Semicírculos perigoso e navegável nos dois hemisférios
1A lição em palavras simples
Um lado do ciclone é pior que o outro. Saiba qual e por quê, e como as mudanças do vento e da pressão ajudam a conferir sua posição.
As duas metades do ciclone
Divida o ciclone pela trajetória, a linha por onde o centro se desloca, e olhe no sentido do movimento. No hemisfério norte, o semicírculo perigoso fica à direita e o semicírculo navegável, à esquerda. No hemisfério sul é o contrário: perigoso à esquerda, navegável à direita. Navegável significa menos ruim, não seguro: ventos com força de furacão também podem soprar ali.
Por que um lado é pior
No lado perigoso, a velocidade de deslocamento do ciclone se soma ao vento de rotação; no navegável, ela se subtrai. As ondas também são maiores no lado perigoso, pois viajam com o ciclone e continuam crescendo. O quadrante dianteiro do lado perigoso é o pior lugar: seu vento empurra a embarcação para a futura trajetória do ciclone.
Interpretando o giro do vento
Use o vento real, calculado retirando o movimento da embarcação do vento aparente. Para um observador quase parado, um ciclone com deslocamento constante normalmente produz estes giros: no norte, o giro horário sugere o semicírculo perigoso; o anti-horário sugere o navegável. No sul, vale o inverso. Seu movimento pelo campo de ventos ou mudanças no ciclone podem alterar esse padrão. Confirme sua posição no boletim.
À frente ou atrás
Com deslocamento e intensidade aproximadamente constantes do ciclone, e pouco movimento seu, a queda de pressão geralmente sugere que você está à frente do centro; a alta sugere que ele passou. Direção do vento constante com pressão caindo sugere a trajetória à frente; com pressão subindo, sugere a trajetória atrás. Confirme sua posição no boletim.
2Dados-chave
- Norte, semicírculo perigoso
- À direita da trajetória; giro horário do vento real sugere esse lado
- Norte, semicírculo navegável
- À esquerda da trajetória; giro anti-horário do vento real sugere esse lado
- Sul, semicírculo perigoso
- À esquerda da trajetória; giro anti-horário do vento real sugere esse lado
- Sul, semicírculo navegável
- À direita da trajetória; giro horário do vento real sugere esse lado
- Vento constante, barômetro caindo
- Geralmente sugere a trajetória à frente; confirme no boletim
- Vento constante, barômetro subindo
- Geralmente sugere a trajetória atrás; confirme no boletim
3Pontos-chave
- 1
Olhe no sentido do movimento do ciclone: no norte, lado perigoso à direita; no sul, à esquerda.
- 2
Com ciclone estável e pouco movimento do barco: giro horário sugere perigo no norte; anti-horário, no sul.
- 3
A tendência da pressão sugere posição à frente ou atrás; confirme no boletim.
- 4
O deslocamento do ciclone reforça os ventos no lado perigoso e os reduz no navegável.
- 5
Use vento real; o movimento pelo campo de ventos e mudanças no ciclone podem alterar essas pistas.
4Erros frequentes
Erro: É seguro navegar no semicírculo navegável.
Correto: Ele é apenas menos perigoso. Os ventos ainda podem atingir força de furacão; mantenha distância dele também.
Erro: O giro horário do vento sempre indica o semicírculo perigoso.
Correto: Com ciclone estável e observador quase parado, o giro horário sugere perigo no norte e o lado navegável no sul. Confirme no boletim.
Erro: Você pode avaliar o giro pelo vento aparente enquanto navega rápido.
Correto: Seu movimento altera o vento aparente. Use o vento real, mas lembre que atravessar o campo de ventos também muda a observação. Confira o boletim.
5Caso prático e dicas de prova
Perto de Maurício, em fevereiro, um ciclone se aproxima. Quase parado, você observa o vento real girar no sentido anti-horário, de sudeste por leste até nordeste, em quatro horas, com queda da pressão. O que essas pistas sugerem? Confira no boletim.
Ver a resposta
De sudeste por leste até nordeste é um giro anti-horário. Com deslocamento constante e intensidade aproximadamente constante do ciclone, essas pistas sugerem o quadrante dianteiro perigoso no hemisfério sul. Elas não comprovam sua posição: mudanças no ciclone podem alterar o padrão. Confirme sua posição no boletim.
Dicas de prova
- Lado perigoso: direita da trajetória no norte, esquerda no sul. Giro horário o sugere no norte; anti-horário, no sul.
- Com ciclone estável e pouco movimento do barco, pressão caindo geralmente sugere à frente; subindo, atrás. Confirme no boletim.
- Nessas condições, vento real de direção constante e pressão caindo geralmente sugerem a trajetória à frente. Confirme no boletim.
- O quadrante dianteiro do semicírculo perigoso empurra a embarcação para a trajetória do ciclone.
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