Moji moduli›M4 Navigacija›38. Obalna plovidba i plovidbena straža na brodovima ispod 500 BT
Pogledaj cjeline

Obalna plovidba i plovidbena straža na brodovima ispod 500 BT

Navigacija≈ 3 min čitanja

Organizacija straže, motrenje i sposobnost za dužnost

1Lekcija jednostavnim riječima

U jednoj rečenici

Zapovjednik organizira stražu koja uvijek može pravilno motriti. Časnik straže smije motriti sam samo danju, nakon pažljive procjene, uz pomoć odmah dostupnu na poziv.

Sastav straže

Zapovjednik određuje tim na mostu i preispituje sastav s promjenom uvjeta. Uzmi u obzir vidljivost, vrijeme i dnevno svjetlo; promet i opasnosti; dodatne navigacijske i radijske dužnosti ili nadzor strojnih alarma; automatsko kormilarenje; radar, sustav za prikaz elektroničkih karata i informacijskih podataka (ECDIS) i druga pomagala; sposobnost i iskustvo svakog člana straže. Nikad ne ostavljaj most bez nadzora. Kao časnik straže ostani na mostu dok te drugi osposobljeni časnik pravilno ne zamijeni. Sam motritelj ne može te zamijeniti.

Motritelj

Pravilno motrenje, prema pravilu 5 COLREG-a, obavlja se vidom, sluhom i svim raspoloživim sredstvima. Nijedna druga dužnost ne smije ga ometati. Kormilar, osoba koja upravlja kormilom, nije motritelj dok kormilari. Iznimka je mali brod s nesmetanim pogledom s kormilarskog mjesta u svim smjerovima, neoštećenim noćnim vidom i bez drugih smetnji motrenju. Izvješćivanje motritelja obrađeno je u lekciji Dužnosti motritelja.

Samostalno motrenje danju

Časnik straže smije sam motriti po dnevnom svjetlu, ali svaki put samo ako je situacija pažljivo procijenjena i nedvojbeno sigurna; ako su uzeti u obzir vrijeme, vidljivost, promet, bliske opasnosti i sustavi odvojene plovidbe; te ako se pomoć može odmah pozvati na most. Noću, pri slaboj vidljivosti ili gustom prometu postavi zasebnog motritelja. Pravila kompanije mogu biti stroža.

Odmor i sposobnost

STCW A-VIII/1 svakom članu straže osigurava najmanje 10 sati odmora u bilo koja 24 sata i 77 sati u bilo kojih 7 dana. Dnevni odmor može se podijeliti na najviše dva razdoblja, jedno od najmanje 6 sati, uz najviše 14 sati između njih. Bilježi sate odmora. STCW dopušta najviše 0,05 % alkohola u krvi ili 0,25 mg/l u izdahu; mogu vrijediti strože granice. U nuždi zapovjednik može obustaviti raspored; poslije oni koji su radili tijekom odmora dobivaju primjeren odmor.

Alarm straže

Alarmni sustav nadzora budnosti na mostu (BNWAS) prati aktivnost na mostu. Međunarodna konvencija o zaštiti ljudskog života na moru (SOLAS), V/19, zahtijeva ga na teretnim brodovima od najmanje 150 GT i svim putničkim brodovima, uključenog dok plove morem. Nakon 3–12 minuta bez poništavanja: svjetlosni alarm na mostu; 15 sekundi poslije zvučni alarm na mostu; nakon 15 sekundi alarm zapovjedniku/pričuvnom časniku; nakon još 90 sekundi bez odgovora ostaloj posadi (do 3 minute na većim brodovima). Na neputničkim brodovima udaljeni stupnjevi mogu se oglasiti svugdje istodobno. Nikad ne premošćuj funkciju resetiranja BNWAS-a.

2Ključni podaci

Najkraći odmor
10 h u bilo koja 24 h i 77 h u bilo kojih 7 dana (STCW A-VIII/1)
Podjela dnevnog odmora
Najviše 2 razdoblja, jedno najmanje 6 h; najviše 14 h između njih
STCW granica alkohola
0,05 % u krvi ili 0,25 mg/l u izdahu; mogu vrijediti strože granice
Obveza ugradnje BNWAS-a
Teretni brodovi od 150 GT ili više; svi putnički brodovi (SOLAS V/19)
Slijed BNWAS-a
3–12 min; svjetlo → alarm mosta → pričuvni časnik/zapovjednik → ostala posada

3Ključne točke

  1. 1

    Most se nikad ne ostavlja bez nadzora.

  2. 2

    Časnik straže smije sam motriti samo po dnevnom svjetlu, nakon pažljive procjene, uz pomoć odmah dostupnu na poziv.

  3. 3

    Kormilar kao motritelj: mali brod, nesmetan pogled s kormila u svim smjerovima, neoštećen noćni vid, bez drugih smetnji motrenju.

  4. 4

    Dnevni odmor: 10 h, u najviše dva razdoblja, jedno najmanje 6 h. Tjedni odmor: 77 h u bilo kojih 7 dana.

  5. 5

    BNWAS ostaje uključen kad god brod plovi morem.

4Česte pogreške

  • Pogrešno: Na malom brodu časnik straže može sam motriti noću ako radar radi.

    Točno: Samostalno motrenje dopušteno je samo danju. Noću postavi motritelja i koristi se radarom.

  • Pogrešno: Sati odmora samo su papirologija; manjak možeš nadoknaditi u sljedećoj luci.

    Točno: Minimumi vrijede u bilo koja 24 sata i bilo kojih 7 dana. Umoran časnik straže opasnost je za plovidbu; obavijesti zapovjednika prije straže.

  • Pogrešno: BNWAS se može isključiti u mirnoj priobalnoj plovidbi.

    Točno: SOLAS zahtijeva da radi kad god brod plovi morem.

5Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Časnik si na obalnom teretnom brodu od 420 GT. Ti i zapovjednik izmjenjujete se: 6 sati straže, 6 sati odmora. Nakon noćne straže cijelo si jutro nadzirao teret. Isplovljavanje je u 1200, kada počinje tvoja straža, ali u posljednja 24 sata imao si samo 5 sati odmora.

Prikaži odgovor

Ispod si STCW minimuma od 10 sati u bilo koja 24 sata, a umor te čini opasnošću na mostu. Reci zapovjedniku prije isplovljavanja. Mora promijeniti raspored: odgoditi isplovljavanje, preuzeti stražu dok se prvo odmoriš ili dovesti drugog osposobljenog časnika. Sate bilježi pošteno; evidencija pokazuje gdje raspored treba promijeniti.

Savjeti za ispit

  • Samostalno motrenje: samo danju, pažljiva procjena, odmah dostupna pomoć.
  • Dnevni odmor: 10 h/24 h, najviše dva razdoblja, jedno najmanje 6 h, razmak najviše 14 h. Tjedno: 77 h/7 dana.
  • BNWAS: teretni brodovi od 150 GT ili više i svi putnički brodovi; uključen kad god plove morem.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, spojite pojmove, a zatim odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline svi odgovori moraju biti točni; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki