IALACOLREG
Academy
Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak
Moji moduli›M3 GMDSS›6. SART, prijenosni VHF, GNSS, antene i baterije
Pogledaj cjeline

SART, prijenosni VHF, GNSS, antene i baterije

Lekcije 9–10
Nema bilješki
GMDSS

Modul 10 — GPS, antene, baterije i pričuvno napajanje

1Lekcija jednostavnim riječima

Provjerite položaj, UTC, antene, identitete i napajanje. Ne odgađajte uzbunu koja spašava život radi ispravka položaja ili dnevnika. Za ručni unos MSC.511(105) predviđa upozorenje nakon 4 h i brisanje nakon 23,5 h. Radijska pričuvna energija neovisna je o glavnoj i izvoru za nuždu: 1 h ako propisani izvor za nuždu potpuno napaja instalaciju, inače 6 h. Održavanje: najmanje jedna odobrena metoda u A1/A2, dvije u A3/A4.

Počnite od raspoloživih informacija

Uzbuna pogibelji korisna je onoliko koliko je točan položaj u njoj. Spasitelji idu na položaj koji pošaljete, pa ih stari položaj šalje na pogrešno mjesto. Izračunajte koliko pogrešno: brod koji plovi 15 čvorova i čiji se položaj prestao ažurirati prije 4 sata može biti 60 NM od njega. To je područje veće nego što helikopter može pretražiti u jednom letu.

Ipak, zastario položaj mnogo je bolji od nikakve uzbune. Odmah pošaljite najbolje raspoložive informacije, s njihovim UTC vremenom, kako bi RCC znao koliko su stare. Zatim govorom što prije dajte aktualan položaj. Identitet, položaj, vrijeme i pouzdanost četiri su zasebne činjenice, i svaka od njih može sama biti pogrešna.

Slijedite put položaja

Članak 32.5B Pravilnika o radiokomunikacijama ITU-a kaže da GMDSS radiouređaj koji može slati svoj položaj, ali nema vlastiti GNSS prijamnik, mora biti spojen na brodski navigacijski prijamnik kako bi se položaj unosio automatski. Ta veza može otkazati bez očitih znakova: labav utikač, GNSS uređaj prebačen na drugi izlaz, format rečenice koji radio ne prihvaća. Radio tada i dalje prikazuje posljednji dobar položaj, ponekad bez ikakvog upozorenja.

Ako dovod otkaže, SOLAS zahtijeva da položaj i vrijeme unosite ručno u razmacima ne duljima od 4 sata dok je brod u plovidbi. Četiri sata najviše je što pravilo dopušta, a ne cilj. U sustavu odijeljene plovidbe pri 18 čvorova ažurirali biste svakih sat vremena ili češće i popravili dovod.

Zaslon pokazujeŠto vam govoriŠto ne dokazuje
Položaj s današnjim UTC vremenom, star nekoliko minutaDovod je nedavno radioDa je sam GNSS položaj točan
Položaj s vremenom starim 5 satiDovod je prestao raditiIšta o tome gdje je brod sada
Nikakav položajUzbuna bi otišla bez položajaDa radio ne može uzbuniti: još može
MMSI brodaKoji će se identitet odaslatiDa je registracijska baza ažurna

Napajanje je lanac, a ne jedna brojka

Radijska instalacija radi s glavnog brodskog napajanja, prelazi na izvor za nuždu, a ispod toga ima pričuvni izvor, obično baterijsku skupinu, koji mora održati komunikacije pogibelji i sigurnosti ako oba otkažu. SOLAS IV/13 određuje veličinu: najmanje 1 sat kada sukladan izvor za nuždu u potpunosti napaja radijsku instalaciju, odnosno najmanje 6 sati ako ne. Brojka ovisi o izvoru za nuždu, a ne o morskom području.

Evo riješene provjere za brod sa zahtjevom od 6 sati. Na 24 V VHF troši 1,5 A pri prijmu i 5 A pri odašiljanju, MF/HF 2 A pri prijmu i 20 A pri odašiljanju, satelitski terminal 1,5 A, a rasvjeta radijske prostorije 1 A. Uobičajeno pravilo dimenzioniranja računa polovicu struje svakog odašiljača (2,5 A + 10 A), uz prijamnike i ostala opterećenja. Ukupno je to oko 18,5 A, odnosno 111 Ah tijekom 6 sati. Baterije u hladnom prostoru daju možda 70 % nazivnog kapaciteta, pa vam treba najmanje 111 / 0,7 ≈ 159 Ah. Skupina od 150 Ah za malo ne zadovoljava; skupina od 200 Ah daje razumnu pričuvu.

Primijenite razliku

U 1210 UTC DSC zaslon pokazuje 41° 22,4' N, 008° 43,1' W s vremenom starim 18 minuta; brod plovi 10 čvorova, pa položaj može biti pogrešan za oko 3 NM. Požar je sada izvan kontrole. Odmah pošaljite uzbunu s tim položajem. U MAYDAY-u koji slijedi govorom dajte aktualan položaj s kartografskog plotera i njegovo vrijeme. Nakon toga zabilježite da je automatski dovod prestao raditi i dajte ga popraviti. Položaj govorom možete ažurirati za nekoliko sekundi, ali vrijeme izgubljeno prije uzbune ne možete vratiti.

Izvori: Pravilnik o radiokomunikacijama ITU-a 2024, članci 32.5B i 32.9–32.10; SOLAS IV/13, MSC.496(105).

Službeni izvori · 2026-09-09

SOLAS IV/13, IV/15, IV/18 · MSC.511(105)

Shematski izvori napajanja nepokretne radioopreme: glavni, nužni i neovisni pričuvni. EPIRB i SART imaju vlastite baterije. Ovo nije spojna shema; trajanje pričuvnog napajanja slijedi uvjetne zahtjeve SOLAS IV/13.

2Ključne točke

  1. 1

    Odmah pošaljite najbolji raspoloživi položaj s njegovim UTC vremenom; poslije ga ispravite govorom. Pri 15 čvorova položaj star 4 sata može biti pogrešan za 60 NM.

  2. 2

    Ako GNSS dovod otkaže, unosite položaj i vrijeme ručno najmanje svaka 4 sata u plovidbi, a u prometnim vodama mnogo češće.

  3. 3

    Pričuvni izvor mora trajati najmanje 1 sat ako sukladan izvor za nuždu napaja radio, inače najmanje 6 sati.

  4. 4

    Pričuvu dimenzionirajte prema polovici struje svakog odašiljača uz prijamnike i ostala opterećenja, a zatim je umanjite zbog hladnoće i starosti: oko 18,5 A tijekom 6 sati traži otprilike 160 Ah.

3Česte pogreške

  • Zadržavanje uzbune radi dobivanja savršenog položaja.

  • Smatranje 4 sata uobičajenim razmakom ažuriranja ili biranje 1 ili 6 sati prema morskom području umjesto prema izvoru za nuždu.

  • Povjerenje u svjetlo punjenja ili napon bez opterećenja kao dokaz da će pričuva izdržati.

4Produbi: razina ispita GOC

Detalji iza svakog koraka za Opće ovlaštenje operatora: propisi, radiotehnika i riješeni slučajevi.

  1. 1. Štapna antena
  2. 2. Automatska jedinica za ugađanje (ATU) u podnožju
  3. 3. RF traka uzemljenja do trupa
  4. 4. Koaksijalni kabel
  5. 5. MF/HF primopredajnik i DSC upravljač
  6. 6. Pričuvne baterije
Kvar u bilo kojoj karici slabi cijeli lanac.

Pričuvni izvor energije

Dok je brod na moru, mora postojati dovoljno energije za rad radijskih instalacija i za punjenje baterija koje čine pričuvu. Mora postojati i pričuvni izvor, neovisan o propulziji i glavnom električnom sustavu, koji može održati komunikacije pogibelji, hitnosti i sigurnosti ako glavni izvor i izvor za nuždu otkažu.

Situacija (SOLAS IV)Najmanji kapacitet pričuve
Izvor za nuždu u potpunosti ispunjava SOLAS II-1/42 ili 43 i napaja radijske instalacijeNajmanje 1 sat
Nema takvog sukladnog izvora za nužduNajmanje 6 sati

Pričuva mora moći istodobno napajati VHF i opremu propisanu za morsko područje (MF, MF/HF ili brodsku zemaljsku postaju), zajedno s njihovim obveznim opterećenjima kao što su ulaz položaja i svjetlo za nuždu. Ne mora istodobno napajati dvije neovisne MF i HF instalacije, osim ako propis to zahtijeva.

Pravilo dimenzioniranja. Kapacitet baterije za pričuvu računa se iz polovice struje odašiljača, uz punu struju prijma i dodatna opterećenja, pomnoženo s propisanim brojem sati (1 ili 6), uz pričuvu za temperaturu i starenje.

Baterije: zašto voltmetar može lagati

Upotrebljivi kapacitet ovisi o nazivnom kapacitetu u Ah, temperaturi, starosti, stanju napunjenosti, struji pražnjenja i kemijskom sastavu. Baterija koja bez opterećenja pokazuje ispravan napon može se urušiti pod opterećenjem odašiljanja.

  • Svakodnevno provjeravajte punjač, alarme i pokazivače.
  • Ispitujte pod opterećenjem prema brodskim postupcima.
  • Rezultat upišite u radijski dnevnik.

Osnove elektrotehnike za radijsku postaju

PraviloŠto vam daje
Ohmov zakon: V = I × RPad napona na kabelu ili korodiranom priključku
Snaga: P = V × IStruju koju uređaj troši (opterećenje od 400 W na 24 V uzima oko 17 A)
Članci u serijiNaponi se zbrajaju, kapacitet ostaje isti (dvije baterije 12 V 100 Ah → 24 V 100 Ah)
Članci paralelnoKapaciteti se zbrajaju, napon ostaje isti (dvije baterije 12 V 100 Ah → 12 V 200 Ah)

Vrste baterija. Olovne baterije s tekućim elektrolitom zahtijevaju provjeru elektrolita i dolijevanje destilirane vode; areometar mjeri njihovu specifičnu težinu, otprilike 1,28 kada su pune i oko 1,12 kada su prazne. Zatvorene gel i AGM baterije ne dolijevaju se i ne mjere areometrom: umjesto toga provjeravajte napon pod opterećenjem, temperaturu i punjač.

Ulaz položaja i pravilo četiriju sati

Dvosmjerna oprema koja automatski uključuje položaj u uzbunu pogibelji mora ga primati od unutarnjeg ili vanjskog navigacijskog prijamnika. Ako taj prijamnik otkaže, SOLAS zahtijeva ručno ažuriranje položaja i vremena u razmacima ne duljima od 4 sata dok je brod u plovidbi.

Antene: duljina, rezonancija i ATU

Radne formule: λ (m) ≈ 300 / f (MHz); četvrtvalna L ≈ 75 / f (MHz); poluvalna L ≈ 150 / f (MHz). Stvarne antene trebaju ispravke zbog rubnih učinaka, konstrukcije, promjera, radoma, uzemljenja i prilagodnih mreža.

FrekvencijaČetvrtvalna duljinaŠto se događa na brodu
VHF kanal 16, 156,8 MHz≈ 0,48 mKompaktna štapna antena
HF 8291 kHz≈ 9,05 mIzvedivo, ali samo za jedan pojas
MF 2182 kHz≈ 34,4 mPredugo; kraća antena uz ATU
NAVTEX 518 kHz≈ 145 mSamo prijam; koristi se kratka aktivna antena
EPIRB 406 MHz≈ 18,5 cmUgrađena u odobrenu radioplutaču

Brodska MF/HF antena mora raditi na mnogim frekvencijama i ne može biti rezonantna na svima. ATU (automatski uređaj za prilagodbu antene) transformira impedanciju koju vidi odašiljač kako bi on mogao učinkovito i sigurno predati snagu.

VSWR i reflektirana snaga

VSWR (omjer stojnih valova napona) mjeri neprilagođenost. 1:1 je idealno; veće vrijednosti znače da se više energije reflektira natrag prema odašiljaču. Suvremeni odašiljači smanjuju snagu radi zaštite izlaznog stupnja kada otkriju jaku neprilagođenost, pa "uređaj se uključuje" ne znači "antena radi".

VSWR = (1 + |Γ|) / (1 − |Γ|), gdje je Γ koeficijent refleksije; udio reflektirane snage je |Γ|².

VSWRΓReflektirana snaga
1,5:10,204 %
2:10,3311 %
3:10,5025 %

Decibeli, SNR i prijamnici

Decibel izražava omjer na logaritamskoj ljestvici. Za snagu: dB = 10 log₁₀(P₂/P₁); za napon na istoj impedanciji: dB = 20 log₁₀(V₂/V₁). Brza pravila: +3 dB ≈ dvostruka snaga, +10 dB = ×10, −3 dB ≈ polovica.

U vezi se dobici i gubici fizički množe, ali se u dB zbrajaju: snaga odašiljača + dobitak antene − gubitak u kabelu − gubitak na putu + dobitak prijamne antene. Zato se proračuni veze pišu u dB.

SNR (omjer signala i šuma) često je važniji od apsolutnog signala: signal S5 iznad šuma S0 može biti razumljiviji od S9 iznad S8. Filtri, antena, izbor pojasa i uklanjanje izvora šuma na brodu poboljšavaju SNR bez veće snage odašiljanja.

Osjetljivost je sposobnost prijma slabih signala uz zadanu kvalitetu; selektivnost je odbacivanje susjednih signala; dinamički raspon je sposobnost istodobnog nošenja s vrlo jakim i vrlo slabim signalima. Na mostu punom elektronike intermodulacija i blokiranje mogu biti jednako važni kao i slab signal.

Isprobajte: riješeni brojčani primjeri

  1. 1Četvrtvalna duljina za 6215 kHz. 75 / 6,215 ≈ 12,1 m.
  2. 2Autonomija. Pričuvna baterija od 24 V i 150 Ah napaja prosječno radijsko opterećenje od 300 W. Energija ≈ 24 × 150 = 3600 Wh; 3600 / 300 = 12 h teorijski. Uz oko 70 % upotrebljivog kapaciteta na hladnoći računajte s otprilike 8 h: sigurno iznad zahtjeva od 6 sati.
  3. 3Starost položaja. DSC položaj star je 3 h, a brod plovi 14 čvorova: uzbuna bi mogla biti pogrešna i do 42 NM.
  4. 4Reflektirana snaga. VSWR od 2:1 daje |Γ| = (2 − 1) / (2 + 1) ≈ 0,33, pa se reflektira oko 11 % snage.

Sigurnost u blizini radijske opreme

STCW A-IV/2 traži od svakog imatelja GOC-a da poznaje radiofrekvencijske i električne opasnosti postaje.

  • RF zračenje. MF/HF antena i njezin uređaj za prilagodbu tijekom odašiljanja nose vrlo visoke RF napone. Nikada ih ne dodirujte i držite ljude podalje. Satelitske i radarske antene imaju sigurnosne udaljenosti koje određuje proizvođač.
  • Rad na visini. Prije nego što itko radi u blizini antena, isključite i odvojite odašiljače i radare te postavite upozoravajuće natpise na konzolama.
  • Električne opasnosti. Baterijske skupine sadrže mnogo energije i tijekom punjenja oslobađaju vodik: prozračujte, bez otvorenog plamena, koristite izolirani alat. Prije otvaranja opreme odvojite napajanje.
  • Munja. Uzemljite antene i koristite sklopku za uzemljenje ili odvajanje gdje ga instalacija ima.

Lokalno pronalaženje kvarova

Imatelj GOC-a nije serviser, ali mora pronaći jednostavne kvarove i održati postaju u radu.

SimptomNajprije provjerite
Uređaj ne radiSklopku napajanja, osigurače ili prekidače, birač baterije, konektore
Zaslon ne prikazuje položajGNSS dovod, kabel, izlaz navigacijskog prijamnika; unesite položaj ručno
VHF odašilje, ali domet je slabAntenu, koaksijalni kabel, konektore, postavku snage, VSWR
ATU se ne ugađaIzolatore antene, napojni vod, traku za uzemljenje, napajanje ATU-a
Jak šum na svim pojasevimaSmetnje s broda: isključujte sumnjivu opremu jednu po jednu
Satelitski terminal nije prijavljenZaklonjenost antene, kabele, alarme, položaj, status pretplate
Alarm baterijeRad punjača, spojeve, elektrolit ili temperaturu, opterećenje

Svaki kvar i popravak upišite u radijski dnevnik i prijavite ono što se ne može popraviti na brodu.

Izvori: SOLAS IV kako je izmijenjen rezolucijom MSC.496(105)

Provjera razine ispita GOC

  1. Izvor za nuždu vašeg broda ne ispunjava SOLAS II-1/42 ili 43 za napajanje radijskih instalacija. Koji je najmanji potreban kapacitet pričuve?

    1. Najmanje 1 sat
    2. Najmanje 4 sata
    3. Najmanje 6 sati
    4. Ovisi o morskom području
    Prikaži odgovor

    C. Najmanje 6 sati

    Zašto: Bez sukladnog izvora za nuždu pričuva mora trajati najmanje 6 sati; 1 sat vrijedi samo kada sukladan izvor napaja radio. Brojka ne ovisi o morskom području.

  2. GNSS dovod DSC opremi otkaže dok je brod u plovidbi. Koji je najdulji razmak ručnog ažuriranja položaja i vremena?

    1. 1 sat
    2. 4 sata
    3. 6 sati
    4. 12 sati
    Prikaži odgovor

    B. 4 sata

    Zašto: SOLAS određuje 4 sata kao najdulji razmak. To je gornja granica, a ne cilj: ažurirajte odmah i popravite dovod.

  3. Prema L ≈ 75 / f (MHz), koliko je otprilike duga četvrtvalna antena za 6215 kHz?

    1. Oko 12,1 m
    2. Oko 24,1 m
    3. Oko 48,3 m
    4. Oko 9,1 m
    Prikaži odgovor

    A. Oko 12,1 m

    Zašto: 75 / 6,215 ≈ 12,1 m. Oko 24 m je poluvalna duljina (150 / f), a oko 48 m cijela valna duljina.

  4. Antenski sustav pokazuje VSWR od 2:1. Koliko se otprilike snage reflektira?

    1. 4 %
    2. 25 %
    3. 50 %
    4. 11 %
    Prikaži odgovor

    D. 11 %

    Zašto: Pri 2:1 |Γ| ≈ 0,33, a reflektirani udio |Γ|² je oko 11 %. 4 % odgovara 1,5:1, a 25 % omjeru 3:1.

  5. Nakon popravka ATU pokazuje savršen VSWR 1:1, ali obalne postaje i dalje javljaju slab signal. Koji je ispravan zaključak?

    1. Antena je u redu, pa problem mora biti širenje valova
    2. Prilagodba je nužna, ali ne dokazuje dobro zračenje
    3. Odašiljač treba pojačati na punu snagu
    4. VSWR 1:1 znači da je uzemljenje savršeno
    Prikaži odgovor

    B. Prilagodba je nužna, ali ne dokazuje dobro zračenje

    Zašto: I umjetno opterećenje pokazuje 1:1, a ne zrači gotovo ništa; gubici u ATU-u, uzemljenju i konstrukciji ostaju. Okrivljavanje širenja valova preskače provjere antene.

  6. Izlazna snaga odašiljača povećana je s 50 W na 100 W. U decibelima to je otprilike:

    1. +6 dB
    2. +10 dB
    3. +3 dB
    4. +2 dB
    Prikaži odgovor

    C. +3 dB

    Zašto: Udvostručenje snage je oko +3 dB. +10 dB bila bi deseterostruka snaga, a +6 dB je udvostručenje napona, a ne snage.

  7. Tehničar ide na visinu raditi blizu MF/HF antene. Što se mora učiniti najprije?

    1. Isključiti i odvojiti odašiljače i radare, uz natpise
    2. Postaviti MF/HF odašiljač na malu snagu za posao
    3. Isključiti samo radare, jer je MF/HF siguran za dodir
    4. Najprije ugoditi ATU da napon antene bude nizak
    Prikaži odgovor

    A. Isključiti i odvojiti odašiljače i radare, uz natpise

    Zašto: Odašiljači i radari isključuju se i odvajaju, uz upozoravajuće natpise na konzolama. MF/HF antene tijekom odašiljanja nose vrlo visoke RF napone.

  8. ATU se više ne ugađa na pojasevima koji su prije radili. Što provjeravate najprije?

    1. Prognozu širenja valova za te pojaseve
    2. AGC prijamnika i uklanjanje šuma
    3. GNSS ulaz u DSC upravljačku jedinicu
    4. Izolatore antene, napojni vod, uzemljenje i ATU
    Prikaži odgovor

    D. Izolatore antene, napojni vod, uzemljenje i ATU

    Zašto: Neuspjeh ugađanja upućuje na antenu, napojni vod, RF uzemljenje ili sam ATU. Širenje valova ne sprječava ATU da prilagodi antenu.

  9. Generator za nuždu na MV BOREAL ne ispunjava SOLAS II-1/42 ili 43 za radio. MF/HF troši 30 A pri odašiljanju i 2 A pri prijmu, VHF 6 A i 1 A, a ulaz položaja i svjetlo za nuždu 2 A. Za koju struju dimenzionirate pričuvnu bateriju?

    1. 41 A, sva opterećenja punom strujom
    2. 20 A, polovica struje odašiljanja plus 2 A
    3. 18 A, pola obiju struja odašiljanja
    4. 23 A, pola odašiljanja, prijam i ostalo
    Prikaži odgovor

    D. 23 A, pola odašiljanja, prijam i ostalo

    Zašto: Pravilo je polovica struje odašiljača, plus puna struja prijma, plus ostala opterećenja: 18 + 3 + 2 = 23 A. 41 A je primamljivo precjenjivanje koje svaki odašiljač računa punom strujom; 20 A zaboravlja prijamnike.

  10. Isti scenarij: koliko dugo pričuva mora davati tu struju i koliki kapacitet to daje prije ikakve pričuve za uvjete?

    1. 6 sati, oko 138 Ah
    2. 1 sat, oko 23 Ah
    3. 6 sati, oko 246 Ah
    4. 1 sat, oko 41 Ah
    Prikaži odgovor

    A. 6 sati, oko 138 Ah

    Zašto: Bez sukladnog izvora za nuždu pričuva mora trajati 6 sati, pa je 23 A × 6 h ≈ 138 Ah prije dodataka za temperaturu i starenje. 1 sat vrijedi samo kada izvor za nuždu ispunjava II-1/42 ili 43, a 246 Ah dolazi od pogrešne brojke od 41 A.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki