Gorivo, akumulator i brza provjera prije polaska
1Lekcija jednostavnim riječima
Prije polaska provjeri gorivo, akumulator, ventile i motor. Nekoliko minuta na vezu može otkriti problem prije nego što te zaustavi na moru.
Zašto je to važno
U Ujedinjenoj Kraljevini kvar pogonskog sustava iz godine u godinu najčešći je razlog intervencija spasilačkih brodica za rekreacijska plovila. Česti su problemi nedostatak goriva, nečisto gorivo, prazan akumulator i izostanak rashladne vode. Brza provjera na vezu može otkriti probleme prije polaska. Pobrini se za otklanjanje svakog kvara prije isplovljenja.
Gorivo i doseg
Samostalno provjeri količinu goriva metodom koju odobrava proizvođač spremnika, primjerice kontrolnim staklom (prozorčićem za razinu goriva) ili mjernom šipkom kroz predviđeni mjerni otvor. Ne oslanjaj se samo na pokazivač na upravljačkoj ploči. Planiraj prema pravilu trećina: trećina za odlazak, trećina za povratak, trećina u pričuvi za protuvjetar, zaobilazak ili potragu. Potrošnja goriva brzo raste s brzinom i na valovima.
Akumulator i sklopke
Uključi akumulatorsku sklopku. Na mnogim plovilima zaseban pokretački akumulator služi samo motoru. Suvremena ploča prikazuje napon akumulatora: zabilježi ga prije pokretanja. Labavi ili korodirani priključci mogu spriječiti pokretanje čak i kad je akumulator napunjen.
Pogled na motor
Prije pokretanja otvori poklopac motora i provjeri razinu ulja na mjernoj šipki (šipki za mjerenje razine ulja), razinu rashladne tekućine ako postoji spremnik, pogonski remen i svježe kapljice goriva, ulja ili vode ispod motora. Cijeli postupak za unutarnji motor, pod nazivom W-O-B-B-L-E, obrađen je u lekciji Brod: brodski dizelski motor.
Pričuvni dijelovi i alat
Ponesi mali komplet: pričuvne filtre goriva, impeler pumpe vode (savitljivi rotor koji potiskuje rashladnu vodu), remen, osigurače, komplet ključeva i odvijača, krpe, svjetiljku i priručnik motora. Za izvanbrodski motor dodaj pričuvnu sigurnosnu vezicu prekidača za gašenje i svjećice. Znaj gdje je zaporni ventil goriva.
2Korak po korak
Provjera motora prije odvezivanja
- 1
Samostalno provjeri količinu goriva i izračunaj doseg prema pravilu trećina.
Ostanak bez goriva jedan je od najčešćih uzroka prestanka rada motora.
- 2
Otvori ventil goriva. Na prijenosnom spremniku otvori ručni odzračnik, ako postoji, kako bi zrak zamijenio potrošeno gorivo. Čvrsto spoji vod goriva.
Sa zatvorenim ventilom ili odzračnikom motor se može pokrenuti, ali zatim ostaje bez dotoka goriva i staje.
- 3
Uključi akumulatorsku sklopku, pregledaj priključke i zabilježi napon.
Slab akumulator ili loš spoj obično su razlog zašto elektropokretač ne okreće motor.
- 4
Otvori usisni ventil mora za hlađenje unutarnjeg motora (ventil koji propušta morsku vodu). Provjeri ulje i remen.
Bez rashladne vode impeler pumpe vode uništi se za nekoliko sekundi.
- 5
Potraži curenja i provjeri je li kaljuža (najniži prostor unutar trupa) suha.
Novo curenje rano je upozorenje na kvar.
- 6
Provjeri jesu li pričuvni dijelovi, alat i sigurnosna vezica prekidača za gašenje na plovilu.
Male kvarove lako je otkloniti samo ako imaš potrebne dijelove.
3Ključni podaci
- Pravilo trećina
- ⅓ za odlazak, ⅓ za povratak, ⅓ pričuve
- Najčešći problemi
- Nedostatak goriva, nečisto gorivo, prazan akumulator, izostanak rashladne vode
4Ključne točke
- 1
Samostalno provjeri količinu goriva; planiraj trećinu za odlazak, trećinu za povratak i trećinu pričuve.
- 2
Prije pokretanja otvori ventil goriva, ručni odzračnik spremnika prema uputama i usisni ventil mora za hlađenje unutarnjeg motora.
- 3
Akumulatorska sklopka uključena, priključci čisti i čvrsti, napon zabilježen.
- 4
Ponesi filtre, impeler, remen, osigurače, alat i priručnik.
5Česte pogreške
Pogrešno: Pokazivač goriva pokazuje pola spremnika, pa imamo dovoljno.
Točno: Provjeri količinu metodom koju odobrava proizvođač spremnika i ostavi trećinu u pričuvi.
Pogrešno: Za kratak izlet pričuvni dijelovi mogu ostati kod kuće.
Točno: Kvarovi se događaju i na kratkim izletima. Uvijek ponesi osnovni komplet.
6Praktični slučaj i ključ za ispit
Planiraš ploviti 12 milja u odlasku i 12 milja u povratku. Tvoja motorna brodica pri putnoj brzini troši 1 litru po milji. Jedini spremnik prima 30 litara, a pokazivač pokazuje tri četvrtine. Možeš li ostvariti plan prema pravilu trećina?
Prikaži odgovor
Ne. Za svaki smjer trebaš 12 litara: 24 litre za plovidbu i 12 u pričuvi, ukupno 36 litara. Pokazivač upućuje na 22,5 litara, što moraš provjeriti. Čak je i pun spremnik od 30 litara premalen za taj plan. Skrati ili odgodi izlet; samo punjenje tog spremnika nije dovoljno.
Savjeti za ispit
- Pravilo trećina: trećina za odlazak, trećina za povratak, trećina pričuve.
- U Ujedinjenoj Kraljevini kvar pogonskog sustava najčešći je razlog intervencija spasilačkih brodica za rekreacijska plovila.
- Prije pokretanja: ventil goriva otvoren, ručni odzračnik spremnika postavljen prema uputama, akumulatorska sklopka uključena, usisni ventil mora unutarnjeg motora otvoren.
- Ponesi filtre, impeler, remen, osigurače, alat i priručnik.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki