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STCW II/1 — Oficial Encarregado do Quarto de Navegação

A regra STCW II/1 estabelece os padrões mínimos obrigatórios da IMO para a certificação, pelo Estado de bandeira, de oficiais encarregados do quarto de navegação em navios de 500 GT ou mais, sujeita aos limites do certificado e do serviço.

IMO STCW framework / flag-State maritime administration

Núcleo: RIPEAM (COLREG 1972) completo, sinalização náutica IALA, normas de quarto (STCW Code A-VIII), procedimentos de passadiço, trabalho na carta, meteorologia, comunicações.

A quem se destina o STCW II/1

A marítimos profissionais que buscam a certificação OOW (Officer of the Watch) observando as limitações aplicáveis do Estado de bandeira e da rota.

Temas avaliados

Simulados

Questões para praticar (com gabarito)

  1. Uma embarcação de 12 m ou mais encalhada exibe à noite adicionalmente:

    1. Duas luzes circulares verdes na vertical
    2. Três luzes circulares vermelhas dispostas na vertical
    3. Duas luzes circulares vermelhas na vertical
    4. Uma luz circular vermelha
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    Resposta correta: C. Duas luzes circulares vermelhas na vertical

    (d) Uma embarcação encalhada deve exibir as luzes prescritas no parágrafo (a) ou (b) desta Regra e, adicionalmente, onde melhor possam ser vistas: (I) duas luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical;

  2. As embarcações estão no visual uma da outra. Cinco ou mais apitos curtos e rápidos significam:

    1. Pretendo ultrapassá-lo pelo seu bordo de boreste
    2. Concordância: entendi e deixo que me ultrapasse
    3. Dúvida ou perigo quanto às intenções da outra embarcação
    4. Aviso: aproximo-me de uma curva onde outras embarcações podem estar ocultas
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    Resposta correta: C. Dúvida ou perigo quanto às intenções da outra embarcação

    (d) Quando embarcações, no visual uma da outra, se aproximam e, por qualquer motivo, uma das embarcações não consegue entender as intenções da manobra da outra, ou está em dúvida quanto à suficiência da manobra empreendida pela outra para evitar abalroamento, a embarcação em dúvida deve indicar imediatamente esta dúvida através de pelo menos cinco apitos curtos e rápidos. Este sinal pode ser suplementado com um sinal luminoso composto de um mínimo de cinco lampejos curtos e rápidos.

  3. Em visibilidade restrita, uma embarcação de propulsão mecânica em navegação, mas parada e sem seguimento através da água, deve soar:

    1. Um apito prolongado a intervalos não superiores a 2 minutos
    2. Dois apitos prolongados sucessivos a intervalos não superiores a 2 minutos
    3. Um apito prolongado seguido de dois curtos a intervalos não superiores a 2 minutos
    4. Toque rápido do sino por cerca de 5 segundos
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    Resposta correta: B. Dois apitos prolongados sucessivos a intervalos não superiores a 2 minutos

    COLREG 35(b): uma embarcação de propulsão mecânica em navegação, mas parada e sem seguimento através da água, emite duas apitadas prolongadas consecutivas, separadas por cerca de dois segundos, a intervalos não superiores a dois minutos. A condição é não ter seguimento através da água, independentemente do estado das máquinas.

  4. Uma luz de mastro mostra-se em um arco de:

    1. 135 graus
    2. 180 graus
    3. 225 graus
    4. 360 graus
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    Resposta correta: C. 225 graus

    Regra 21(a): a luz de mastro mostra-se em um arco de 225 graus, desde a proa até 22,5 graus para ré do través em cada bordo.

  5. Como a Região B da IALA difere da Região A?

    1. As formas são invertidas: cilíndricas a boreste
    2. As cores são invertidas: vermelho a boreste
    3. As cardinais invertem as faixas pretas e amarelas
    4. Só mudam as marcas de tope
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    Resposta correta: B. As cores são invertidas: vermelho a boreste

    Região A: vermelho a bombordo, verde a boreste. Região B: verde a bombordo, vermelho a boreste. Interpreta-se na direção convencional do balizamento indicada na carta.

  6. Uma marca cardinal Leste mostra quantos lampejos rápidos?

    1. 1 lampejo
    2. 3 lampejos
    3. 6 lampejos + lampejo longo
    4. 9 lampejos
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    Resposta correta: B. 3 lampejos

    Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O lampejo longo dura pelo menos 2 s.

  7. A marca de tope de uma marca de perigo isolado, se existente, é:

    1. Uma única esfera vermelha
    2. Duas esferas pretas na vertical
    3. Uma forma de X amarela
    4. Dois cones pretos ponta com ponta
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    Resposta correta: B. Duas esferas pretas na vertical

    Marcas de perigo isolado têm duas esferas pretas como marca de tope. (se existente).

  8. Marcas de águas seguras são usadas como:

    1. Marcas sobre um perigo isolado
    2. Marcas de eixo de canal ou meio de canal
    3. Marcas que indicam uma área ou estrutura especial
    4. Marcas laterais de bombordo
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    Resposta correta: B. Marcas de eixo de canal ou meio de canal

    As marcas de águas seguras são usadas como marcas de canal, meio de canal ou aterragem.

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Como se preparar

Use este site para as bases do RIPEAM e IALA; ele não substitui a avaliação profissional STCW completa, a certificação do Estado de bandeira nem o serviço de mar exigido.