Moji moduli›M5 Stabilnost›8. Teretne linije, nadvođe i oznake gaza (Konvencija o teretnim linijama)
Pogledaj cjeline

Teretne linije, nadvođe i oznake gaza (Konvencija o teretnim linijama)

Stabilnost≈ 4 min čitanja

Krcanje u lučkoj vodi i provjere prije isplovljavanja

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Na riječnom ili lučkom vezu voda ima manju gustoću. Teretna linija smije biti uronjena za iznos ispravka za lučku vodu (DWA). Na moru brod izranja do oznake.

Osnovna ideja

U rijeci ili luci voda ima manju gustoću od morske pa brod ima veći gaz. Kad dosegne more, izranja. Smiješ krcati dok oznaka ne uroni za ispravak za lučku vodu (DWA), tako da u morskoj vodi brod pluta na oznaci. DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025, gdje je ρ gustoća lučke vode u t/m³ (izvod je u Hidrostatici).

Mjerenje gustoće

Bocom za uzorkovanje na dubini uzmi uzorke vode s nekoliko dubina uz bok na sredini duljine broda, dalje od ispusta. Ulij ih u čistu menzuru za areometar. Areometar je plutajući mjerač gustoće. Slijedi njegove upute za očitanje meniskusa, zakrivljene površine tekućine. Gustoća riječne vode mijenja se s plimom, osekom i kišom, pa ponovi uzorkovanje pred kraj krcanja.

Plovidba rijekom

Članak 12. stavak 3.: brod koji napušta luku na rijeci ili unutarnjim vodama smije imati veći gaz za masu goriva i drugih zaliha koje će potrošiti između veza i mora. Podijeli tu masu s TPC-om u lučkoj vodi da dobiješ dopušteni dodatak u centimetrima. Kad dosegne more, važeća teretna linija ne smije biti uronjena.

Očitavanje oznaka

Izračunaj prosjek obaju bokova za procjenu srednjeg gaza na sredini duljine broda. Bočni nagib je nagnutost broda na jedan bok. Za završnu provjeru uspravi brod i provjeri obje važeće teretne linije u odnosu na dopušteno uranjanje. Uračunaj DWA i eventualni dodatak za riječnu potrošnju. Očitavaj u mirnoj vodi ili uzmi prosjek ponovljenih očitanja. Za procjenu tereta: TPC u lučkoj vodi = TPC u morskoj vodi × ρ ÷ 1,025.

Drvo na palubi

Linije za drvo koristi samo ako su dodijeljene i ako su ispunjeni uvjeti Konvencije za dodjelu nadvođa za drvo. Slijedi odobreni Priručnik za pričvršćenje tereta i važeće zahtjeve države zastave. Kodeks sigurne prakse za brodove koji prevoze drvo kao palubni teret iz 2011. (Kodeks TDC) daje smjernice za slaganje i pričvršćenje. Stabilitet s drvom na palubi obrađuje Planiranje tereta.

2Korak po korak

Riješeni primjer: krcanje u lučkoj vodi

  1. 1

    Zadano: ljetna Δ 16.500 t, TPC u morskoj vodi 25,3 t/cm, gustoća lučke vode 1,010 t/m³. FWA = 16.500 ÷ (4 × 25,3) ≈ 163,043 mm; DWA = FWA × (1,025 − 1,010) ÷ 0,025 ≈ 97,826 mm.

    Ovdje vrijedi samo 60 % ispravka za slatku vodu. Zadrži nezaokružene vrijednosti do konačne procjene tereta.

  2. 2

    Vrijedi ljetna oznaka. Dopušteni gaz u luci ≈ dodijeljeni ljetni gaz dS + 0,0978 m.

    Uz nepromijenjenu istisninu u morskoj vodi brod će izroniti oko 97,8 mm do ljetne oznake.

  3. 3

    Trenutačni srednji gaz na sredini duljine je dS − 0,050 m, uz gotovo jednaki pramčani i krmeni gaz. Još dopušteno uranjanje ≈ 0,097826 + 0,050 = 0,147826 m = 14,7826 cm.

    Za toliko brod još smije uroniti u luci.

  4. 4

    TPC u lučkoj vodi = 25,3 × 1,010 ÷ 1,025 ≈ 24,930 t/cm.

    Voda manje gustoće daje manje tona po centimetru.

  5. 5

    Preostali teret za ukrcaj ≈ 14,7826 × 24,9298 ≈ 368,53 t, oko 369 t. Za ovu malu promjenu smatraj TPC stalnim.

    Uranjanje pomnoženo s TPC-om daje masu.

  6. 6

    Ponovno provjeri gustoću i obje teretne linije dok je brod uspravan. U ovom primjeru stani na dS + 0,0978 m.

    Gustoća se može promijeniti tijekom krcanja. Provjeri je dok još možeš ispraviti ukrcaj.

3Ključne točke

  1. 1

    DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025; krcaj dok oznaka ne uroni za DWA.

  2. 2

    Uzorkuj lučku vodu na nekoliko dubina uz bok; ponovi pred kraj krcanja.

  3. 3

    Riječni dodatak (cm) = zalihe potrošene od veza do mora (t) ÷ lučki TPC (t/cm).

  4. 4

    Prosjek očitanja procjenjuje srednji gaz. Završnu provjeru teretnih linija provedi na uspravnom brodu, na oba boka.

  5. 5

    Linije za drvo zahtijevaju dodijeljena nadvođa za drvo i ispunjene uvjete Konvencije za drvo.

4Česte pogreške

  • Pogrešno: U svakoj lučkoj vodi koristi puni FWA.

    Točno: Puni FWA vrijedi za slatku vodu gustoće 1,000 t/m³. U bočatoj vodi koristi DWA, razmjerni dio FWA-a.

  • Pogrešno: Za preostali teret za ukrcaj koristi TPC u morskoj vodi.

    Točno: U luci koristi TPC u morskoj vodi × ρ ÷ 1,025. S morskim TPC-om primjer daje oko 374 t umjesto 369 t.

  • Pogrešno: Očitaj samo jedan bok jer je drugi teško dostupan.

    Točno: Za procjenu srednjeg gaza uzmi prosjek obaju bokova. Bočni nagib može sakriti uronjenu oznaku. Za završnu provjeru uspravi brod i provjeri obje teretne linije.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

U riješenom primjeru agent kaže da je nakon jake kiše jutarnji uzorak pokazao gustoću 1,000 t/m³, pa možeš koristiti puni FWA. Tvoj uzorak uz bok, s tri dubine, pokazuje 1,010 t/m³. Do kojeg gaza krcaš?

Prikaži odgovor

Koristi svoj reprezentativni uzorak: 1,010 t/m³ daje DWA ≈ 97,8 mm. Na uspravnom brodu stani na dS + 0,0978 m i provjeri obje teretne linije. Puni ispravak od 163 mm dopustio bi dS + 0,163 m i ostavio oko 6,5 cm prekomjernog uranjanja na moru. Ponovi uzorkovanje pred kraj krcanja i upiši gustoću u brodski dnevnik.

Savjeti za ispit

  • DWA = FWA × (1,025 − ρ) ÷ 0,025.
  • Riječni dodatak (cm) = zalihe potrošene na rijeci (t) ÷ lučki TPC (t/cm); dodatke pribroji gazu oznake uz usklađene jedinice.
  • Lučki TPC = TPC × ρ ÷ 1,025; teret = uranjanje (cm) × lučki TPC.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki