Moji moduli›M1 COLREG›2. Motrenje, sigurna brzina, rizik sudara i radnje za njegovo izbjegavanje
Pogledaj cjeline

Motrenje, sigurna brzina, rizik sudara i radnje za njegovo izbjegavanje

Pravila 4–8
Nema bilješki
COLREG≈ 2 min čitanja

8Radnja za izbjegavanje sudara

Isti brod prije i nakon znatne promjene kursa. Radnja izbjegavanja mora biti odlučna i pravodobna; ovaj izdvojeni primjer ne propisuje univerzalni smjer skretanja ni siguran kut.

1Pravilo jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Radi izbjegavanja sudara postupaj odlučno i pravodobno, jasno mijenjaj kurs ili brzinu, prođi sigurno i provjeri rezultat.

Kako počinješ?

COLREG nalaže da postupiš odlučno i pravodobno, slijediš Pravila ovoga dijela i primijeniš dobro pomoračko umijeće.

Kolika mora biti promjena?

Promijeni kurs i/ili brzinu dovoljno da promjena bude odmah uočljiva vizualno ili radarom; izbjegavaj male uzastopne promjene. Ako ima dovoljno morskog prostora, sama promjena kursa može biti najdjelotvornija ako je pravodobna, izrazita i ne stvara novu situaciju opasne blizine.

Što provjeravaš poslije?

Moraš proći na sigurnoj udaljenosti i provjeravati uspješnost sve dok drugi brod konačno ne prođe i bezopasno se udalji. Ako je potrebno, smanji brzinu, zaustavi se ili preokreni pogonske strojeve.

Što ako ne smiješ ometati?

Kada to okolnosti zahtijevaju, postupaj rano kako bi drugom brodu osigurao dovoljno morskog prostora za siguran prolaz; obveza ostaje kada postoji opasnost od sudara.

Predviđene mogućnosti uspoređuju promjenu kursa s kombiniranom promjenom kursa i brzine blizu plićine. Brodovi prikazuju moguće buduće položaje. Skica ne dokazuje brojčanu udaljenost mimoilaženja niti uvijek preporučuje manji zaokret.

2Ključne točke

  1. 1

    Početna radnja: odlučno, pravodobno i uz dobro pomoračko umijeće.

  2. 2

    Male uzastopne promjene → nisu odmah uočljive.

  3. 3

    Samo kurs → morski prostor, pravodobnost, izrazitost, bez nove situacije opasne blizine.

  4. 4

    Ako je potrebno → smanji brzinu, zaustavi se ili preokreni strojeve.

3Česte pogreške

  • Pogrešno: "Nekoliko malih promjena bolje pokazuje tvoju namjeru."

    Točno: Promijeni kurs ili brzinu dovoljno da promjena bude odmah uočljiva vizualno ili radarom.

  • Pogrešno: "Samo promjena kursa uvijek je najdjelotvornija."

    Točno: To može biti tako samo uz morski prostor, pravodobnost, izrazitu radnju i bez nove situacije opasne blizine.

  • Pogrešno: "Brod obvezan ne ometati oslobođen je kada postoji opasnost od sudara."

    Točno: Mora postupiti rano kako bi osigurao prostor i i dalje je obvezan slijediti Pravila.

4Savjeti za ispit i tumačenje

Savjeti za ispit

  • Ako vidiš "male promjene", traži zamku: promjena mora biti velika i odmah uočljiva.
  • "Samo kurs" traži četiri znaka: morski prostor, pravodobnost, izrazitu radnju i bez nove situacije opasne blizine.
  • Kod "ne ometati" odvoji ranu radnju radi osiguranja prostora od obveze koja traje kada postoji opasnost.

Kako se tumači

  • "Samo kurs" čitaj kao uvjetnu mogućnost, a ne kao automatski odgovor čim se pojavi opasnost od sudara.
  • Ako trebaš izbjeći sudar ili procijeniti situaciju, Pravilo dopušta smanjenje brzine, zaustavljanje ili preokret pogonskih strojeva.

5Službeni tekst

IMO COLREG 1972U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)Prijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

(a) Svaku radnju poduzetu da bi se izbjegao sudar mora se izvršiti u skladu s pravilima ovoga dijela i to odlučno, pravodobno i onako kako to treba učiniti dobar pomorac, ako to okolnosti slučaja dopuštaju. (b) Svaka promjena kursa i/ili brzine poduzete da bi se izbjegao sudar, ako okolnosti slučaja dopuštaju, moraju biti dovoljno velike da ih drugi brod, koji promatra vizualno ili pomoću radara, može odmah primijetiti. Uzastopne male promjene kursa i/ili brzine treba izbjegavati. (c) Ako ima dovoljno prostora za manevriranje, samo promjena kursa može biti veoma uspješna radnja da se izbjegne položaj opasne blizine, uz uvjet da se učini u pravo vrijeme, da je izrazita i da ne dovede do nove situacije opasne blizine. (d) Radnja koja je poduzeta da se izbjegne sudar s drugim brodom, mora omogućiti mimoilaženje na sigurnoj udaljenosti. Uspjeh te radnje mora se pažljivo provjeravati sve dok drugi brod konačno prođe i bezopasno se udalji. (e) Ako je to nužno da se izbjegne sudar ili da se dobije na vremenu za procjenu situacije, brod mora smanjiti brzinu ili potpuno zaustaviti kretanje kroz vodu zaustavljanjem ili prekretom pogonskih strojeva. (f)(i) Brod koji je obvezan, po bilo kojoj odredbi ovih Pravila ne ometati prolaz ili siguran prolaz drugog broda mora, kad to okolnosti zahtijevaju, pravodobno poduzeti postupak da bi osigurao dovoljno morskog prostora za siguran prolazak drugog broda. (ii) Brod koji je obvezan ne ometati prolaz ili siguran prolaz drugog broda ne oslobađa se te obveze ako se približava drugom brodu tako da postoji opasnost od sudara, pa se mora pri poduzimanju postupka u potpunosti voditi računa o postupcima koji bi mogli biti nužni po pravilima ovoga dijela. (iii) Brod kojem se ne smije ometati prolaz ostaje u punoj obvezi držati se pravila ovoga dijela kada se dva broda približavaju jedan drugome tako da postoji opasnost od sudara.

Izvor: U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)

Izvorni tekst na engleskom
(a) Any action taken to avoid collision shall be taken in accordance with the Rules of this Part and shall, if the circumstances of the case admit, be positive, made in ample time and with due regard to the observance of good seamanship. (b) Any alteration of course and/or speed to avoid collision shall, if the circumstances of the case admit, be large enough to be readily apparent to another vessel observing visually or by radar; a succession of small alterations of course and/or speed should be avoided. (c) If there is sufficient sea room, alteration of course alone may be the most effective action to avoid a close-quarters situation provided that it is made in good time, is substantial and does not result in another close-quarters situation. (d) Action taken to avoid collision with another vessel shall be such as to result in passing at a safe distance. The effectiveness of the action shall be carefully checked until the other vessel is finally past and clear. (e) If necessary to avoid collision or allow more time to assess the situation, a vessel shall slacken her speed or take all way off by stopping or reversing her means of propulsion. (f) (i) A vessel which, by any of these rules, is required not to impede the passage or safe passage of another vessel shall, when required by the circumstances of the case, take early action to allow sufficient sea room for the safe passage of the other vessel. (ii) A vessel required not to impede the passage or safe passage of another vessel is not relieved of this obligation if approaching the other vessel so as to involve risk of collision and shall, when taking action, have full regard to the action which may be required by the rules of this part. (iii) A vessel, the passage of which is not to be impeded remains fully obliged to comply with the rules of this part when the two vessels are approaching one another so as to involve risk of collision.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki