IALACOLREG
Academy
Otvori besplatan račun i spremi svoj napredakSpremi svoj napredak
Moji moduli›M3 GMDSS›18. Satelitski GMDSS: priznate usluge (Inmarsat C, Inmarsat Fleet Safety, Iridium) i stari radiotelex
Pogledaj cjeline

Satelitski GMDSS: priznate usluge (Inmarsat C, Inmarsat Fleet Safety, Iridium) i stari radiotelex

Lekcije 5–6
Nema bilješki
GMDSS

Modul 6 — Inmarsat C i EGC

1Lekcija jednostavnim riječima

Inmarsat-C pruža podatkovne poruke, uzbunjivanje i prijam SafetyNET-a, ali ne govor. Iridium GMDSS uključuje službe poput SafetyCasta. Provjerite odobrenje, kompatibilnost terminala, stvarnu pokrivenost i dostupnost, identitet, položaj i UTC. Nakon uzbune nastavite komunikaciju sa spašavanjem i podesite MSI za putovanje. Lažnu uzbunu treba aktivno poništiti kod RCC-a; isključivanje ili odjava terminala nije dovoljna.

Inmarsat C kao podatkovna služba i služba uzbunjivanja

Inmarsat C prenosi kratke tekstualne poruke satelitom na načelu pohrani i proslijedi. Napišete poruku, terminal je preko geostacionarnog satelita na oko 36 000 km šalje zemaljskoj postaji (LES), a ona je dostavlja dalje, slično e-pošti. Rutinska poruka može stići za nekoliko minuta. Ne pruža uobičajenu govornu radiotelefoniju, pa preko njega ne možete razgovarati s RCC-om.

Ono što pruža jesu tri GMDSS funkcije u jednom uređaju:

  • Uzbunjivanje u pogibelji. Tipka za pogibelj šalje kratku uzbunu s identitetom, položajem, vremenom i vrstom pogibelji, a LES je s prednošću usmjerava pridruženom RCC-u.
  • Poruke pogibelji. Kada vrijeme dopušta, naknadni tekst s prioritetom pogibelji daje pojedinosti koje tipka ne može.
  • Prijam EGC-a. Prijamnik prima MSI i SAR emitiranja upućena njegovu području.
TrebateNa Inmarsatu CNe na Inmarsatu C
Uzbuniti RCC satelitomTipka za pogibelj, zatim poruka s prioritetom pogibelji—
Razgovarati s RCC-om—VHF, MF/HF govor ili satelitska govorna služba poput Iridium Safety Voice
Čitati navigacijska i meteorološka upozorenjaEGC SafetyNET—
Besplatno javiti medicinski slučajKod posebnog pristupa 32 za medicinski savjet—

EGC i SafetyNET

EGC je mogućnost emitiranja s obale prema brodu. Koordinator NAVAREA ili RCC šalje jednu poruku, a prima je svaki terminal u adresiranom području: cijela NAVAREA, krug oko položaja ili pravokutnik. Opis u priručniku ITU-a opisuje EGC kao podatkovno emitiranje koje se koristi za MSI, uključujući SafetyNET. Ništa se ne vraća na obalu, pa na poruku SafetyNET ne možete odgovoriti.

Zato je položaj terminala važan. Ako se GNSS dovod zamrzne na položaju 200 NM iza krme, terminal odbacuje upozorenje za kružno područje u vodama u kojima stvarno jeste, jer misli da ste negdje drugdje. Pisač šuti, a upozorenje se gubi a da to nitko ne primijeti.

Promišljen rad s terminalom

Ovu provjeru provedite na početku svake straže ili nakon svakog prekida napajanja:

  1. 1Status pokazuje LOGGED IN u pravo oceansko područje.
  2. 2Položaj i UTC na zaslonu odgovaraju GNSS-u, a vrijeme je aktualno.
  3. 3EGC prijamnik je uključen i postavljen na pravu NAVAREA/METAREA.
  4. 4U izlaznoj pošti ništa ne visi kao neposlano.
  5. 5Uređivač poruke pogibelji ispunjen je imenom, pozivnim znakom i MMSI-jem, spreman za uporabu.

U stvarnoj pogibelji najprije pritisnite tipku za pogibelj, zatim pošaljite poruku s prioritetom pogibelji i pojedinostima, a potom za koordinaciju koristite govorni put. Ako slučajno pošaljete uzbunu, odmah pošaljite poništenje RCC-u preko terminala ili drugim sredstvom i zabilježite to.

IMO stranica o GMDSS-u i izmjene SOLAS-a IV daju kontekst: satelitska služba vrijedi za GMDSS samo ako ju je IMO priznao i ako je vaš terminal za nju odobren.

Riješeni uvid: jedan terminal, dvije funkcije

U 1040 UTC navigacijsko upozorenje SafetyNET javlja kontejner koji pluta 15 NM ispred vašeg kursa. U 1120 vaš vlastiti požar u strojarnici postaje nekontroliran. Isti terminal obrađuje oba događaja, ali postupci su različiti. Upozorenje ucrtate, izvijestite časnika straže, prema potrebi promijenite kurs i zabilježite ga. Za požar pritisnete tipku za pogibelj, pošaljete poruku s prioritetom pogibelji i zatim razgovarate s RCC-om govornim putem. Prijam prvoga ne pomaže kod drugoga.

Inmarsat C nije jedina priznata služba: Iridiumova konstelacija u niskoj orbiti nudi i govor te pokriva polove. A3 je određeno pokrivenošću priznate službe koju vaš terminal podržava, a ne fiksnom zemljopisnom širinom.

Mobilne satelitske službe koje je IMO priznao za GMDSS jesu Inmarsat, uključujući Inmarsat C; Iridium, priznat rezolucijom MSC.451(99), sa SafetyCastom za MSI; i BDMSS, priznat rezolucijom MSC.529(106), samo s regionalnom pokrivenošću. Svaka je zasebna odobrena služba. Izbjegavaj prečace po zemljopisnoj širini: A3 je određena pokrivenošću priznate službe i brodskom zemaljskom postajom koja se nosi, a ne univerzalnom granicom sjever–jug.

Službeni izvori · 2026-09-09

IMO GMDSS · SOLAS IV/10

Shematska dvosmjerna komunikacija između broda, priznate pokretne satelitske službe, njezine zemaljske mreže i središta za koordinaciju spašavanja. Strelice pokazuju smjerove komunikacije, bez jamstva prolaska istim pojedinačnim satelitom ili svjetske pokrivenosti.

2Ključne točke

  1. 1

    Inmarsat C je tekst na načelu pohrani i proslijedi preko GEO satelita na oko 36 000 km: uzbuna pogibelji, poruka pogibelji i EGC, ali bez govora.

  2. 2

    EGC SafetyNET je jednosmjerni MSI s obale prema brodu upućen područjima; pogrešan položaj terminala znači propuštena upozorenja.

  3. 3

    Za GMDSS vrijedi samo služba koju je priznao IMO uz tipski odobren terminal; potrošački komunikatori ne vrijede.

  4. 4

    U svakoj straži provjerite prijavu, položaj/UTC, postavke EGC-a i izlaznu poštu.

  5. 5

    Slučajna uzbuna traži odmah poruku poništenja RCC-u; isključivanje nije poništenje.

3Česte pogreške

  • Nazivanje Inmarsata C govornom službom ili pokušaj odgovora na SafetyNET emitiranje.

  • Zanemarivanje zamrznutog položaja terminala, zbog čega se ne primaju upozorenja za stvarni položaj.

  • Korištenje potrošačkog satelitskog komunikatora ili pravila o širini kao dokaza GMDSS statusa.

4Produbi: razina ispita GOC

Detalji iza svakog koraka za Opće ovlaštenje operatora: propisi, radiotehnika i riješeni slučajevi.

  1. 1. Geostacionarni satelit, oko 36 000 km iznad ekvatora (npr. Inmarsat)
  2. 2. Polarna kapa izvan njegove pokrivenosti
  3. 3. Satelit niske orbite, ispod 1000 km, koji veze predaje sljedećem (npr. Iridium)
  4. 4. Polarno područje koje pokriva konstelacija niske orbite
Zato A3 ovisi o usluzi koju brod ima. Nije u mjerilu.

Od "Inmarsata" do RMSS-a

Suvremeni GMDSS govori o priznatoj pokretnoj satelitskoj službi (RMSS). IMO procjenjuje i priznaje službe koje ispunjavaju zahtjeve za raspoloživost, pokrivenost, prednost prometa pogibelji, usmjeravanje prema RCC-u, emitiranje MSI-ja i nadzor. IMSO (Međunarodna organizacija za pokretne satelitske komunikacije) nadzire pružatelje usluga putem sporazuma o javnoj službi, praćenja i vježbi za izvanredne situacije.

SlužbaArhitekturaNastavni status (2026.)
Inmarsat C sa SafetyNET-omGeostacionarni sateliti i zemaljska mrežaU radu i široko ugrađen; poruke pogibelji i EGC/MSI; pohrani i proslijedi
Inmarsat Fleet SafetySuvremena služba na mreži InmarsataPriznata; raspoloživost ovisi o službi i odobrenim terminalima
Iridium GMDSS (Safety Services)Međusobno povezana konstelacija u niskoj orbitiU radu; uzbuna pogibelji, Safety Voice i MSI putem SafetyCasta; globalna pokrivenost uključujući polarna područja
BDMSS (BeiDou Message Service System)Regionalna služba BeiDouIMO ju je priznao s regionalnom pokrivenošću; prije oslanjanja na nju provjerite kod IMSO-a trenutačni status provedbe

GEO ili LEO

AspektGEO (npr. Inmarsat)LEO (npr. Iridium)
VisinaVisoka geostacionarna orbita, oko 36 000 kmNiska orbita, ispod 1000 km
Prividno kretanjeGotovo nepomičan na nebuSateliti se kreću; mreža predaje pozive
Polarna pokrivenostNepovoljna geometrija na visokim širinamaMoguća, uključujući polove
Kašnjenje signalaVećeManje
AntenaMože biti usmjerena prema jednom orbitalnom područjuPraćenje i predaju veze vodi sustav

Inmarsat C iz perspektive operatora

Inmarsat C je služba digitalnih poruka male brzine temeljena na načelu pohrani i proslijedi: vaša poruka ulazi u mrežu i dostavlja se dalje, a ne prenosi se živom vezom. GMDSS terminal može slati uzbune pogibelji s prednošću pridruženom MRCC-u, slati i primati tekst i podatke te primati EGC. To nije govorni sustav. Njegova jednostavnost, robusnost i velik broj ugrađenih uređaja objašnjavaju zašto je opstao.

Polje na terminaluŠto provjeriti
STATUS / LOGGED INTerminal je prijavljen i dostupan
POSITION / UTCAktualni GNSS podaci, a ne zamrznuta vrijednost
EGCMSI i SAR poruke na čekanju te njihov prioritet
INBOX / OUTBOXŠto je stiglo, što je poslano, a što još čeka
DISTRESSVrsta pogibelji, položaj, vrijeme, prioritet; nikada ne odgađajte uzbunu da biste ih usavršili

Na satelitskom terminalu ne birate AM, FM ili SSB: terminal sam upravlja radijskim slojem. Vi upravljate službama: prijavom, porukama pohrani i proslijedi, EGC/MSI-jem, položajem, pogibelji i zapisima.

Inmarsat C: pojedinosti rada

  • Oceansko područje i LES. Terminal je istodobno prijavljen u samo jedno oceansko područje i šalje promet preko zemaljske postaje (LES) koju odaberete ili koja je unaprijed postavljena. Uzbuna pogibelji ili poruka pogibelji usmjerava se s prednošću RCC-u pridruženom toj zemaljskoj postaji.
  • Uzbuna pogibelji ili poruka pogibelji. Tipka za pogibelj šalje kratku, unaprijed oblikovanu uzbunu (identitet, položaj, vrijeme, vrsta pogibelji). Kada vrijeme dopušta, nakon nje pošaljite tekstualnu poruku s prioritetom pogibelji s pojedinostima, upućenu RCC-u.
  • Dvoznamenkasti kodovi posebnog pristupa besplatno šalju kratke poruke odgovarajućoj službi preko zemaljske postaje:
KodSlužba
32Medicinski savjet
38Medicinska pomoć (evakuacija)
39Pomorska pomoć
41Meteorološka izvješća s broda
42Navigacijske opasnosti i upozorenja koja javlja brod
43Izvješća o položaju broda (npr. AMVER-u ili nacionalnim sustavima)
  • Prioriteti EGC-a. EGC poruke nose prioritet (pogibelj, hitnost, sigurnost ili rutina). Poruke pogibelji i hitnosti uključuju alarm i ne mogu se potisnuti.
PostupakŠto radiKada
Prijava (login)Registrira terminal kod koordinacijske postaje mreže (NCS) oceanskog područja kako bi mogao primati promet i EGCNakon uključivanja ili promjene područja
Odjava (logout)Javlja mreži da terminal izlazi iz rada, kako mu se promet ne bi gomilao u redu čekanjaPrije isključivanja na dulje vrijeme
PVT (ispitivanje provjere performansi)Ispitivanje koje provodi mreža za puteve slanja i prijma terminala, uključujući simuliranu uzbunu pogibelji koja se ne prosljeđuje RCC-uNakon ugradnje ili kada to priručnik navodi
EGC područje prema položajuPrijamnik prihvaća poruke za područja prema svom trenutačnom položaju, pa položaj održavajte ažurnimUvijek; provjerite nakon kvara GNSS-a
Uređivač poruke pogibeljiUnaprijed ispunjena uzbuna pogibelji (identitet, položaj, vrijeme, vrsta pogibelji) i slobodni tekst poslan s prioritetom pogibeljiSamo u stvarnoj pogibelji
DNID izvješćivanje i prozivanjeKopneni sustavi mogu od terminala tražiti automatska izvješća o položaju, za praćenje flote i LRITPostavlja ga kompanija ili Uprava

Terminali Fleet Safety i Iridium GMDSS

Noviji RMSS terminali rade drukčije od Inmarsata C, ali zadaće operatora su iste.

ZadaćaInmarsat Fleet SafetyIridium GMDSS
Uzbuna pogibeljiZaštićena tipka za pogibelj: uzbuna s identitetom i položajem pridruženom RCC-uZaštićena tipka za pogibelj: uzbuna s identitetom i položajem pridruženom RCC-u
Razgovor s RCC-omGovor i podaci s prioritetom pogibelji preko terminalaSafety Voice: govorni poziv s prednošću prema RCC-u
MSISafetyNET II, prema položaju broda i odabranim područjimaSafetyCast, prema položaju broda i odabranim područjima
Poništavanje lažne uzbuneFunkcija poništavanja na terminalu, zatim potvrda RCC-u govorom ili porukomFunkcija poništavanja na terminalu, zatim potvrda RCC-u putem Safety Voicea
Dnevna provjeraStatus terminala, položaj, prijam MSI-jaStatus terminala, položaj, prijam MSI-ja

Iridium GMDSS

Iridium koristi konstelaciju od 66 operativnih, međusobno povezanih satelita u niskoj orbiti, što daje globalnu pokrivenost uključujući polarna područja. Njegove GMDSS službe obuhvaćaju Distress Alert, Safety Voice i MSI putem SafetyCasta, ovisno o odobrenom terminalu.

EGC: poboljšani skupni poziv

EGC (Enhanced Group Call) je selektivno satelitsko emitiranje koje distribuira MSI i SAR informacije skupinama brodova prema području, službi ili drugim kriterijima. SafetyNET je Inmarsatova EGC služba za MSI; SafetyCast ima istovjetnu ulogu na Iridiumu. Brodski prijamnik filtrira i prikazuje poruke prema svom položaju, konfiguraciji i kategoriji poruke.

Izvori: SOLAS IV kako je izmijenjen rezolucijom MSC.496(105)

Provjera razine ispita GOC

  1. U usporedbi s geostacionarnim sustavom poput Inmarsata, LEO sustav poput Iridiuma nudi:

    1. Višu orbitu, nepomične satelite i polarnu pokrivenost
    2. Nižu orbitu, pokretne satelite i polarnu pokrivenost
    3. Nižu orbitu, nepomične satelite i bez polarne pokrivenosti
    4. Višu orbitu, manje kašnjenje i bez predaje veze
    Prikaži odgovor

    B. Nižu orbitu, pokretne satelite i polarnu pokrivenost

    Zašto: LEO sateliti lete ispod 1000 km, kreću se nebom uz predaju veze u mreži i mogu pokriti polove. GEO je na oko 36 000 km s lošom geometrijom na visokim širinama.

  2. Što najbolje opisuje Inmarsat C?

    1. Služba za tekst i podatke na načelu pohrani i proslijedi
    2. Živa govorna veza za pozive pogibelji
    3. HF podatkovna veza preko obalnih postaja
    4. Širokopojasna služba za video i govor
    Prikaži odgovor

    A. Služba za tekst i podatke na načelu pohrani i proslijedi

    Zašto: Inmarsat C je služba poruka male brzine na načelu pohrani i proslijedi, s uzbunama pogibelji i EGC-om. To nije govorni sustav.

  3. Član posade ima duboku posjekotinu. Želite medicinski savjet, a ne evakuaciju, putem koda posebnog pristupa Inmarsata C. Koji kod?

    1. 38
    2. 39
    3. 41
    4. 32
    Prikaži odgovor

    D. 32

    Zašto: Kod 32 je medicinski savjet. Kod 38 je medicinska pomoć, odnosno evakuacija, a 39 pomorska pomoć.

  4. Nakon što pritisnete DISTRESS na terminalu Inmarsata C, on pokazuje da je uzbuna poslana. Što vam to govori?

    1. RCC je započeo koordinaciju spašavanja
    2. Uzbuna je napustila terminal ili stigla u mrežu
    3. Potvrda RCC-a automatski će uslijediti
    4. Možete prekinuti MF/HF i VHF uzbunjivanje
    Prikaži odgovor

    B. Uzbuna je napustila terminal ili stigla u mrežu

    Zašto: Poslano ne znači spašavanje koordinirano. Čitajte poruke o statusu, pratite potvrdu RCC-a i držite druga sredstva spremnima.

  5. Uzbuna pogibelji Inmarsata C usmjerava se s prednošću:

    1. RCC-u pridruženom odabranoj zemaljskoj postaji
    2. Najbližoj obalnoj postaji na VHF-u
    3. MCC-u koji opslužuje oceansko područje
    4. Svim brodovima u istom oceanskom području
    Prikaži odgovor

    A. RCC-u pridruženom odabranoj zemaljskoj postaji

    Zašto: Promet ide preko zemaljske postaje, a pogibelj se usmjerava RCC-u pridruženom toj postaji. MCC pripada lancu Cospas-Sarsata.

  6. Stigne EGC poruka s prioritetom pogibelji. Kako je prijamnik obrađuje?

    1. Tiho je pohranjuje za kasnije čitanje
    2. Uključuje alarm, osim ako je kategorija filtrirana
    3. Uključuje alarm samo za vlastito područje
    4. Uključuje alarm koji se ne može potisnuti
    Prikaži odgovor

    D. Uključuje alarm koji se ne može potisnuti

    Zašto: EGC poruke pogibelji i hitnosti uključuju alarm koji se ne može potisnuti. Filtriranje ih ne može utišati.

  7. Na odobrenom Iridium GMDSS terminalu MSI se prima putem:

    1. SafetyNET-a
    2. Safety Voicea
    3. SafetyCasta
    4. NAVTEX-a
    Prikaži odgovor

    C. SafetyCasta

    Zašto: SafetyCast je Iridiumova služba MSI-ja; SafetyNET je istovjetna Inmarsatova EGC služba. Safety Voice je govorna služba, a ne MSI.

  8. Dva broda leže jedan uz drugoga u polarnim vodama. Jedan ima odobreni Iridium GMDSS terminal, drugi samo Inmarsat C. Koja je tvrdnja točna?

    1. Oba su u A4, jer A3 završava na 70° širine
    2. Oba su u A3, jer je položaj isti
    3. Oba su u A3, jer Inmarsat C radi na polovima
    4. Jedan može biti u A3, a drugi u A4
    Prikaži odgovor

    D. Jedan može biti u A3, a drugi u A4

    Zašto: A3 ovisi o RMSS-u koji podržava terminal na brodu, pa isti položaj može biti A3 za jedan brod i A4 za drugi. GEO geometrija je loša na visokim širinama.

  9. MV ALTAIR je 1100 NM od zapadne Afrike u A3 u 0400 UTC s terminalom Inmarsat C. Požar se širi u skladištu tereta; pritisnete DISTRESS i terminal pokaže da je uzbuna poslana. Kako RCC-u dajete pojedinosti koje kratka uzbuna ne može prenijeti?

    1. Šaljem drugu uzbunu s promijenjenom vrstom pogibelji
    2. Šaljem pojedinosti kodom posebnog pristupa 39
    3. Šaljem RCC-u tekst s prioritetom pogibelji
    4. Emitiram pojedinosti obližnjim brodovima putem EGC-a
    Prikaži odgovor

    C. Šaljem RCC-u tekst s prioritetom pogibelji

    Zašto: Tipka za pogibelj šalje kratku, unaprijed oblikovanu uzbunu; kada vrijeme dopušta, slijedi tekstualna poruka s prioritetom pogibelji s pojedinostima za RCC. Kod 39 stvarna je služba za pomorsku pomoć, ali nije kanal pogibelji, a brodovi ne mogu odašiljati EGC emitiranja.

  10. Isti scenarij: sat kasnije fiksni sustav ugasio je požar, nitko nije ozlijeđen i zapovjednik odlučuje da pomoć nije potrebna. Što radite na terminalu?

    1. Javljam RCC-u porukom da pomoć više nije potrebna
    2. Odjavljujem terminal da uzbuna prestane
    3. Ponovno pritisnem DISTRESS da pošaljem poništenje
    4. Šaljem kod 39 da poništim pomorsku pomoć
    Prikaži odgovor

    A. Javljam RCC-u porukom da pomoć više nije potrebna

    Zašto: RCC koordinira odgovor, pa mu preko terminala ili bilo kojeg drugog sredstva javljate da pomoć više nije potrebna. Odjava samo zaustavlja gomilanje prometa za vas; RCC-u ništa ne govori, a ponovni pritisak na DISTRESS šalje novu uzbunu.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki