Moji moduli›M12 Brod i strojevi›6. Akumulatori, punjenje i električni sustav
Pogledaj cjeline

Akumulatori, punjenje i električni sustav

Brod i strojevi≈ 2 min čitanja

Vrste akumulatora, napunjenost i akumulatorske grupe

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Olovnim akumulatorima odgovara puna napunjenost; litijski trebaju vlastito upravljanje. Za pokretanje motora koristi zaseban akumulator.

Vrste olovnih akumulatora

Akumulatore s tekućim elektrolitom treba dopunjavati destiliranom vodom; pri punjenju ispuštaju vodik. AGM (elektrolit upijen u prostirku od staklenih vlakana) i gel imaju regulacijske ventile: ne treba ih dopunjavati vodom, ali ipak mogu ispustiti plin. Prozračuj svaki prostor s olovnim akumulatorima. Koristi postavke punjenja proizvođača. Izbjegavaj redovito pražnjenje olovnih akumulatora ispod približno polovice napunjenosti.

Litijski akumulatori (LiFePO₄)

Litij-željezo-fosfatni akumulatori imaju približno trećinu mase, prihvaćaju brzo punjenje i omogućuju ti iskorištavanje većine kapaciteta. Sustav upravljanja akumulatorom (BMS) štiti ćelije i odvaja akumulator ako napon ili temperatura izađu iz dopuštenog raspona. Većina proizvođača blokira punjenje blizu ili ispod točke smrzavanja. Neka brodski električar provjeri ugradnju prema uputama proizvođača i primjenjivim pomorskim normama.

Napunjenost

Nakon mirovanja bez punjenja i potrošnje tijekom vremena koje preporučuje proizvođač, olovni akumulator od 12 V pokazuje oko 12,7 V kad je pun i 12,2–12,4 V kad je napola pun; provjeri njegovu tablicu. Mjerni otpornik ili šant, senzor za mjerenje struje, omogućuje monitoru akumulatora praćenje ulaznih i izlaznih ampersati. Ispravno podesi monitor, obuhvati svu struju akumulatora i sinkroniziraj ga prema uputama; procjena s vremenom može odstupati. Zbog ravne naponske karakteristike litijskih akumulatora procjene samo prema naponu nisu pouzdane.

Odvojene grupe

Za motor koristi startni akumulator, odvojen od potrošačke grupe akumulatora koja napaja brodsku opremu. Tako zadržavaš mogućnost pokretanja kad trošila isprazne potrošačku grupu. Relej osjetljiv na napon može automatski povezati kompatibilne olovne grupe radi punjenja. Litijska potrošačka grupa treba kompatibilan DC-DC punjač, koji upravlja punjenjem između istosmjernih krugova, ili sustav s upravljanim punjenjem.

2Ključni podaci

Olovni, nakon mirovanja
Oko 12,7 V pun; oko 12,2–12,4 V napola pun
Uporaba olovnih
Za dug vijek rijetko ispod približno 50 % napunjenosti
LiFePO₄
Nazivno 12,8 V; većina kapaciteta iskoristiva; BMS obvezan
Punjenje akumulatora s tekućim elektrolitom
Ispušta vodik: prozračuj kutiju akumulatora

3Ključne točke

  1. 1

    S tekućim elektrolitom: dolijevaj destiliranu vodu. AGM/gel: bez dolijevanja. Svima treba prozračivanje.

  2. 2

    Olovni akumulator najdulje traje iznad približno polovice napunjenosti.

  3. 3

    LiFePO₄ treba BMS i kompatibilno punjenje; ne puni ga ispod donje temperaturne granice.

  4. 4

    Očitaj napon olovnog akumulatora nakon mirovanja ili koristi ispravno podešen i sinkroniziran monitor akumulatora.

  5. 5

    Koristi zaseban startni akumulator.

4Česte pogreške

  • Pogrešno: Zamijeni olovne akumulatore litijskima i zadrži istu opremu za punjenje.

    Točno: Litijski akumulatori trebaju kompatibilne postavke punjenja i obično DC-DC punjač ili upravljani alternator. BMS može naglo prekinuti punjenje.

  • Pogrešno: Napon od 12,4 V dok motor puni znači da je akumulator pun.

    Točno: Napon tijekom punjenja ili pod opterećenjem može zavarati. Očitaj ga nakon mirovanja ili koristi monitor akumulatora.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Monitor akumulatora pokazuje da je zajednička grupa za pokretanje motora i napajanje trošila gotovo prazna nakon dva dana na sidru. Planiraš ostaviti hladnjak uključen preko noći i krenuti u zoru. Što trebaš promijeniti sada i za buduće plovidbe?

Prikaži odgovor

Smanji neobveznu potrošnju i osiguraj punjenje prije polaska. Brodska trošila mogu ostaviti premalo naboja za pokretanje motora. Za buduće plovidbe koristi zaseban startni akumulator, odvojen od brodskih trošila, uz punjenje prilagođeno objema grupama. Prati napunjenost potrošačke grupe.

Savjeti za ispit

  • Tekući elektrolit / AGM / gel / LiFePO₄ (s BMS-om).
  • Olovni: drži iznad približno 50 %; nakon mirovanja 12,7 V ≈ pun.
  • Odvojene startna i potrošačka grupa; punjenje mora odgovarati objema vrstama akumulatora.
  • Svi olovni akumulatori trebaju prozračivanje; AGM i gel također mogu ispuštati plin.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki