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Canales angostos y dispositivos de separación del tráfico

Reglas 9–10
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9Canales Angostos

Izquierda: los buques de menos de 20 m y los de vela no estorbarán al buque que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal. Derecha: la pesca no estorbará a ningún otro buque que navegue por él. Las profundidades esquemáticas no son datos de navegación.

1La regla en palabras sencillas

En una frase

En un canal angosto, mantente lo más cerca posible del límite exterior de estribor sin ponerte en peligro.

¿Por dónde navegas?

Si sigues un paso o canal angosto, mantente cerca del límite exterior de tu costado de estribor, siempre que sea seguro.

¿Quién debe dejar paso?

Un buque de eslora inferior a 20 m o de vela no estorbará al que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal; uno dedicado a la pesca no estorbará a ningún otro que navegue dentro del canal. No cruces si estorbas su tránsito.

¿Cómo adelantas en un canal?

Si el alcanzado debe maniobrar, indica intención con la señal adecuada prescrita en la Regla 34 c) i); si acepta, el alcanzado responde con 34 c) ii) y maniobra para permitir paso. En recodo oculto, alerta y precaución; haz sonar la señal de 34 e.

¿Qué haces con el ancla?

En un canal angosto, evita fondear si las circunstancias lo permiten.

Paso estrecho — cada buque se mantiene cerca de su propio límite exterior por estribor, en la medida en que sea seguro y practicable.
Señal de recodo — una pitada larga donde otro buque puede estar oculto.

2Puntos clave

  1. 1

    Canal angosto → estribor exterior · sin peligro.

  2. 2

    Menos de 20 m o vela → no estorbar al buque restringido al canal.

  3. 3

    Adelantamiento condicionado → intención · conformidad · maniobra.

  4. 4

    Recodo oculto → alerta, precaución y señal 34 e · fondeo evitable.

3Errores frecuentes

  • Error: «Con 20 metros sigo siendo inferior a 20 metros.»

    Correcto: «Inferior a 20 m»: uno de 20 m exactos ya no entra.

  • Error: «Puedo cruzar aunque bloquee al buque del canal.»

    Correcto: No cruces si estorbas al buque que solo puede navegar con seguridad dentro del canal.

  • Error: «Con una pitada ya puedo adelantar.»

    Correcto: Indica intención, espera conformidad, permite paso seguro y mantén la obligación de la Regla 13.

4Claves de examen e interpretación

Claves de examen

  • «Menos de 20 m»: uno de 20 m exactos ya no entra.
  • En un cruce, busca «si estorba» y al buque que solo navega con seguridad dentro.
  • En adelantamiento condicionado, separa intención, conformidad y maniobra; la Regla 13 sigue vigente.

Cómo se interpreta

  • La obligación de no estorbar depende del tipo de buque y de si el otro solo puede navegar dentro del canal.
  • El adelantamiento condicionado necesita intención del alcanzante, conformidad y maniobra del alcanzado; la Regla 13 permanece.

5Texto oficial

IMO COLREG 1972Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado)

Texto íntegro de la regla, reproducido de la fuente oficial indicada a continuación.

a) Los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro. b) Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto. c) Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto. d) Los buques no deberán cruzar un paso o canal angosto si al hacerlo estorban el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho paso o canal. Este otro buque podrá usar la señal acústica prescrita en la Regla 34 d) si abriga dudas sobre la intención del buque que cruza. e) i) en un paso o canal angosto, cuando únicamente sea posible adelantar si el buque alcanzado maniobra para permitir el adelantamiento con seguridad, el buque que alcanza deberá indicar su intención haciendo sonar la señal adecuada prescrita en la Regla 34 c) i). El buque alcanzado dará su conformidad haciendo sonar la señal adecuada prescrita en la Regla 34 c) ii) y maniobrando para permitir el adelantamiento con seguridad. Si abriga dudas podrá usar la señal acústica prescrita en la Regla 34 d). ii) esta Regla no exime al buque que alcanza de sus obligaciones según la Regla 13. f) Los buques que se aproximen a un recodo o zona de un paso o canal angosto en donde, por estar obstaculizada la visión, no puedan verse otros buques, navegarán alerta y con precaución, haciendo sonar la señal adecuada prescrita en la Regla 34 e). g) Siempre que las circunstancias lo permitan, los buques evitarán fondear en un canal angosto.

Fuente: Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado)

Texto original en inglés
(a) A vessel proceeding along the course of a narrow channel or fairway shall keep as near to the outer limit of the channel or fairway which lies on her starboard side as is safe and practicable. (b) A vessel of less than 20 meters in length or a sailing vessel shall not impede the passage of a vessel which can safely navigate only within a narrow channel or fairway. (c) A vessel engaged in fishing shall not impede the passage of any other vessel navigating within a narrow channel or fairway. (d) A vessel shall not cross a narrow channel or fairway if such crossing impedes the passage of a vessel which can safely navigate only within such channel or fairway. The latter vessel may use the sound signal prescribed in Rule 34(d) if in doubt as to the intention of the crossing vessel. (e) (i) In a narrow channel or fairway when overtaking can take place only if the vessel to be overtaken has to take action to permit safe passing, the vessel intending to overtake shall indicate her intention by sounding the appropriate signal prescribed in Rule 34(c)(i). The vessel to be overtaken shall, if in agreement, sound the appropriate signal prescribed in Rule 34(c)(ii) and take steps to permit safe passing. If in doubt she may sound the signals prescribed in Rule 34(d). (ii) This Rule does not relieve the overtaking vessel of her obligation under Rule 13. (f) A vessel nearing a bend or an area of a narrow channel or fairway where other vessels may be obscured by an intervening obstruction shall navigate with particular alertness and caution and shall sound the appropriate signal prescribed in Rule 34(e). (g) Any vessel shall, if the circumstances of the case admit, avoid anchoring in a narrow channel.

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