječima
Svaki ulazni podatak za EP je procjena, a pogreške se s vremenom zbrajaju. Umjeri brzinomjer, skrati dionice i odredi opaženu poziciju čim možeš.
Pogreške se zbrajaju
EP ovisi o tome koliko dobro držiš smjer pramca te o procijenjenom kutu zanošenja vjetrom, točnosti brzinomjera i predviđenoj plimnoj struji. Svaka pogreška raste s vremenom i putem. Pravilo 1 prema 60 pomaže ti procijeniti veličinu pogreške: pogreška smjera od 1° pomiče te oko 1 M ustranu na svakih 60 M puta, pa pogreška od 5° na 12 M daje oko 1 M odstupanja.
Brzinomjer
Brzinomjer mjeri brzinu kroz vodu malim kotačićem s lopaticama ili ultrazvučnim senzorom. Alge, obraštaj i loše umjeravanje uzrokuju previsoka ili preniska očitanja. Umjeri ga: pri stalnoj brzini prijeđi poznatu udaljenost između oznaka na karti u oba smjera, blizu trenutka zastoja plimne struje, kad je struja zanemariva. Usporedi očitanja. Ako pokaže 2,2 M na stvarnih 2,0 M, buduća očitanja množi s 2,0 ÷ 2,2 ≈ 0,91. Španjolski programi taj faktor zovu coeficiente de corredera.
Struja
Predviđanja struje opisuju očekivano strujanje zbog morskih mijena. Vjetar, tlak zraka i mjesni vrtlozi mijenjaju stvarnu struju, osobito uz rtove i u kanalima, a struja tik uz obalu može se razlikovati od one za romb dalje od obale. Nesigurnost EP-a raste kad se stvarna struja razlikuje od procjene, osobito na dugoj dionici.
Prikaži nesigurnost
Smatraj EP središtem područja, a ne točkom. To područje raste što dulje ploviš bez opažene pozicije. Mnogi navigatori oko njega skiciraju približan krug nesigurnosti. Drži se dalje od opasnosti nego što doseže taj krug.
Što prije odredi opaženu poziciju
Dobra opažena pozicija poništava nakupljene pogreške. Odredi je čim možeš i usporedi s EP-om za isto vrijeme: razmak pokazuje ukupnu pogrešku tvojih procjena. Ponavljano odstupanje upućuje na sustavnu pogrešku smjera pramca, puta s brzinomjera, zanošenja, struje ili određivanja opažene pozicije; provjeri svaki ulazni podatak.
2Ključni podaci
- Pravilo 1 prema 60
- Pogreška 1° ≈ 1 M odstupanja na 60 M puta
- Primjer
- Pogreška 5° na 12 M ≈ 1 M odstupanja
- Koeficijent brzinomjera
- Stvarni put ÷ put s brzinomjera na poznatoj dionici
- Umjeravanje
- Poznata udaljenost, u oba smjera, pri zastoju plimne struje
3Ključne točke
- 1
Pogreške EP-a rastu s vremenom i putem: smatraj ga područjem, a ne točkom.
- 2
Pravilo 1 prema 60: pogreška od 1° daje oko 1 M odstupanja na svakih 60 M puta.
- 3
Umjeri brzinomjer na poznatoj udaljenosti, u oba smjera, pri zastoju plimne struje.
- 4
Odredi opaženu poziciju čim možeš i usporedi je s EP-om.
4Česte pogreške
Pogrešno: Pažljivo ucrtan EP jednako je dobar kao opažena pozicija.
Točno: Njegovi ulazni podaci su procjene. Ostavi sigurnosni razmak od opasnosti i odredi opaženu poziciju čim možeš.
Pogrešno: Umjeri brzinomjer plovidbom samo u jednom smjeru.
Točno: Plovi u oba smjera blizu trenutka zastoja plimne struje, uz zanemarivu struju. Usporedi očitanja i ponovi ako se ne slažu.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Tvoj EP leži 0,4 M od plićine. Nesigurnost pozicije procjenjuješ na 0,6 M, a nemaš pouzdanu opaženu poziciju. Potvrđuje li ucrtana točka siguran razmak?
Prikaži odgovor
Ne. Tvoje procijenjeno područje nesigurnosti doseže plićinu, pa točka EP-a ne potvrđuje siguran razmak. Ostavi veći razmak od opasnosti i što prije odredi pouzdanu opaženu poziciju. Usporedi je s EP-om prije nego se osloniš na sljedeću procjenu.
Savjeti za ispit
- Točnost EP-a pada s vremenom i putem od posljednje opažene pozicije.
- Pravilo 1 prema 60: pogreška 1° ≈ 1 M odstupanja na 60 M puta.
- Koeficijent brzinomjera = stvarni put ÷ put s brzinomjera; umjeri u oba smjera pri zastoju plimne struje.
- Odredi opaženu poziciju čim možeš; razmak od EP-a pokazuje pogrešku.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki