Sigurnost sustava goriva i slatka voda
1Lekcija jednostavnim riječima
Siguran sustav goriva zadržava gorivo i sprječava požar. Sustav slatke vode opskrbljuje te vodom ako održavaš pumpu i spremnike.
Spremnik goriva i priključci
Prepoznaj označeni palubni otvor za punjenje, odušnik, izlaz goriva i zaporni ventil. Odušnik omogućuje spremniku disanje. Mora biti prohodan i sprječavati ulazak vode. Mrežice za zaustavljanje plamena, ugrađene gdje su obvezne, zaustavljaju prodor vanjskog plamena u spremnik. Mnogi dizelski sustavi vraćaju neiskorišteno gorivo u spremnik. Znaj kako zatvoriti zaporni ventil izvan prostora motora.
Crijeva i spojevi
Crijeva za gorivo moraju biti brodska i odgovarati propisanoj normi; u prostoru motora moraju biti otporna na vatru. Provjeri pukotine i omekšala mjesta te koroziju obujmica. Pronađi uzrok svakog mirisa goriva u brodici.
Čisto gorivo
Koristi vrstu goriva koju propisuje proizvođač motora. Voda i nečistoće mogu začepiti filtre. Provjeravaj odvajač vode (koji skuplja vodu iz goriva) i ispuštaj skupljenu vodu prema uputama. Slijedi proizvođačeve savjete za skladištenje i ostavi prostor za širenje goriva u spremniku. Postupak punjenja obrađen je u lekciji Sigurnost plina i benzina.
Slatka voda
Spremnici vode opskrbljuju tlačnu pumpu, koja se uključuje kad otvoriš slavinu. Tlačna posuda pohranjuje vodu pod tlakom i ujednačuje protok. Bojler pohranjuje toplu vodu za uporabu na brodici, zagrijanu rashladnom tekućinom motora ili električnim grijačem s napajanjem s kopna. Pri odlasku s brodice isključi pumpu: puknuta cijev može isprazniti spremnik u kaljužu.
Otvori za punjenje i higijena
Palubni otvori nose oznake FUEL (ili DIESEL/PETROL), WATER ili WASTE. FUEL i WATER služe za punjenje gorivom i vodom; WASTE služi za ispumpavanje otpadnih voda. Provjeri dvaput prije punjenja; dizel u spremniku vode skupa je pogreška. Svake sezone isperi i dezinficiraj spremnike vode. Pri opasnosti od smrzavanja isprazni sustav ili ga pripremi za zimu.
2Ključne točke
- 1
Spremnik goriva: otvor za punjenje, odušnik, zaporni ventil dostupan izvan prostora motora.
- 2
U prostoru motora koristi crijevo goriva otporno na vatru.
- 3
Provjeravaj odvajač vode; slijedi proizvođačeve savjete za skladištenje goriva.
- 4
Pri odlasku s brodice isključi pumpu vode.
- 5
Oznaku palubnog otvora pročitaj dvaput.
3Česte pogreške
Pogrešno: Zaporni ventil goriva je ispod motora; to je u redu.
Točno: Moraš ga moći zatvoriti bez ulaska u prostor motora zahvaćen požarom. Znaj gdje je.
Pogrešno: Ostavi pumpu vode uključenu dok si na kopnu.
Točno: Ako cijev pukne, pumpa prazni spremnik u kaljužu i radi na suho. Isključi je.
4Praktični slučaj i ključ za ispit
Vraćaš se nakon dana na kopnu i čuješ da se pumpa vode kratko uključuje. Uključivala se i kaljužna pumpa. Spremnik vode napola je prazan, iako nikoga nije bilo na brodici.
Prikaži odgovor
Isključi pumpu vode. Pad razine u spremniku i ponovljena uključivanja upućuju na curenje iza tlačne pumpe. Pregledaj cijevi pod tlakom i spojeve kako bi potvrdio izvor te provjeri druge moguće izvore vode u kaljuži. Nikada ne kušaj vodu iz kaljuže: može sadržavati gorivo, otpadne vode ili kemikalije. Pri odlasku s brodice isključi pumpu vode.
Savjeti za ispit
- Gorivo: označen otvor za punjenje, prohodan odušnik, dostupan zaporni ventil i prikladno brodsko crijevo.
- Voda: spremnik, tlačna pumpa, tlačna posuda, bojler.
- Pri odlasku isključi pumpu; FUEL i WATER su otvori za punjenje; WASTE je otvor za ispumpavanje.
- Curenje traži pregledom, praćenjem razine u spremniku i uključivanja pumpe; nikada ne kušaj vodu iz kaljuže.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki