STCW II/1 — Oficial de Guardia de Navegación
STCW II/1 fija las normas mínimas obligatorias de la OMI para que los Estados de abanderamiento certifiquen a los oficiales a cargo de la guardia de navegación en buques de 500 GT o más.
IMO STCW framework / flag-State maritime administration
Núcleo: COLREG 1972 completo, balizamiento IALA, estándares de guardia (STCW Code A-VIII), procedimientos de puente, carta, meteorología, comunicaciones.
A quién va dirigido
A marinos profesionales que buscan la certificación OOW (Officer of the Watch) sujeta a las limitaciones aplicables del Estado de abanderamiento y de la ruta.
Temas
Tests de práctica
Preguntas de práctica (con respuestas)
Un buque de 12 m o más varado de noche muestra además:
- Dos luces verdes todo horizonte en vertical
- Tres luces rojas todo horizonte en vertical
- Dos luces rojas todo horizonte en vertical
- Una luz roja todo horizonte
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Respuesta correcta: C. Dos luces rojas todo horizonte en vertical
d) Además de las luces prescritas en los párrafos a) o b) de esta Regla, un buque varado exhibirá, en el lugar más visible: i) dos luces rojas todo horizonte en línea vertical;
Los buques están a la vista uno del otro. Cinco o más pitidos cortos y rápidos significan:
- Pretendo alcanzarle por su banda de estribor
- Conformidad: entiendo y le dejo que me alcance
- Duda o peligro: no se entienden las intenciones del otro buque
- Aviso: me aproximo a un recodo donde otros buques pueden quedar ocultos
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Respuesta correcta: C. Duda o peligro: no se entienden las intenciones del otro buque
d) Cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen, y por cualquier causa alguno de ellos no entienda las acciones o intenciones del otro o tenga dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, el buque en duda indicará inmediatamente esa duda emitiendo por lo menos cinco pitadas cortas y rápidas. Esta señal podrá ser complementada con una señal luminosa de un mínimo de cinco destellos cortos y rápidos.
Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada en el agua, emite en niebla:
- Una pitada larga a intervalos máximos de 2 minutos
- Dos pitadas largas consecutivas a intervalos máximos de 2 minutos
- Una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos máximos de 2 minutos
- Un repique rápido de campana durante unos 5 segundos
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Respuesta correcta: B. Dos pitadas largas consecutivas a intervalos máximos de 2 minutos
b) Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.
Una luz de tope cubre un arco de:
- 135 grados
- 180 grados
- 225 grados
- 360 grados
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Respuesta correcta: C. 225 grados
La Regla 21(a) establece que la luz de tope cubre un arco de 225 grados desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través por cada banda.
¿En qué se diferencia la Región B de IALA respecto de la Región A?
- Las formas laterales se invierten: cilíndricas a estribor
- Los colores se invierten: rojo por estribor
- Las cardinales invierten sus bandas negras y amarillas
- Solo cambian las marcas de tope
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Respuesta correcta: B. Los colores se invierten: rojo por estribor
Región A: rojo a babor y verde a estribor. Región B: verde a babor y rojo a estribor. Interpreta ambas según el sentido convencional del balizamiento indicado en la carta.
¿Cuántos destellos rápidos muestra una marca cardinal Este?
- 1 destello
- 3 destellos
- 6 destellos + uno largo
- 9 destellos
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Respuesta correcta: B. 3 destellos
Luces blancas, si existen: norte Q o VQ; este VQ(3) 5 s o Q(3) 10 s; sur VQ(6)+LFl 10 s o Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s o Q(9) 15 s. El destello largo dura al menos 2 s.
Si existe, la marca de tope de una marca de peligro aislado es:
- Una esfera roja
- Dos esferas negras en vertical
- Una X amarilla
- Dos conos negros punta con punta
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Respuesta correcta: B. Dos esferas negras en vertical
Las marcas de peligro aislado llevan dos esferas negras en vertical como tope. (si existe).
Las marcas de aguas navegables se usan como:
- Marcas sobre un peligro aislado
- Marcas de canal o medio canal
- Marcas de una zona o elemento especial
- Marcas laterales de babor
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Respuesta correcta: B. Marcas de canal o medio canal
Las marcas de aguas navegables se usan como marcas de canal, medio canal o recalada.
Cómo preparar
Usa este sitio para estudiar las bases de COLREG e IALA; no sustituye la evaluación profesional STCW completa, la certificación del Estado de abanderamiento ni las prácticas de mar exigidas.
