IALACOLREG
Academy

Predmet 4 od 5

Manevriranje, sigurnost plovidbe i prva pomoć

Ovaj predmet je o tome kako brodicom sigurno upravljaš: pristaješ i sidriš, znaš tko se kome uklanja, čitaš svjetla i signale te pomažeš u nevolji.

Motorna brodica privezana krmom uz kamenu obalu marine, s muringom na pramcu
Fotografija izrađena alatom za slike (ChatGPT)

Odluči

Četiri situacije s mora. Prvo odluči, pa pročitaj zašto.

Motorna jahta prilazi s desne strane, kursovi se križaju
Fotografija izrađena alatom za slike (ChatGPT)

Motorni brod dolazi ti s desne strane, a azimut prema njemu se ne mijenja. Što radiš?

Ključno

  1. Kako brodica slušaKormilo djeluje samo uz protok vode; desnokretni vijak u vožnji krmom vuče krmu ulijevo.
    1. Vjetar najviše zanosi pramac lagane brodice.
    2. Manevar počinji polako, u vjetar ili struju.
    Vijak, kormilo, vjetar i struja
  2. Pristajanje i sidrenjeKrmom prema obali: prvo vjetrovni krmeni konop, pa muring na pramac, pa podesiš krmu.
    1. Lanca barem tri do pet dubina.
    2. Sidro spuštaš kad brodica kreće unazad.
    Užad za vez
  3. Tko se uklanjaBrod s desne strane ima prednost; brod koji pretječe se uklanja; pramac u pramac oba skreću udesno.
    1. Brod na mehanički pogon uklanja se jedrenjaku.
    2. Stalan azimut i manja udaljenost znače opasnost od sudara.
    Pravilo 15: križanje
  4. Svjetla, znakovi, signaliJarbolno 225°, bočna 112,5°, krmeno 135°; usidren brod danju nosi crnu kuglu.
    1. 1 kratki: skrećem udesno · 2: ulijevo · 3: moj stroj radi krmom.
    2. U magli: jedan produženi svake 2 minute.
    Svjetla brodova u 3D
  5. Opasnost i SARU nevolji zovi 195, VHF kanal 16 ili DSC uzbunu; crvena raketa i baklja su signali opasnosti.
    1. Kuku helikoptera dodirni tek kad dotakne vodu ili brod.
    Traganje i spašavanje
  6. Splav i prslukU splav ulaziš suh ako možeš; prsluk od 150 N okreće onesviještenu osobu licem prema gore.
    1. Pirotehniku pali kad vidiš ili čuješ spasioce.
    2. Hidrostatsko okidalo pušta splav ako brodica potone.
    Splavi i sredstva za spašavanje
  7. Prva pomoćOživljavanje 30:2; utopljeniku najprije 5 upuha; pothlađenog grij postupno.
    1. Uz kupače vijak ne smije raditi.
    2. Smrznute dijelove ne trljaj.
    Prva pomoć i oživljavanje

Provjeri pročitano

Pitanje 1/3

Kamo desnokretni vijak povlači krmu dok brodica vozi krmom?

Riješeni primjer: Križanje kursova pred lukom

Ploviš brodicom na mehanički pogon kursom 000° prema ulazu u luku. Na tvom desnom pramcu, oko 045°, vidiš brod na mehanički pogon koji plovi prema zapadu. Azimut prema njemu se ne mijenja, a udaljenost se smanjuje.

Prije rješenja: što biste vi učinili?

    Točno ili netočno?

    Odluči za svaku tvrdnju prije nego vidiš odgovor.

    1. Na sidru puštam lanca koliko je duboko.

    2. Muring zategnem nakon što vežem obje krme do kraja.

    3. Rakete ispalim odmah kad uđem u splav.

    4. Kormilo djeluje samo uz protok vode; desnokretni vijak u vožnji krmom vuče krmu ulijevo.

    5. Pothlađenu osobu trljam i dam joj rakiju.

    6. Oživljavanje 30:2; utopljeniku najprije 5 upuha; pothlađenog grij postupno.

    7. Jarbolno 225°, bočna 112,5°, krmeno 135°; usidren brod danju nosi crnu kuglu.

    8. U nevolji zovi 195, VHF kanal 16 ili DSC uzbunu; crvena raketa i baklja su signali opasnosti.

    9. Pomagalo za plutanje od 50 N jednako je dobro kao prsluk.

    10. Brod s desne strane ima prednost; brod koji pretječe se uklanja; pramac u pramac oba skreću udesno.

    11. U splav ulaziš suh ako možeš; prsluk od 150 N okreće onesviještenu osobu licem prema gore.

    12. Kad mi brod dolazi s desne strane, ja održavam kurs.

    Vježba: Pristajanje krmom s muringom pri bočnom vjetru

    Pristaješ krmom na slobodno mjesto u marini između dviju brodica. Vjetar od 12 čvorova puše s tvog lijevog boka. Imaš jedan ugrađeni motor s desnokretnim vijkom i posadu od dvije osobe.

    Korak po korak

    1. Kako prilaziš mjestu?

      Prikaži rješenje

      Krmom polako, i drži pramac malo u vjetar: vjetar će ga ionako nositi udesno. Mala brzina, ali dovoljna da kormilo djeluje.

    2. Kamo te vuče desnokretni vijak dok voziš krmom?

      Prikaži rješenje

      Desnokretni vijak u vožnji krmom povlači krmu ulijevo, prema vjetru, a vjetar zanosi pramac udesno: oba učinka zakreću brodicu na istu stranu. Zakretanje ispravljaš kratkim udarom naprijed s kormilom lijevo, pa nastaviš krmom.

    3. Poredaj korake od prvog prema zadnjem.

      1. 1Podesiti krmene konope da krma ne dodiruje obalu
      2. 2Zategnuti muring
      3. 3Predati krmeni konop s vjetrovne (lijeve) strane
      4. 4Uzeti muring s obale i voditi ga na pramac
      5. 5Predati drugi krmeni konop
      Prikaži rješenje

      Prvo vjetrovni krmeni konop, da vjetar ne odnese krmu. Muring drži pramac u vjetru. Tek kad je zategnut, podesi krmene konope.

    4. Gdje držiš muring dok ga posada vodi na pramac?

      Prikaži rješenje

      Muring i krmeni konopi lako se zapletu u vijak. Dok je uže u vodi blizu krme, motor je u neutralnom.

    Sada samostalno

    Sada sidriš u uvali dubokoj 5 m, vjetar s kopna, a zatim prelaziš kanal.

    1. Koliko lanca najmanje puštaš ako uzmeš pet dubina?

    2. Poredaj korake sidrenja.

      1. 1Spustiti sidro dok brodica kreće unazad
      2. 2Provjeriti stoji li sidro preko orijentira ili alarma
      3. 3Popuštati lanac do odabrane duljine
      4. 4Zariti sidro laganom vožnjom krmom
      5. 5Prići pramcem u vjetar i zaustaviti brodicu

    3. U kanalu jedrenjak pod jedrima križa tvoj kurs s lijeve strane. Tko se uklanja?

    4. Noću vidiš ispred sebe crveno i zeleno svjetlo i bijelo iznad njih. Što radiš?

    Provjera: 10 pitanja

    Pitanja iz ovog predmeta, s objašnjenjem nakon svakog odgovora.

    S Exam Passom: sva 30 pitanja ovog predmeta.

    Više o tome

    Cijelo objašnjenje i lekcije za svaku točku programa

    Kako se brodica ponaša

    Kormilo djeluje samo dok uz njega teče voda. Pri maloj brzini brodica slabo sluša, a kratki udar gasa uz otklonjeno kormilo okreće je bez većeg zaleta. Desnokretni vijak u vožnji krmom povlači krmu ulijevo (bočni poriv vijka). Kod izvanbrodskog motora smjer poriva mijenjaš zakretanjem cijelog motora.

    Vjetar najviše zanosi pramac lagane motorne brodice, a struja nosi cijelu brodicu jednako. Zato manevar u luci počinješ polako, pramcem ili krmom prema vjetru ili struji, s pripremljenom užadi i bokobranima.

    Pristajanje krmom i sidrenje

    U hrvatskim lukama i marinama najčešće se pristaje krmom uz obalu s muringom. Priđeš krmom i predaš krmene konope (prvo onaj s vjetrovne strane). Zatim uzmeš muring s obale, vodiš ga na pramac i zategneš. Tek onda podesiš krmene konope tako da krma ne udara u obalu.

    Sidriš pramcem u vjetar: zaustavi brodicu, spusti sidro kad brodica krene unazad i popuštaj lanac. Duljina lanca je barem tri do pet dubina (s užetom više). Sidro zari laganom vožnjom krmom i provjeri stoji li, preko dva orijentira ili sidrenog alarma. Krug okretanja mora ostati slobodan od drugih plovila i obale.

    Tko se kome uklanja

    Kad se dva broda na mehanički pogon križaju, uklanja se onaj koji drugoga ima s desne strane (pravilo 15). Brod koji pretječe (dolazi više od 22,5° iza subočice) uklanja se s puta dostignutom brodu (pravilo 13). Pramac u pramac oba skreću udesno (pravilo 14). Brod na mehanički pogon uklanja se jedrenjaku, brodu koji obavlja ribolov, brodu ograničene mogućnosti manevriranja i brodu koji ne može manevrirati (pravilo 18). U hrvatskom pravu ista pravila prenosi Pravilnik o sigurnosti pomorske plovidbe (NN 52/2025).

    Brod koji se uklanja čini to rano i odlučno, da drugi jasno vidi manevar. Brod koji održava kurs i brzinu smije manevrirati tek kad vidi da drugi ne radi što treba. Mala brodica u uskom kanalu ne smije smetati brodu koji može ploviti samo unutar kanala (pravilo 9).

    • Svjetla broda na mehanički pogon do 50 m: jarbolno bijelo (225°), bočna crveno i zeleno (112,5°), krmeno bijelo (135°).
    • Brod na mehanički pogon kraći od 12 m smije umjesto jarbolnog i krmenog nositi jedno bijelo kružno svjetlo, uz bočna svjetla.
    • Usidren: jedno bijelo kružno svjetlo, danju crna kugla.
    • 1 kratki zvuk: skrećem udesno · 2: ulijevo · 3: moj stroj radi krmom · 5 ili više: sumnjam u vašu namjeru.

    Opasnost, spašavanje i prva pomoć

    U opasnosti zovi MRCC Rijeka: telefon 195, VHF kanal 16 ili DSC uzbuna na kanalu 70. I 112 prespaja na pomorsku službu. Signali opasnosti su, među ostalim, crvena raketa s padobranom ili ručna buktinja, narančasti dim, MAYDAY radiotelefonom i polagano dizanje i spuštanje ispruženih ruku.

    U splav po mogućnosti uđi bez kvašenja: s broda izravno ili po ljestvama, ne skačući na krov splavi, s vrećom za napuštanje broda. Balastni džepovi ispod splavi smanjuju prevrtanje. U splavi ostavi plutajuće sidro, čuvaj toplinu i vodu, a pirotehniku pali tek kad vidiš ili čuješ spasioce. Prsluk od 150 N okreće onesviještenu osobu licem prema gore; pomagalo za plutanje od 50 N to ne čini.

    Ako osoba ne diše, počni oživljavanje: kod utopljenika najprije 5 upuha, zatim 30 pritisaka na sredinu prsnog koša (5–6 cm, 100–120 u minuti) i 2 upuha. Pothlađenu osobu izvadi iz mora vodoravno i nježno, utopli je i grij postupno, bez alkohola i trljanja. Smrznute dijelove tijela ne trljaj: grij ih postupno u mlakoj vodi i pokrij suhim zavojem.

    Gradivo i lekcije

    4.1.2 Praktično upravljanje brodicom u plovidbi, pristajanju, sidrenju i vezivanju
    4.1.3 Vanjski uvjeti pri manevriranju (vjetar, valovi, struje)
    4.5 Preživljavanje na moru: postupci u splavima i brodicama za spašavanje
    4.6.2 Osobna sredstva za spašavanje (prsluci, pojasi)
    4.7.1 Sredstva za pružanje prve pomoći
    4.7.2 Izvori povreda na brodici
    4.7.4 Prva pomoć kod hipotermije, smrzavanja i visokih temperatura

    Izvori

    Stručno pregledano : Neovisna stručna provjera (AI recenzent, nautika i hrvatski jezik) prema NN 27/2005, NN 13/2020, NN 52/2025, COLREG-u i Plovputu; ispravci primijenjeni. Potvrda ispitivača lučke kapetanije još nije dobivena.