Nehotično kruženje i kako ga spriječiti
1Lekcija jednostavnim riječima
Nehotično kruženje može ozlijediti posadu i slomiti opremu. Drži vjetar jasno nasuprot deblenjaku, ostavi rezervu za promjene vjetra i postavi osiguravajući konop deblenjaka.
Što se događa
Nehotično kruženje nastaje kad vjetar zahvati glavno jedro s pogrešne strane i prebaci deblenjak bez tvoje namjere. Deblenjak može udariti nekoga u glavu dovoljno snažno da ga teško ozlijedi ili izbaci u more. Škota glavnog jedra prelazi preko kokpita, a udar može slomiti deblenjak, zglob deblenjaka (spoj s jarbolom) ili snast, opremu jarbola i jedara.
Lažna krma
Kad pri jedrenju u krmu vjetar dolazi sa strane deblenjaka, jedriš u lažnu krmu. Val, promjena smjera vjetra ili pogreška u kormilarenju mogu prebaciti deblenjak. Provjeravaj pokazivač prividnog vjetra. Podizanje ili lepršanje stražnjeg poruba, stražnjeg ruba glavnog jedra, još je jedno upozorenje. Prednje jedro može splasnuti samo zato što ga glavno zaklanja: provjeri smjer vjetra.
Sprječavanje kormilarenjem
Drži prividni vjetar jasno na strani suprotnoj deblenjaku. Računaj na zauškivanje, zakretanje brodice lijevo-desno, i promjene smjera vjetra. Usredotoči se na kormilarenje; male ispravke radi rano i prati pokazivač vjetra. Ako te valovi guraju prema kruženju, zaoštri do kursa s vjetrom po krmenom boku.
Osiguravajući konop
Osiguravajući konop deblenjaka drži deblenjak na boku da ne može prijeći na drugi bok. Provedi ga s vanjskog kraja deblenjaka naprijed do čvrste točke ili koloturnika blizu pramca, pa natrag u kokpit. Koristi čvrste okove i mehanizam u kokpitu koji se može otpustiti pod opterećenjem. Konop iz sredine deblenjaka ravno dolje do bočne ograde može slomiti deblenjak ako se brodica zaljulja i uroni ga u more.
Kočnica deblenjaka i posada
Kočnica deblenjaka naprava je koja trenjem usporava prelazak deblenjaka umjesto da ga zaustavi. Alternativa je osiguravajućem konopu i korisna uz malobrojnu posadu. Što god postaviš, pri jedrenju u krmu svi moraju držati glavu ispod deblenjaka; nikad ne sjedi ni ne stoj na putu škote glavnog jedra. Prije popuštanja osiguravajućeg konopa radi kruženja preuzmi kontrolu deblenjaka škotom glavnog jedra; ponovno postavi konop na novoj strani.
2Ključni podaci
- Lažna krma
- Pri jedrenju u krmu vjetar dolazi s iste strane kao deblenjak
- Sigurniji kut jedrenja u krmu
- Vjetar nasuprot deblenjaku; rezerva za zauškivanje i promjene vjetra
- Vođenje osiguravajućeg konopa
- Kraj deblenjaka → prednji koloturnik → natrag u kokpit
- Kočnica deblenjaka
- Trenjem omogućuje polagan prelazak deblenjaka
3Ključne točke
- 1
Nehotično kruženje može ozlijediti posadu i slomiti deblenjak ili snast.
- 2
Opasnost: lažna krma, kad pri jedrenju u krmu vjetar dolazi sa strane deblenjaka.
- 3
Prati smjer vjetra i stražnji porub glavnog jedra; samo splašnjavanje prednjeg jedra ne dokazuje da jedriš u lažnu krmu.
- 4
Provedi osiguravajući konop s kraja deblenjaka naprijed pa natrag u kokpit.
- 5
Glave nisko; prije popuštanja osiguravajućeg konopa radi kruženja kontroliraj deblenjak škotom glavnog jedra.
4Česte pogreške
Pogrešno: Veži osiguravajući konop iz sredine deblenjaka do najbliže bitve.
Točno: Provedi ga s kraja deblenjaka naprijed pa natrag u kokpit. Kratko vođenje iz sredine može prelomiti deblenjak.
Pogrešno: Osiguravajući konop može ostati zategnut tijekom kruženja.
Točno: Preuzmi kontrolu deblenjaka škotom glavnog jedra pa popusti osiguravajući konop. Kruženje protiv njega može zadržati glavno jedro u kontri i položiti brodicu na bok.
5Praktični slučaj i ključ za ispit
Na otvorenom moru jedriš u krmu po dugim valovima mrtvog mora, uz 18 čvorova pravog vjetra ravno s krme. Deblenjak je otpušten udesno. Kormilar stalno gubi pozornost, a genova, veliko prednje jedro koje seže iza jarbola, splasne svakih nekoliko minuta.
Prikaži odgovor
Zamijeni rastresenog kormilara. Samo splašnjavanje genove ne dokazuje da jedriš u lažnu krmu. Uz deblenjak udesno zaoštri dovoljno da vjetar dolazi jasno preko lijevog krmenog boka, uz rezervu za zauškivanje na valovima i promjene vjetra. Postavi osiguravajući konop s otpuštanjem pod opterećenjem iz kokpita. Makni sve od deblenjaka i škote glavnog jedra.
Savjeti za ispit
- Nehotično kruženje: nekontroliran prelazak deblenjaka; teške ozljede i oštećenje snasti.
- Lažna krma: vjetar sa strane deblenjaka; provjeri smjer vjetra; samo splašnjavanje prednjeg jedra nije dokaz.
- Osiguravajući konop: kraj deblenjaka, naprijed, natrag u kokpit; mora se otpuštati pod opterećenjem.
- Vjetar jasno nasuprot deblenjaku; rezerva za zauškivanje i promjene. Kontroliraj deblenjak prije popuštanja osiguranja.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki